@cmcarquitecto@Sermmzz Eso, u horas de conducción que la deje tirada, o relevo del personal en base para volver a salir, ir a por alguna pieza a la base, o…
Las marchas de los vehículos de infra da igual que haya con adelanto o retraso, que se les da la prioridad debida.
🇮🇹👨🚒🚒Italian firefighters have purchased a significant amount of ICOM IC-7610 All Mode HF Transceivers in “Corpo Nazionale Vigili del Fuoco” special version
@maquinistilllo Una Consigna no debe contradecir al RCF, aunque muchas veces se hayan hecho chapuzas haciendo EVB para lo que no lo prevé el reglamento. No pidamos arreglar algo haciendo ñapas fuera de norma.
@Luisito1511 Mientras el RC no tiene un modo de contacto directo y sin intermediación de terceros en caso de fallo de radiotelefonía/GSM-R. Y mira que es tan sencillo como poner el teléfono en el DAT.
@cgm_madrid@Calle30Madrid ¿Por qué no ponéis todas estas incidencias en https://t.co/4vErxZQdJw que para eso está y además permite integración en otras herramientas y aplicaciones?
@proteccioncivil@AEMET_Esp En el buscador del listado de fichas de intervención o metes el título exacto de la ficha, o no encuentra nada. Debería poder buscarse por número de materia ONU.
@victordeelena Siento que durante varios años me dediqué a predicar en el desierto, y cuando ya ha habido consecuencias se toman las medidas que veníamos pidiendo.
Se han hecho hasta simulacros de emergencia para cumplir con el requisito legal, pero en los que no se contaba con Circulación.
@unodelarenfe La coordinación entre personal de conducción, circulación, estaciones y seguridad en un sitio es un engranaje bien engrasado, y en el otro es de pena, llegando a no existir entre algunos de esos colectivos.
@unodelarenfe Nada más que hay que ver el manejo de las emergencias, la agilidad en la respuesta a contingencias y la velocidad para organizar transbordos en un medio de transporte y en otro.