MUGELLO’DA HEDEF ➡️ ÇAYLAK ŞAMPİYONLUĞU
Alp Aksoy, bu hafta sonu F4 İtalya’nın final haftasında çaylaklar şampiyonluğu için piste çıkacak.
Alp’in güncel puan durumunda 17 puanlık, en iyi 16 yarış baz alındığında ise 5 puanlık avantajı bulunuyor.
♥️ Temsilcimizin F4 İtalya’nın final haftasına şampiyonlukla veda etmesi dileğiyle!
Alp Aksoy, F4 İtalya’da sezon finaline Mugello’da çıkıyor. Hedef çaylaklar şampiyonluğu 🫡
Program aşağıdaki tweet’te mevcut. Cumartesi günkü yarışlar beIN SPORTS MAX 1’de, Pazar günkü yarışlar beIN SPORTS MAX 2’de yayınlanacak.
Tüm yarışlarda mikrofonda olacağım, şimdiden Alp’e başarılar. Kupayı alıp dönelim 🙌🏻🇹🇷
🏆 ALP AKSOY, ÇAYLAKLAR ŞAMPİYONLUĞU İÇİN MUGELLO’DA!
Alp Aksoy, F4 İtalya Çaylaklar Şampiyonası’nı zirvede tamamlamak için 30 Ekim - 1 Kasım tarihlerinde Mugello’da piste çıkacak.
ℹ️ 21 yarışlık şampiyonada pilotların en iyi 16 yarış sonucu dikkate alınıyor. Bu nedenle Alp ve en yakın rakibi Kenzo Craigie’nin en kötü 5 yarış sonucu puanlamadan çıkarılacak.
📅 ARŞİV | Alp Aksoy ve Hollywood’a custom motor ihraç eden Tarhan Telli.
ℹ️ Alp, ayrıca Tarhan Telli üretimi %100 yerli TT Börü isimli motosikletin de ilk sahiplerinden.
💫 İstanbul Park'ta yarışma hayali
💬 "Türk seyircilerimizin önünde başlamak benim için en büyük hayal."
🇹🇷 Ferrari Pilot Akademisine katılan milli sporcumuz Alp Aksoy, Can Çarpıcı'nın özel röportaj konuğu oldu!
#beINSPORTS
F4 İtalya Şampiyonu Luka Sammalisto (Alp Aksoy hakkında):
🗣️ “Alp sezon boyunca çok güçlü bir rakipti ve onunla yarışmaktan büyük keyif aldım. Çok yetenekli bir sürücü. Sizi en iyi performansınızı sergilemeye zorlayan pilotlarla yarışmak her zaman harikadır. Pistte güzel mücadelelerimiz oldu ve bu tür bir rekabetin gelişimin önemli bir parçası olduğuna inanıyorum. Türk taraftarların yarışlarımızı ilgiyle takip ettiğini duymak da çok güzel!"
[@deltazamanif1]
FREC basitçe F3 ve F4 arasındaki bir köprü görevi görüyor.
Grafikte belirttiğimiz üzere FREC, gücün yanı sıra yere basma konusunda tam F4 ve F3’ün arasında.
Ayrıca lastik ebatları ve direkt Pirelli’nin ürettiği lastik de farklı. Alp’in de bize belirttiği kadarıyla lastikler neredeyse yere basma gücü arasındaki fark kadar fazla hissediliyor.
Bir isim karmaşası var, onu da düzeltelim. 2026’ya kadar Alpine sponsorluğunda FRECA adıyla düzenlenen seri, artık FIA FREC adıyla düzenleniyor. Bu hususta Ferrari bile açıklarken yanlış yazmıştı.
Tecrübe kazanmayı kısıtladığı için 1-2 seri birden atlamak pek mantıklı değil. Aynı seride birkaç yıl geçirmek de verimli değil. Bu dilemma’yı çözmek için de FREC var.
🗣️ Italian F4 şampiyonu Luka Sammalisto: “Alp çok yetenekli bir pilot. Böyle zor rekabetler sizi bir pilot olarak geliştirir. Onunla yarışmaktan çok büyük keyif aldım.”
[📰 @deltazamanif1]
Padoktan Sesler'i yeni bir yazı dizisiyle aktif etmiş bulunuyorum.
Alp Aksoy'un Ferrari Akademisi ile anlaşması sonrası alt serilere olan ilgiyi besleyeceğimiz bir dizi olacak.
Formula 2 şampiyonlarını ele alacağız tek tek.
İlk bölüm sizlerle!
https://t.co/YS3FSM4wvi
Bugün Alp Interval olarak FREC testi için İstanbul Park’taydık ve çekmiş olduğumuz görüntülerle birlikte hem kendi hesabımızdan sizlere en güncel görüntüleri aktardık hem de diğer birçok haber hesabına kaynaklık ettik.
👊 Temsilcimizin en yeni haberleri için bizi takip etmeyi unutmayın.
Ufak bir yanlış anlaşılmayı düzeltmek istiyoruz.
Bugün gerçekleştirilen test Alp Aksoy’un FRECA araçlarıyla gerçekleştirdiği ilk test değildi.
Alp’in kullandığı araçlar 18-19 Mayıs tarihlerinde SESA Motorsport ve TOSFED iş birliğiyle ülkemize getirildi.
Alp, o zamandan beri bu araçlarla teste katılıyor. Ayrıca yurt dışında da FREC'in resmi test seanslarına katıldı
Bugün TOSFED İstanbul Park’ta FRECA testine çıkan, Ferrari Sürücü Akademisi’nin çiçeği burnunda pilotu Alp Aksoy ile kısa bir soru-cevap gerçekleştirdik: