@DoluBatarya BEV bir araç için çevreci demek doğru bir tanımlama değildir. Bunı diyebilmek için öncelikle elektrik tedariğinin çevreci olduğunu garanti altına almak gerekir. Bir diğer unsur ise böyle bir destek verilecekse üretici firmaların batarya geri dönüşüm programları olmalı.
@NuhZaferCanturk Sayın @NuhZaferCanturk Rektörümüz. Bizi en iyi şekilde ağırladığınız ve geleceğe yönelik iş birliği fırsatlarını değerlendirme şansı bulduğumuz için ayrıca teşekkür ederiz.
@DrElectrick Boşuna beklemeyin kısmı eger %80-%100 aralığı ise burada beklemek zaman kaybetmek degildirm batarya sağlığını korumak icin geçirilen balanslama araliğıdir.
🔴#SONDAKİKA | Almanya İçişleri Bakanlığı, ülkesinde kalmasına izin vermediği kaçak sığınmacıları Türkiye'ye daha hızlı şekilde gönderme konusunda Türk hükümetiyle anlaştığını açıkladı.
Türk hükümeti bu haberi yalanlamıştı ancak Almanya İçişleri Bakanı anlaşmayı teyit etti ve bunun için gururlu olduğunu paylaştı.
@HakanDogu1166 Bu bahsetikleriniz Stelantis in gerçegi. Bugüne kadar çoktan yetiştirmesi gerekirdi. Hala geç değil. İlla dısardan birisi olacak ise BYD gibi sirketlerden bulabilir.
@hssnydn@DoluBatarya@mrmst20 Zaten konu da bu elektrik alt yapisinin cevreci donusumu olmalı. Batarya nın çevreci sekilde uretimi sağlanmalı. Mikromobilite eko sistemini yayginlasmali 1 kisi icin 1500kglik kutle ile enerji tuketimini arttiracak keyfilikten kacinilmali.Paylasımlı mobilite eko sistem buyumeli
@hssnydn@DoluBatarya@mrmst20 Batarya içerik olarak ömru bittiğı zaman ne şekilde değerlendirilebileceğine ilişkin hala calısmalar devam ediyor.(Not iceriginde sadece Li yok.) Bugün EU nasıl bertaraf edecegini hala netlestirmiş değil.
@DoluBatarya@mrmst20 BEV araçlar kullanıldığı yerlerde emisyon bakımından (elektrik alternatif kaynaklardan üretiliyorsa) çevreci olabilir. Fakat Batarya uretimi ve bertaraf edildiği yerde çevreci değildir. Ayrıca çevreci olmak sadece havayı korumak değil. Suyu ve toprağı da korumak demektir.