O GDF inimigo da Cultura!
O DF recebeu R$ 15,79 milhões na Lei Aldir Balnc, mas comprovou ter executado apenas 5,78% (cerca de R$ 912 mil), ficando abaixo do limite mínimo exigido de 60%. A onde foi parar os R$14,5 milhões?
A cada R$1 investido na cultura, retorna R$7,59, segundo a Fundação Getúlio Vargas.
Obrigado, Governadora Celina Leão!
O DF é o único ente da federação que não atingiu os requisitos mínimos para receber os repasses da cultura na Lei Aldir Blanc!
Parabéns, Governadora!
Posso falar uma coisa? Interlagos lotado é lindo demais! Gente do mundo inteiro, lazer, cultura e entretenimento. Isso é turismo, geração de empregos e renda.
Brasília também receberia muito bem um GP, de rua. Um dia, vamos trabalhar para tornar isso realidade! 🏎️🇧🇷
Camarada Geraldo, com o fim das bets, o povo brasileiro poderia ter esse valor pago em pix. Seria ótimo para os comerciantes que pagam até 10% de taxa para empresas intermediárias, além de dar total liberdade para o trabalhador. Menos lucro para o capital estrangeiros, mais dinheiro circulando.
@MarcusXavier__ Reforça essa lógica mesmo, é justamente por isso o investimento é majoritariamente privado, mas com a concepção da estrutura, gera mercados importantes internamente no Brasil, e futuramente, pode ser utilizado para distribuição de mercados internos
🚨Atenção, gangue do trilho!
Brasília vai chegar ao mar.
Estrada Ferro Juscelino Kubitschek que liga o Distrito Federal ao Porto de São Mateus no ES se encontra em fase de aprovação dos Estudos de Impacto Ambiental.
@quasemaestro Só pesquisar Estrada de Ferro Juscelino Kubitchek (EF-030), projeto macro, porém haverão outras rotas saindo DF, coisa a longo prazo, mas vai acontecer!
@_E4fons0@_kleber_ Essa é uma obra fruto de um consórcio a nível federal, não tem relação direta com o GDF! Trata-se inicialmente, de escoamento de produtos
Pessoal, sim! Não tem metrô na Asa Norte, é isso deve ser um problema do Governo do Distrito Federal.
A Estrada de Ferro Juscelino Kubitschek (EF 030). Terá custo de R$ 14,5 bilhões, tratra-se de consórcio da União Federal com entes privados, a nova ferrovia terá 1.360 quilômetros de extensão e conectará o Espirito Santo ao Distrito Federal. A meta é que já esteja operando em sete anos.
A rota será somente de produtos como soja, milho, cana-de-açúcar, café, cobre, níquel, nióbio, ouro, rochas ornamentais e carne.