Andreas Sebayang (Bsky & Mein Name @chaos.social)

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Folge nur noch 134 Accounts. Die Wahrscheinlichkeit, dass ich hier mal was poste nimmt also ab (aber nicht ausgeschlossen), da viele gewechselt sind oder zumindest parallel posten.

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@SirSafire @SBahnBerlin Geduld. Die Stellwerkstechnik wird ca 2035 ausgetauscht und modernisiert… dann läuft wieder alles. Verkehrssenatorin Bonde sagte im Tagesspiegel, das es mindestens ein, zwei Jahre dauert, bis alles wieder normal ist. Die Betonung liegt auf Mindestens.

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@jens_wieseke Und um das nicht nur auf Asien zu beziehen. An Türstörungen im heruntergewirtschafteten ÖPNV der USA kann ich mich auch nicht erinnern. Selbst da geht das also.

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@jens_wieseke Zwei der Rolltreppen sowie der Fahrstuhl waren in Taiwan. Sowas wie Lieferkettenprobleme gibt es in der Region anscheinend nicht. Sogar Baustellen bekommen Blindenleitstreifen. Die sind fester als das, was am Zoo gerade erforscht wird und mittlerweile vermutlich verschwunden ist.

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@TB22993689 @PFreygeist @NoahRettberg Bei einem neuen System – wie gesagt, könnte auch ein Shinkansen sein, lässt sich neue Technik auch schneller umsetzen. Insbesondere ohne Mischverkehr. Zu ETCS ein bisschen Hintergrund von mir aus Norwegen. Aktuell sieht es ganz schlecht aus in Deutschland. https://t.co/EefsrcyaRJ

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@TB22993689 @PFreygeist @NoahRettberg Zusammengefast: Letztendlich sind echte Verbesserungen zwischen HH und B eher unrealistisch. Es kommen immerhin sechs Überleitstellen dazu. ETCS ist verschoben. ETCS mit beweglichen Blöcken erleben wir nicht mehr. Ein teurer Neubau parallel, egal welche Technik, wäre schneller.

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@TB22993689 @PFreygeist @NoahRettberg BTW: ABS Hamburger Bahn und SMT sind etwa gleich alt. Du vergisst die laufenden Kosten. Die billigen Gleise bezahlen wir mit regelmäßigen Vollsperrungen. Das passiert alle paar Jahre mit wirtschaftlich enormen Schäden. 2030er wieder. ETCS. SMT: keine Generalsanierung.

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@TB22993689 @PFreygeist @NoahRettberg Schau Dir mal an, wie stolz die DB ist _eine_ Kreuzweiche mit innenliegenden Zungen bei Stuttgart 21 zu bauen. Aufgrund solcher Strategien ist in DE der Bahnbau so “billig” und andere Länder (inkl. NL und CH[sorry, meinte CN oben]) lachen über sowas: https://t.co/1vSihaUvFD