Andreas Egense

Fremtiden på vejene: selvkørende biler, samfundsøkonomi og konsekvenser af ny infrastruktur. Tlf. 25754570. Afdelingsleder i Transportanalyse, Vejdirektoratet.

[Vejdirektoratet @Vejdirektoratet]

Så er det om lidt, det går løs her i studiet 🎬🎙️ @Andreas_Egense står klar til at guide jer igennem onlinemødet om en ny Lillebæltsforbindelse. Se med kl. 17.00 og stil spørgsmål til projektet på: https://t.co/BxLjOvrekU @Banedanmark #dktrp #dkbyg

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

Så er @londonevshow skudt igang. 11.000 deltagere fra hele verden samlet i London for at sætte strøm til vejtrafikken. Torsdag fortæller jeg, hvordan @Vejdirektoratet går til opgaven #EV #dktransport

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

@mogens_fosgerau Og her udviklingen i trafikken på samme strækninger

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

@mogens_fosgerau Her ses udviklingen i benzinprisen sammen med gennemsnitshastigheden kl. 19 – 22 på 5 strækninger skiltet til 130 km/t.

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

@SorenHave @mogens_fosgerau @jespers_konto @Vejdirektoratet 1) @Vejdirektoratet skal bl.a. sikre, at 99,9 pct. af alle ture kan gennemføres i elbil uden omvejskørsel.
2) 32% af CO2 kommer fra tung transport, 13% fra varebiler og 19% fra pendling/erhvervsmæssig kørsel. I alt 64% + Øget BNP -> råd til at købe og køre i bil i fritiden.

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

@SorenHave @mogens_fosgerau @jespers_konto @Vejdirektoratet Når der ikke længere er mælk på hylderne i supermarkedet, bliver der ikke solgt mere mælk. Og når der ikke længere er plads på vejene, kommer der ikke mere trafik.
Og ja, det kunne være formuleret lidt klarere.

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

@mogens_fosgerau @jespers_konto @SorenHave @Vejdirektoratet BNP mv. driver efterspørgslen. Går økonomien godt, skal flere varer og arbejdskraft transporteres rundt. Men der skal være et udbud – veje med kapacitet. Nedlægger vi alle veje, fjerner vi al vejtrafik. Trafikvækst 2030 – 2040 er lavere, da der her ikke er forudsat nye veje.

[Benny Engelbrecht @BennyEngelbrech]

Det skal være let at køre elbil til alle dele af landet. @regeringDK vil med 500 millioner til ladestandere sikre, at 99,9 procent af de lange ture kan køres på el uden omvejskørsel. Og der må højest være 10 minutters ventetid til en lynlader
#dktrp #dkpol
https://t.co/uHrpBpKuHr

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

@mogens_fosgerau @SorenHave @RichJeppe @HLahrmann @IsmirMulalic Vi medtager kun besluttede og finansierede projekter i trafikberegningerne.

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

Tænk hvis alle ture kunne gennemføres i en elbil uden omvejskørsel, med hurtig opladning og uden ventetid ved ladestanderen. Det vil denne pulje bidrage til #dktrp #elbiler

[Vejdirektoratet @Vejdirektoratet]

🟢 Vi åbner i dag for ansøgninger til de puljer, der skal sikre udbredelsen af den danske ladeinfrastruktur og en grøn erhvervstransport. Målet er at skabe de bedste betingelser for fremtidens grønne biler. Læs mere her: https://t.co/dpmb06mMsN #dktrp #dkgreen #klima #elbiler

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

1. jan 2021 overtager @Vejdirektoratet ansvaret for Landtrafikmodellen. De seneste 12 år har DTU arbejdet på at udvikle den ambitiøse model, der skal ligge til grund for beslutninger om ny trafikal infrastruktur. Vi ser frem til den spændende opgave #dktrp https://t.co/RiW3aiMy5e

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

Tillykke til Aalborg og held og lykke med forsøget fra @vejdirektoratet. Vi håber, at I gør jeres nogle gode erfaringer, der kan bruges i andre forsøg med #selvkørendebiler.

[By-, Land- og Transportministeriet @TRM_dk]

Der er lagt op til en større folkefest, når transportminister @BennyEngelbrech i dag indvier og selv er med på den første tur med Danmarks første selvkørende bus, der har fået tilladelse til at køre på vejene: https://t.co/eYhtJGhXRt #dkpol #dktrp

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

@TRM_dk @BennyEngelbrech @vejdirektoratet @AalborgKommune #dktrp Tillykke til Aalborg. @vejdirektoratet ser frem til erfaringerne og behandlingen af ansøgninger til kommende forsøg med #selvkørendebiler

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

@TRM_dk @vejdirektoratet @BennyEngelbrech Samtidig er prisen lavere end forventet i beslutningsgrundlaget og samfundsøkonomien væsentligt bedre. Og så er de omkringliggende veje blevet aflastet for trafik.

[By-, Land- og Transportministeriet @TRM_dk]

Udvidelsen af Fynske Motorvej mellem Middelfart og Nr. Aaby betyder, at trafikanterne kommer væsentligt hurtigere frem på motorvejen. Det viser en ny beregning fra @vejdirektoratet https://t.co/Y4KeLBSOVE @BennyEngelbrech #dkpol #dktrp

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

#dktrp Et godt eksempel på honneymoon-effekten. Køen til den netop åbnede #Cityringen. Tillykke København 👏🇩🇰

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

@KlausBondam @vejdirektoratet @TRM_dk @BennyEngelbrech Pointen er med i ekspertgruppen (s. 121). Den er præsenteret i adskillige oplæg. Den var på https://t.co/aFeXUBZF3s. Og den er gengivet i landsdækkende medier:
https://t.co/AS0tjBNhlR
https://t.co/y06dMU7sDh
https://t.co/mlxVhQhbhg
https://t.co/vAk2il40qd
Jeg kan finde flere.

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

@KlausBondam @vejdirektoratet @TRM_dk @BennyEngelbrech @vejdirektoratet har nu hele tiden ment, at #selvkørendebiler giver mere trængsel. Se fx denne artikel fra 2017 https://t.co/ATmkpJxtTx

[Andreas Egense @Andreas_Egense]

@KlausBondam @vejdirektoratet @TRM_dk @BennyEngelbrech Den type analyser behæftet med betydelig usikkerhed. De 15% er den ekstra trængsel 100% #selvkørendebiler vil give i 2025 for hele vejnettet (hypotetisk scenarie). De 50 - 150% er for 2050, omfatter kun byerne og formentlig også den generelle trafikvækst. Pointen: mere trængsel.