el aviso de la investigación fue a la mitad de la carrera, podrían haber hecho trabajo de equipo para proteger la posición de franco pero no les interesaba lo suficiente
En Formula 1 no importa como llegas al final de la carrera. Después se decide en el escritorio como se reacomoda todo. Era un deporte hermoso. Lo destruyeron.
"Alpine debería haber abierto preventivamente (ante la posible sanción a Colapinto) un gap con ayuda de Gasly para optimizar puntos, pero eso no se les ocurre... solo que Franco deje pasar a Gasly, para eso son inteligentísimos".
Muy de acuerdo con mi buen amigo Ale Fdez Ramos.
O sea, a Colapinto lo sancionan después de la carrera por una supuesta infracción de bandera amarilla, sin darle siquiera la posibilidad de recuperar la posición en pista. Pero a Lindblad y Hülkenberg no los sancionan por ganar posiciones por fuera de la pista porque ocurrió en la primera curva de la primera vuelta.
Entonces, a Franco lo terminan perjudicando: pierde tiempo detrás de Gasly cuando podría haber aprovechado sus neumáticos blandos para abrir una diferencia. ¿Y no es exactamente el mismo criterio que vimos en Mónaco cuando sancionaron a Nico Varrone por superar a Montoya en la primera curva de la primera vuelta?
De verdad, uno intenta poner paños fríos y evitar pensar mal de la FIA, pero la inconsistencia en los criterios ya empieza a ser difícil de entender. Lo único que se pide es que situaciones similares se juzguen de la misma manera. Que calentura que tengo lpm…
@Milagro92010359 Sea lo que sea Briatore, sus palabras no lo dejan bien parado. Implícitamente dice que no tiene auto top y que por eso se conforma con los dos pilotos que tiene ahora. Y que cuando tenga auto top, irá a buscar a otros pilotos. Denigrar tu propio producto no es muy inteligente.
Podés salir de Argentina, liderar mercados internacionales y vivir en otra tierra, pero cuando ves la bandera y escuchás el motor de @FranColapinto en el Paddock, la argentinidad te desborda por todos lados. No hay forma de caretearla.
Qué orgullo tremendo ver a un argentino corriendo en la Fórmula 1 y qué locura total vivir esa adrenalina desde adentro. 🇦🇷🏎️
Pero lo mejor de esta experiencia no fue solo el rugido de los motores, sino compartir este nivel de exclusividad con nuestros clientes Diamond de @eToro.
Brindarles un espacio único, conversaciones de valor a máxima velocidad y verlos disfrutar del Paddock Club con @AlpineF1Team este nivel es, sin duda, la parte más gratificante de mi trabajo.
Finanzas de alto rendimiento, networking real y un poquito de pasión argentina en la cima del automovilismo mundial. 💎✨
Green lights all the way!