@MezzourR M. le Ministre @MezzourR, vous rêvez d’une chaîne de valeur intégrée alors qu’elle est déjà prise en étau :
• l’amont reste verrouillé par l’accès aux ressources.
• l’aval par le retour du ‘’Made in Europe’’.
L’optimisme ne fabrique pas encore des batteries.
Automakers Volkswagen, Stellantis and Renault, which account for about 60% of Europe's car output, are urging the EU to adopt a simple ‘Made in Europe’ rule and stronger incentives to boost local production https://t.co/0YLE7wVmAn
M. Le ministre @MezzourR le problème n’est pas dans l’investissement il est dans la production de la batterie dont les composants sont taxés à hauteur de 2.5%, tandis que la batterie l’est à 30%.
À quoi sert donc le contrat d’approvisionnement en cobalt Managem 🇲🇦| Renault 🇫🇷.
🎙️ Ryad Mezzour répond aux accusations de l'Europe sur les investissements chinois au Maroc.
Dans le 12/13 de Médias24, @MezzourR répond aux accusations européennes sur les investissements chinois au Maroc et défend la stratégie industrielle du Royaume.
#industrie#maroc #europe #chine #afrique
@MezzourR Ce n’est pas une mince affaire!
Comment franchir le pas vers un accord de libre échange avec Pékin sans froisser Bruxelles & Washington ? ou comment arracher la reconnaissance d’un membre permanent du CS sans déséquilibrer ses propres alliances ?
L’équilibre n’est pas garantie.
China asked Morocco to sign a free trade agreement, the North African nation’s industry minister said, as Rabat weighs whether closer economic ties with Beijing would benefit its export-oriented manufacturing sector https://t.co/OnoNcSFrar
Les ESCO pourraient constituer un puissant levier de financement de l’efficacité énergétique.
Une partie des marges exceptionnelles générées dans la distribution des hydrocarbures gagnerait à être réinvestie dans la réduction de la consommation plutôt que dans son maintien.
Le numéro 1183 de TelQuel est en kiosque et sur https://t.co/ku3OecVisM
[En Couverture] : 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞́𝐧𝐞𝐫𝐠𝐞́𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞. 𝐋𝐞𝐢𝐥𝐚 𝐁𝐞𝐧𝐚𝐥𝐢 𝐚𝐬𝐬𝐮𝐦𝐞 (𝐩𝐫𝐞𝐬𝐪𝐮𝐞) 𝐭𝐨𝐮𝐭
📑 Sommaire : https://t.co/n2XQ9LkYL0
🛎️ Abonnement : https://t.co/sel0kseKp0
[Thread] : Loi 82.21 relative à l’autoconsommation collective au Maroc, freinée avant même de démarrer. Entre blocages réglementaires et défis techniques comme l’intermittence, voici un tour d’horizon chiffré et structuré.
#Énergie#Maroc#TransitionÉnergétique
@LeilaBenali_@MTEDDMAROC Voici le bilan en temps réel, que @LeilaBenali_ est partie défendre à Lausanne ⬇️
Quant à @AMEEOFFICIEL, le mode hibernation semble toujours activé depuis 2015.
Les chiffres ont parfois la mauvaise habitude de résister à la littérature.
@Ismkarb@MezzourR Le Maroc n’a pas les moyens de faire contrepoids à l’Europe ou à la Chine.
Le phosphate est indispensable pour les batteries LFP, mais nous exportons encore davantage une ressource qu’un savoir-faire.
Quant à l’automobile, notre écosystème demeure largement arrimé à l’Europe.
@Ismkarb@MezzourR C’est justement contre cette présence Chinoise dans l’industrie automobile que l’Europe est entrain de batailler, et le Maroc risque d’être un simple dommage collatéral.
[Thread] | Gaz au Maroc : Tendrara ne suffira pas, même à plein régime.
Le Maroc rentre dans l’ère du gaz domestique. Aujourd’hui, il produit déjà à Gharb et Maskala.
Question clé : combien pour notre mix électrique, notre industrie (MACF) et notre souveraineté ?
https://t.co/skRInMWaDU
ROUNDUP. Les récentes découvertes au Maroc ont ouvert l’appétit pour des découvertes plus consistantes capables de hisser le Maroc parmi les grands producteurs d’hydrocarbures. Peut-on vraiment trouver mieux ?