@direktoridosen Di luar sana masih banyak orang2 seperti dia yang termakan oleh delusinya sendiri, bedanya prihantini tau cara ngibulin orang luar, yg versi lokal ngibulin pake seragam instansi2, tujuannya sama cari keuntungan
@ikhsanirfansyah@CommuterLine@KAI121@AnkerTwiter Coba saya jawab ya, krn jatinegara jg sbg junction serta melayani langsiran keluar-msuk depo cpn, maka terkadang KA ditahan di sinyal masuk krn track block didepannya occupied oleh KA/langsiran atau masih ada overlap, maupun proses pengamanan flank protectionnya oleh wesel/sinyal
@srondolinho@txttransportasi Ya memang perkara sensitif, tapi pesen dari saya yang baru 10 taun belajar roda besi tolong diluasin juga PoV kita, ini gak cuman INKA semata, tapi domestic resource kita utk railway industry yg masih belum cukup.
Percuma belajar pengelolaan transportasi dan benchmarking ke Yurop/US, mereka bukan negara archipelago, mestinya Indonesia punya model pengelolaan transportasi sendiri yang bisa menarik banyak orang dr negara lain untuk belajar ke kita
@sahabat_kereta Beberapa kali berkunjuang ke luar negeri membuat semakin yakin kalau ada aspek pengamanan indonesia yg terkesan overlayering, salah satunya di level crossing, hipotesis saya karena di luar negeri hewan liarnya tidak seliar disini
π Bihar, Paharpur:
Wooden logs placed between railway tracks were hit when a high-speed train passed, causing one log to be thrown toward a woman present near the tracks. She sustained serious injuries.
Reportedly from Paharpur Station, timber was being illegally transported and unloaded from a passenger train. As a fast train approached from the opposite direction, it struck the logs kept between the tracks, leading to the incident.
The incident points to negligence and violation of railway safety norms. @RailMinIndia@RailwaySeva