@Boredandboring4 Toccatemi tutto.
Tutto.
La sanità, il diritto a un tetto degno.
A un salario.
Ma non il diritto alla proprietà.
Soprattutto quella dei miei genitori.
Con molta calma, anche la IEA ammette, per bocca del suo direttore generale, che costi e tempi del nucleare sono saliti a causa della precisa volontà politica di farli salire tramite overregulation.
Io ne parlavo già due anni fa, il tempo è galantuomo.
https://t.co/xyJUj3FXGr
@Kamishiro_18@Map623gdq28 Guarda che non é così male volare.
Ho volato tantissimo come lavoratore e come passeggero.
Sia in Europa che US e Messico.
La gente spesso si lamenta di cavolate o perché non capisce bene cosa é incluso e cosa no.
I casi di maleducazione sono molto rari.
@Kamishiro_18@Map623gdq28 In generale le compagnie aeree non falliscono per il customer service.
Ryan sarebbe fallita mille volte se fosse per queste ragioni.
Questo per via della situazione del mercato (c’è moltissima domanda)
@Kamishiro_18@Map623gdq28 Non funziona manco così.
Le compagnie aeree falliscono per altre ragioni.
Principalmente finanziarie.
Wizzair per esempio quest’anno ha rischiato di fallire per poca liquidità.
Norwegian in passato per la flotta composta da Max che erano fermi.
Altri per flotte troppo vecchie
@Kamishiro_18 Certo.
I treni sono mezzo vuoti e ce ne sono di più.
C’è da dire che la gente si lamenta dei treni.
È parecchio…
Per altre ragioni.
Diciamo che hai più probabilità di avere un’esperienza demmerda prendendo un treno piuttosto che prendendo un aereo.
@Map623gdq28@Kamishiro_18 Penso sia un caso molto raro.
Di solito queste cose vengono gestite al gate.
Può capitare se la compagnia chiama personale all’ultimo da una base per operare da un altra.