Deguchi

2027年2月13,14日 ワンフェス(冬)
新商品のインジェクションキットを発売予定です
1/144 E-515 エクスカリバーⅠ型
1/144 E-515 エクスカリバーⅡ型
各2機セット　￥12,000-(予)

[Deguchi @Aozora_model]

5年前に作った造形試作を引っ張り出してきました
緑色がtry3で当時の最新モックでした
ノーズ部のサイドラインはこんな感じが良さそう

[Deguchi @Aozora_model]

Su-57のデータを更新しました
機首のラインはⅡ型に寄せてみます
最近、モチベーションが下がっていて、
なにもやりたくない気分になっています

[Deguchi @Aozora_model]

造形品が出���ました
組んじゃったけど、もう一日乾燥させます

[Deguchi @Aozora_model]

シートの造形用データを作成中です

[Deguchi @Aozora_model]

フォークリフトの免許を取りました
今年一番嬉しいです
先生とサポートしてくれた仲間たちに感謝です
一番デキが悪かったので助かりました
本当に難しかった
全国のフォークリフターに敬意を表したいと思います

この免許があると港とかに居る巨大なフォークリフトも運転してよいみたい

[Deguchi @Aozora_model]

フォークリフトの実技講習を受けてきました
結論、難しい
バックの時にハンドルをどっちに回せば右に行くのか
左に行くのか即座に分からんです
あと２日で最終日が試験です
息抜きにフォークリフトの3Dデータを作りたいからとい
う���由もいかんよね
ただ、構造、力学は学科でよく理解出来ました

[Deguchi @Aozora_model]

今週からフォークリフト講習に行っています
朝の時間帯で九大学研都市から博多に行くのは疲れるわ
片道１時間３０分よ

[Deguchi @Aozora_model]

側面のアウトラインはE-515のⅠ型をフィードバックしたものにしたいと考えています

[Deguchi @Aozora_model]

Su-57は更新した2D図に合わせて3D形状を更新していきます

[Deguchi @Aozora_model]

造形の合間に別の機体を更新していました
これは3Dプリンター製を想定しています
インジェクション製のはSu-57ベースの機体で考えています

[Deguchi @Aozora_model]

レドームの受け部も識別用のマークを設けました

[Deguchi @Aozora_model]

ここもベース部に識別用の凹線を入れておきます

[Deguchi @Aozora_model]

TLSの基部もⅡ型対応にするため、形状を更新します

[Deguchi @Aozora_model]

Ⅱ型のオプション品はベースに「Ⅱ」の文字を入れています

[Deguchi @Aozora_model]

@trinalDAO そうですね！
私の設計の仕事はT1までは終わりました

[Deguchi @Aozora_model]

金型データの確認もほぼ終わり加工が間もなくスタートします
T1は8月上旬あたりの予定です
Ⅰ型とⅡ型は同時スタートになるので来年2月のワンフェスでは２種類とも販売出来るかもしれません
問題は今の情勢で樹脂を確保出来るかですね

[Deguchi @Aozora_model]

Ⅰ型のオプション品の造形は一通り終わったのですが
Ⅱ型も2月の発売に乗せられそうなので追加でデータを作成しています
オプション品はすべてⅠ型、Ⅱ型対応にします

[Deguchi @Aozora_model]

オプション品の量産を開始しました
一通り作って本体の成形品を待ちます
これを終わらせたらバイク旅に行きます

[Deguchi @Aozora_model]

オプション形状が決まったので説明書の仕上げをしています
そういえばE-515って開発コードなんだけど、正式な番号は何にしようかな
ファイターだからF-47みたいにするか

[Deguchi @Aozora_model]

TRY6の造形確認を行いました
ELEGOO ABSライク ウルトラ レジンの露光時間は推奨時間の下限値2.3秒が良いみたい
今日はそんなことよりも大型自動二輪の卒検をクリアできて良かったです
新しいバイクを買うわけではないのですが選択肢が増えることは良い事です