🇮🇹 جائزة إيطاليا الكبرى | الجولة الثالثة عشر
🗓️ الجمعة 4 سبتمبر
🟢 التجارب الحرة الأولى — 1:30 م
🟢 التجارب الحرة الثانية — 5:00 م
🗓️ السبت 5 سبتمبر
🟢 التجارب الحرة الثالثة — 1:30 م
🔴 التصفيات — 5:00 م
🗓️ الأحد 6 سبتمبر
🏆 السباق — 4:00 م
#APEXF1 | #F1
🆕 | وجوه جديدة في التجارب الحرة الأولى
تشهد التجارب الحرة الاولى في مونزا مشاركة أربعة سائقين ضمن برنامج منح السائقين الجدد فرصة المشاركة خلال الموسم.
🇺🇸 كولتون هيرتا
🇬🇧 لوك براونينغ
🇯🇵 أيّومو إيواسا
🇪🇪 بول آرون
#APEXF1 | #F1
⏳| إلى هنا تنتهي تغطيتنا لليوم الاول من مونزا…
غدًا تبدأ جائزة إيطاليا الكبرى مع حصص التجارب للفئات الثلاث والتصفيات التأهيلية للفورمولا 2 و 3 ..
- البداية ستكون مع تجارب الفورمولا 3 عند الساعة 9:35 صباحًا بتوقيت السعودية.
#APEXF1 | #F1
⚡️| أقل معدل لإعادة شحن الطاقة في التأهل هذا الموسم
- ستسمح الـFIA بحد أقصى يبلغ 5MJ من إعادة شحن الطاقة لكل لفة خلال التصفيات في مونزا.
📈 ويُعد هذا أدنى حد مسجل خلال موسم 2026 حتى الآن.
#APEXF1 | #F1
🔵| ألبون: مونزا عادةً ما تكون حلبة مناسبة لنا
🗣️ أليكس ألبون:
- ستكون مونزا مثيرة للاهتمام لأن مونزا عادةً ما تكون حلبة تسير بشكل جيد بالنسبة لنا. نعلم أيضًا أن لدينا محركًا جيدًا و نأمل أن يساعدنا ذلك في تعويض بعض النقص في السرعة داخل المنعطفات.
- سيكون من المثير أيضًا رؤية التحديثات التي قد تجلبها الفرق الأخرى. اما بالنسبة لنا ستكون الأمور أبسط قليلًا ولن تغيّر هذه التحديثات وضعنا بشكل جذري لكن نأمل أن نحظى بسباق جيد يوم الأحد.
#APEXF1 | #F1
🔵 | بيريز يلمّح إلى انضمام أسماء بارزة إلى كاديلاك قريبًا
يتوقع سيرجيو بيريز انضمام عدد من الأسماء البارزة إلى فريق كاديلاك خلال الأشهر المقبلة مشيرًا إلى تزايد اهتمام الشخصيات الكبيرة في الـPaddock بالانضمام إلى المشروع.
🗣️ سيرجو بيريز:
- لا أريد أن أكشف التفاصيل لكم لكن هناك أشخاصًا جيدين جدًا قادمون. أعتقد أن اهتمام الأسماء الكبيرة في الـPaddock بالعمل مع كاديلاك يتزايد وهذا أمر رائع.
#APEXF1 | #F1
🛠️ تعديلات جديدة على حلبة مونزا قبل جائزة إيطاليا الكبرى 🇮🇹
- أُجريت عدة تعديلات على الحلبة استعدادًا لجائزة إيطاليا الكبرى:
• وضع طبقة اسفلت جديدة عند المنعطف الثاني.
• إضافة حاجز جديد وdebris fence على الجانب الأيسر من الخط المستقيم الرئيسي.
• إضافة negative kerbs قبل المنعطفات 1 و4 و8
• استبدال الجزء الأول من منطقة الحصى عند المنعطف الخامس بالإسفلت.
• إضافة عشب طبيعي جديد عند apex المنعطف التاسع.
• إضافة fences جديدة على الجانب الأيسر بين المنعطفين العاشر والحادي عشر.
• تقصير الخط الأبيض عند مخرج وقفات الصيانة لينتهي عند الخط الثاني لسيارة الامان
🏁 #APEXF1 | #F1
🔴 | البي�� تعلن فالڤولين راعيًا جديداً للفريق
أعلن فريق البين عن فالڤولين كراعي جديد للفريق بموجب شراكة متعددة السنوات في تعاون يجمع علامتين لهما تاريخ طويل في رياضة السيارات
- سيظهر شعار فالڤولين على سيارة الالبين خلال جائزة إيطاليا الكبرى هذا الأسبوع. 🤝
#APRXF1 | #F1
🟢| بورتوليتو: مونزا ليست الحلبة المثالية لأودي
🎙️ غابرييل بورتوليتو:
- بالتأكيد لا أعتقد أن مونزا هي أفضل حلبة لنا مع السيارة التي نملكها حاليًا لكنني لا أستبعد تحقيق نتيجة جيدة إذا قمنا بكل شيء بشكل صحيح وحققنا مركزًا جيدًا في التصفيات فيمكننا البناء على ذلك والمنافسة على النقاط لكن بالتأكيد لن يكون الأمر سهلًا.
- أعتقد أنه ليس سرًا أننا متأخرون حاليًا من ناحية قوة وحدة الطاقة لكنني أعتقد ��ن الأمر يتعلق بالسيارة كاملة ولا أحب إلقاء المسؤولية على السيارة أو المحرك.
- الفريق يقوم بعمل جيد جدًا في هذا الجانب لكننا ما زلنا متأخرين قليلًا في الوقت الحالي. علينا مواصلة العمل وجلب تحديثات مستقبلية لتحسين أدائنا.
- مونزا تعتمد بشكل كبير على الخطوط المستقيمة لكن لا تزال هناك بعض المنعطفات وسأحاول تحقيق أكبر فارق ممكن فيها.
#APEXF1 | #F1
⚡️| غاسلي يحذر من أزمة إدارة الطاقة في سباق مونزا
🎙️ بيير غاسلي:
- في التصفيات يمكننا بدء اللفة ببطارية ممتلئة واستنزافها بالكامل ما يمنحنا طاقة أكبر على مدار اللفة لكنها تظل غير كافية
- أما في السباق، فستكون مشكلة حقيقية لأن علينا القيادة بطريقة مستدامة وهذا يعني أنه لا يمك��نا استهلاك القدر نفسه من الطاقة.
- قد نعيد شحن البطارية بالقدر نفسه أو أكثر قليلًا لكن لا يمكننا استخدام الطاقة نفسها
- في منتصف الخط المستقيم قد نجد أنفسنا من دون بطارية أو طاقة كهربائية ما يعني امتلاك نصف القوة فقط وبالتأكيد سيحد ذلك من سرعتنا بشكل سريع.
#APEXF1 | #F1
🇪🇸 | ألونسو يكرّم أدريان كامبوس بخوذة خاصة في جائزة إيطاليا الكبرى
- سيرتدي فرناندو ألونسو خوذة خاصة خلال جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا تكريمًا لأدريان كامبوس
كامبوس هو مكتشف موهبة فرناندو وأحد أبرز من ساهموا في مسيرته الرياضية
#APEXF1 | #F1
🗣️| أرفيد: القيادة في مونزا عبر جهاز المحاكاة كانت الأكثر غرابة هذا الموسم
🎙️| أرفيد ليندبلاد:
- كانت أكثر جلسة محاكاة محيرة هذا العام. السيارة بطيئة نوعًا ما وسنرى كيف سيكون الوضع على الحلبة لكن طريقة قيادتي على جهاز المحاكاة بدت غير طبيعية
- صحيح أن هذا الشعور موجود إلى حد ما دائمًا لكنه كان مبالغًا فيه هنا وهذه ليست مونزا التي نعرفها.
#APEXF1 | #F1
🟠 | اوسكار بياستري نعمل على تحسين الأداء في السباق
🎙️| أوسكار بياستري:
- لدينا بالتأكيد أفكار حول كيفية تحسين الأمور سواء من طريقة قيادتي للسيارة أو من إعداداتها. نأمل أن نجد ما يمنحنا أداءً أفضل.
- في زاندفورت كان الفارق في التصفيات أقل بكثير إذ كنت قريبًا جدًا من لاندو لكن من الواضح أن هناك تراجعًا في الأداء أثناء السباق وهذا هو الجانب الذي نحاول العمل عليه.
#APEXF1 | #F1