Tony Ariën

Aviation, self made, ecologie, radicaal tegen groen. revue, ouw markt. paradrop, flight instructor ME IR,LTC PC12 EAPC

[Tony Ariën @ArienTony]

Net de autostrade op: vrachtwagen klapband, 2 rijvakken vol grote stukken band, druk verkeer. Levensgevaarlijk.
112 gebeld. Na 7’ nog steeds in wacht.
Schande. Onderbezetting bij hulpdiensten. Bij zwaar gewonden vallen er doden.
#112 #verkeersveiligheid

[Tony Ariën @ArienTony]

@DAM702420896600 @ezeluc @HLN_BE @Nieuwsblad_be @antwerpairport Welke andere luchthavens? Alles zit vol, hoe wil je dan nog scholing doen? Antwerpen kan niet weg, is trouwens ook een alternate voor veel vluchten bij slecht weer etc. Zonder alternate geen vluchten.

[Tony Ariën @ArienTony]

@ezeluc @vrtnws Er gaat inderdaad heel veel subsidie naar Waalse vliegvelden, spreek niet over luchthavens. De Vlaamse vliegvelden zouden gelukkig zijn met gelijkaardige subsidies. Maar in Vlaanderen spreekt men al schande indien het over commercieel gebruikte luchthavens gaat.

[Tony Ariën @ArienTony]

@PieterBellen Een mogelijk alternatief, maar nog niet gecertificeerd, is het systeem van Airbus om een A400M om te bouwen tot blusvliegtuig in ongeveer 2u.

[Tony Ariën @ArienTony]

@PieterBellen België heeft eens in de bijna 10j een brand waar blusvliegtuigen/helicopters nodig zouden zijn. Dus specifiek materiaal hiervoor is overkill. De helicopters van het leger/politie kunnen dit ook maar zitten net in een overgangsperiode na aanschaf nieuwe helicopters en nog niet ok.

[Rik Torfs @torfsrik]

Uit de noodzakelijke ongelijkheid tussen de mensen put u uw zelfvertrouwen.

[Tony Ariën @ArienTony]

@leykr @ezeluc @JanJambon Profvoetballer? Wat is hier het probleem?

[Rik Torfs @torfsrik]

Toegegeven, je klinkt vriendelijk, Maryse. Maar zo gemakkelijk kom ik niet terug.

[Bart De Wever @Bart_DeWever]

Ukraine, Europe, and financial stability have prevailed. We have reached a stable, legally sound, and financially credible European solution.

[Theo Francken @FranckenTheo]

Volgens Karel De Gucht werkt BDW ‘België in de nesten’ met ‘risico’s die hij zelf creëert’. Er is ‘geen enkel probleem om dat Eurocleargeld te geven’.

Nu weet ik het wel zeker, dat geld zomaar laten confisqueren zou een kapitale fout zijn.

#DeOchtend

[Tony Ariën @ArienTony]

@RostislavMS @FranckenTheo Een fantastische beslissing.

[Tony Ariën @ArienTony]

De alles gaat automatisch generatie blinkt weer uit vandaag😏. Mist, maar lichten aandoen, dat is moeilijk, nog niet te spreken over mistlichten 🧐

[Tony Ariën @ArienTony]

@Ilse_Degreef Moeilijk als je de auto’s ziet in de background.

[Tony Ariën @ArienTony]

@lukdewilde Waarom moeten die steeds maar groter zijn. Het is onrechtstreeks vragen om dit soort ongevallen. De wind was totaal niet abnormaal in sterkte.

[Tony Ariën @ArienTony]

@Ilse_Degreef Altostratus volgens mijn oud brein 🤔

[Tony Ariën @ArienTony]

@Ilse_Degreef Dat wordt een hete editie 🤪

[Tony Ariën @ArienTony]

@Ernesto_Watt @FranckenTheo Dus jij hebt geen contract bij uw werkgever? Een militair heeft evenveel recht op een loon als ieder andere werknemer.

[Tony Ariën @ArienTony]

@PieterBellen @Riadh_B Ik dacht niet dat de effectieve positie van de switches gemonitord wordt. De fuel cutoff wel en daarna terug on. Maar of dit daadwerkelijk via de switches was of software weet ik niet of dit duidelijk is.

[Tony Ariën @ArienTony]

@PieterBellen @Riadh_B Ze weten niet of de switches effectief zijn verzet. Het resultaat van Off stand zien ze wel. Maar kan ook software matig in off gaan zonder fysiek de switches te gebruiken.

[Tony Ariën @ArienTony]

@FFeys @PieterBellen @Riadh_B Indien de fuel valve fysiek op off wordt gezet dan gaat deze ook dicht. Maar indien de FADEC dit doet zelfde effect maar de switch wordt niet fysiek in off gezet.