軌道塔

音鉄(走行音)と床下機器・バス走行音の人（たまに過去画と過去音上げるかも）

[軌道塔 @Arnaigh]

やはりこのデザインは何度見ても当時の西武高速バス（P-DA67UE）をそのまま鉄道車両に応用したデザインだ…

[第三波平 @k_ihara]

#見てみたかった幻の車両を上げる
#西武7000系 デビューを記念して、秩父鉄道直通用として計画されていた
特急車を実写で再現してみたら。

[軌道塔 @Arnaigh]

またゆれ

[軌道塔 @Arnaigh]

15年前の震災の時の富士宮と長野の地震以来かな。これだけ揺れたの

[軌道塔 @Arnaigh]

こちとら震度5でテレビつけてこれだから目も当てられんよ…災害時に放送局自身が思考停止した放送を繰り返すのはもはや災害

[軌道塔 @Arnaigh]

NHK、富士五湖の地震で横浜を映して「横浜の様子です。人が歩いているのが見えます。信号は緑色に光っています。コンビニエンスストアは…」バカなのか？

[軌道塔 @Arnaigh]

生放送で専門家と局の方針が対立しているさまを災害時に国民が見せられるのだいぶやばいのでは？

[Ken🕸With great power comes great responsibility. @ken1212u]

NHKのニュース。
アナウンサーが危機感煽って「帰らない、という選択肢も大事ですか？」とか聞いてるが、解説してる東大地震研究所の教授は「まぁまぁ、数年には一度あるレベルだし、お早めにご帰宅ください。」という温度感の差かありすぎて苦笑しちゃう。

[kei_ex @kei_ex]

NHK、帰宅への危険を訴えたい放送局とこれぐらいの地震は関東では数年に1回あるし早く帰ったほうがいいのでは？という研究者の対話が……苦笑

[軌道塔 @Arnaigh]

フォントと様式が鉄道車両の床下機器銘板で見慣れたそれ

[金子賢一 @Kenichi_Kaneko]

我が家で現役の日立製電気スタンド。
中の蛍光管の交換方法が分からなかったので日立のサービスセンターに電話したら、若い女性に「どこかに製造年の書かれたシールとかありませんか？」と尋ねられたので
「あります。『1969年製造』とあります。」と答えたら絶句された。

[軌道塔 @Arnaigh]

YouTubeも見てきたけど、インドネシアのローカルニュース映像で、インドネシア語でYa Allahと書かれているコメントの下に「貴重なメトロクが…」と日本語で投稿することの異常性。人の気持ちを想像する事が困難であることは言い訳にならない。真に日本の恥。恥を知れ。

[Hiroshi Nakamoto @Royyid_TWT]

Sekarang bukan waktunya buat bahas itu, urusan tersebut akan diserahkan kepada pihak KAI dan KNKT, tugas kita yaitu mendoakan mereka yang menjadi korban agar Khusnul khatimah. Be a smart person

[Hiroshi Nakamoto @Royyid_TWT]

Dari kecelakaan antara KA 4 Argo Bromo Anggrek dengan KRL Commuter Line TM 6024, turut berduka cita atas korban yang terlibat 🥀. Tapi, bukan itu yang mau gua bahas. Kenapa banyak orang yang tiba2 sok tahu tentang perkeretaapian, persinyalan, sama kecepatan dah? Dongok kali klean

[軌道塔 @Arnaigh]

@seaweatherz Saya merasa malu & minta maaf atas komentar buruk sebagian orang Jepang. Saya berdoa untuk keselamatan nyawa para korban & semua yang terdampak agar segera dilindungi, serta dapat kembali hidup damai secepat mungkin.

[軌道塔 @Arnaigh]

営業列車の先頭車の4/5が乗客乗員を乗せたまま潰れてるのに、台枠がどうだの廃車の心配だの、、例え思っても人から見えるところ（それも現地の人から見えるところ）に書かないのが人間性だろう。倒錯してるよ。

[軌道塔 @Arnaigh]

インドネシアの事故、人命より車両の心配をする輩が多過ぎて吐き気がするなあ。おまけに国柄の揶揄まで。自動翻訳で現地の人にそのまま伝わって非常に顰蹙を買ってる。

[軌道塔 @Arnaigh]

引用欄とか見るに、最初から路線が無い状態でスタートしている世代の諦めの早さみたいなものが旅行をシュリンクしている可能性があるのか…主語がデカいとか言われているけど、Z世代は不安要素を予め避ける傾向みたいなものが言われているらしく

[軌道塔 @Arnaigh]

でも夜行バス改廃で福岡→鹿児島→宮崎→延岡が物凄く遠くなったよなと言うのは思う…

[軌道塔 @Arnaigh]

電車に乗り慣れない地方民というのは車社会ほど多くて、自力でたどり着けない遠方の観光地へのハードルはとても高い。路線網を把握しておらず切符の買い方使い方も知らない場合がある。その代わり隣県や隣々県程度の距離の観光地への解像度は非常に高い

[軌道塔 @Arnaigh]

これは逆で、鉄道路線が充実している地域の人は公共交通を駆使する事に慣れているので意外と遠い県までのフットワークが軽いが、車社会の人は行き先を自分が運転して行くことを前提に選びがちなので公共交通では大都市圏以外への旅行をしない傾向にあると思う

[空弾シオン @sorauchi_xion]

首都圏や関西圏はほぼ運転できない人が大多数なので、遠い県に遊びに行きたくても「鉄道」「高速バス」がそれほど使いものにならないだけでほぼ旅行先に選ばれないという厳しい現実が待ち構えている

[真岡鐵道株式会社【公式】 @mokasl]

ちなみに…
国鉄･JR時代は「もうか」標記でした。
真岡鐵道に転換した際に「もおか」に変わりました。

※当時は真岡市が「もおかし」
路線･駅名が「もうかせん/えき」
と読み方が違ったそうです。