Robert Lewandowski, Barcelona vedasının Bayern’den neden daha ağır geldiğini anlattı:
🔹 “Barcelona vedası kalbime Bayern vedasından daha çok dokundu.”
🔹 “Bayern’de her şeyi kazandık.”
🔹 “Şampiyonlar Ligi, Bundesliga’lar, kupalar, rekorlar…”
🔹 “Kariyerimin en iyi yıllarından bazılarını oraya verdim.”
🔹 “Kâğıt üzerinde en duygusal vedam Bayern olmalıydı.”
🔹 “Ama futbol sadece kupalardan ibaret değil.”
🔹 “Futbol biraz da bağ kurmaktır.”
🔹 “Bayern’de sonlara doğru kendimi kulüpte değil, şirkette hissettim.”
🔹 “Her şey iş, siyaset, pazarlık ve açıklamaya dönüştü.”
🔹 “Veda zamanı daha fazla sıcaklık beklerdim.”
🔹 “Ama bana soğuk geldi.”
🔹 “Barcelona’da ise her şey çok farklıydı.”
🔹 “Kulüp zor bir dönemden geçerken geldim.”
🔹 “Dışarıdan Barça’nın bittiğini söylüyorlardı.”
🔹 “Benim sadece para için geldiğimi söylediler.”
🔹 “Ama kulübün içinde her gün değer gördüm.”
🔹 “Taraftar zor anlarda bile benim için şarkı söyledi.”
🔹 “Takım arkadaşlarım bana aile gibi davrandı.”
🔹 “Şehir, ailemi sahiplendi.”
🔹 “Vedada stadın ayağa kalktığını görünce dayanamadım.”
🔹 “Çocuklarımın duygulandığını gördüm.”
🔹 “Tribünde ağlayan yetişkin insanlar vardı.”
🔹 “O an gerçekti.”
🔹 “Bayern’den istatistiksel olarak efsane ayrıldım.”
🔹 “Barcelona’dan insan olarak sevildiğimi hissederek ayrıldım.”
🔹 “Aradaki fark buydu.”
Es hora de escuchar (de verdad) al aficionado de la Fórmula 1.
He preparado este formulario para dar voz a vuestra opinión sobre el reglamento de 2026 y la situación actual de la categoría. Es largo, tened paciencia.
Podéis completarlo aquí: https://t.co/LJl6far7Vx
Independientemente de posible error de piloto, ahí tenéis el putísimo clipping de los cojones, la gestión de las putas baterías y el enorme diferencial de velocidad cuando uno quiere atacar y el otro quiere gestionar.
Final de los DNF... Digo, de las 12h de Sebring! El coche 1 acabó en el desguace gracias a un doblado y el coche 2 consigue una gran remontada desde las últimas posiciones para acabar P7!!
Luego en la GT Endurance, volvimos a sucumbir ante el destino, no era el día...
A por más!!
Solo deseo 1 cosa siendo realista:
Que llegue Japón y que el Aston Martin sea la mierda más grande que haya creado el ser humano jamás, que en Libres 1 no rueden, en Libres 2 queden a 10 segundos y en Libres 3 lo mismo.
Que en Qualy el coche no pase a Q2 por 4 segundos y todos vean lo putisima mierda que es Honda, estando en su pais, en su casa, con sus Japos y sus banderitas
Que sea el momento de la carrera y Alonso y Stroll deban salir desde el pit lane y a Stroll se le quede el coche atascado sin poder salir por problemas en la batería
Que las vibraciones sean tan alto que hasta mi novia que vive en Fuenlabrada tenga un squirtle y que en Japón suceda otra vez el Tsunami más grande de la historia
Que Fernando Alonso en la vuelta 14, luego de dar 0 (cero) comunicaciones por radio intente hacer la 130R, tenga un problema en la batería que inhabilite el sistema del volante y no pueda doblar ni frenar y se envista contra las Tec Pro, que con su suerte, una le atraviese el Halo_oficial y se de un golpe en la cabeza
Que llegue un Helicóptero amarillo en el medio de la pista y se lleven al número 14
Que la transmisión internacional enfoque las caras de Hamilton, Russell y Verstappen y sean caras de absoluto panico y terror. Que enfoquen el garage de Aston Martin y esten los mecanicos llorando. Que Newey tenga la misma cara que cuando se llevaron a Ayrton Senna, que Lawrence Stroll esté en llamada telefónica con cara de preocupación.
Que Honda Racing F1 no tuitee nada hasta 1 hora después y tenga 2.8k de comentarios en 12 minutos
Que Fernando Alonso pase 1 semana en cuidados intensivos donde salgan 50 rumores diferentes sobre su estado de salud.
Que el día Miércoles 8 de Abril se de la peor noticia posible:
"Dado el delicado desarrollo de los acontecimientos ocurridos en las últimas horas, queremos informar a la opinión pública con responsabilidad y claridad:
Al iniciar la atención Fernando Alonso en grave estado, el equipo médico del Hospital Internacional St. Luke’s se enfrentó a una situación sumamente crítica, inestable e inimaginable. Desde el primer instante, se activaron protocolos de emergencia y se aplicaron las intervenciones necesarias.
Dado la gravedad inicial del impacto en la cabeza, Fernando Alonso Diaz y a pesar de los esfuerzos de nuestros mejores profesionales al cierre de este comunicado, el paciente se encuentra estable, consciente y bajo observación. Su condición está siendo monitoreada de cerca por especialistas, quienes continuarán evaluando su evolución.
Agradecemos la confianza de los familiares y de la comunidad. Mantendremos informados por los canales oficiales.
Atentamente,
Hospital Internacional St. Luke’s
Departamento de Comunicación Institucional"
Que el 10 de Abril de Alonso suba un video a "X" dando las gracias a los profesionales, a Aston Martin y a los alonsistas y suelte al final: "Ganar en Australia 2027 😉👍"
FERNANDO ALONSO EN ESTADO PURO 😍
"La vuelta 1 es más de instinto que de motor. Llevo 24 años sintiéndome superior y en el 25 me siento superior otra vez"
#AustraliaDAZNF1 🇦🇺
Pírate tío @alo_oficial. Ya está bien macho. Esto es inaguantable. Lo has intentando como el que más . Has vuelto a la F1 y nos has vuelto a regalar momentos maravillosos.
Muchas gracias por esta segunda etapa, ha sido increíble aunque no hayamos logrado el objetivo. Gracias por todo.
EL FÚTBOL ES UNA LOCURA 🤯.
Trubin sube a rematar en la última jugada y marca de cabeza para mantener vivo al Benfica.
El Real Madrid se queda fuera del Top 8.
#LaCasaDelFútbol
@FCT_iRacing No sé quién ni porqué, pero alguien se ha montado una sitcom este fin de semana manipulando nuestras carreras para reírse de nuestras desgracias, hay que saber cuándo dar un paso al lado... Como dice un conocido, it's over
La carrera la empezó Suso con un Stint de 4h en el que le fallaron los pedales al principio y tuvo que aparcar en pista para reiniciarlos, a partir de ahí solo le fallaban las levas de subir marcha cada vuelta, aún así seguíamos en la pelea por todo. Sigo➡️
Tras esas 4h cogía el coche asomapu. Antes de nada, recalcar que disputamos la carrera con el Porsche GTP debido a que este piloto no sabía conducir el Ferrari. Dicho esto, su ritmo estaba siendo bueno hasta que en la chicane murió (karma) 15min de reparaciones. Sigo➡️
Tras esto, los 3 pilotos decidieron darse otra oportunidad y correr en el split de las 17:00. La carrera esta vez comenzó mejor, sin sobresaltos. Alex rodaba P4 y con el líder a unos 25s hasta que murió en la chicane por culpa de un toque con otro coche. Sigo➡️
Con todo esto asomapu decidió coger el coche e intentar convencer al equipo de seguir. Para sorpresa de todos la lluvia hacía acto de presencia y nos daba la oportunidad de remontar. Dicho y hecho, recuperamos 4v con el líder y cuando veíamos el podio...PUM💔.
Eran las 4 de la mañana y los ánimos del equipo cayeron, abandonando el coche hasta el amanecer que lo volvió a coger asomapu para dar vueltas. A las 13:00 decidió dejarlo pero la traca final llegaría a 1 vuelta del final de la carrera...🍿Sigo➡️
Suso le dijo a asomapu "sal en la última vuelta y al menos vemos la bandera de cuadros". Así fue, salió, cruzó meta y..... decidió hacer Donuts en la curva 1, la suerte quiso que iRacing nos metiera DSQ y nos mandó al final de la parrilla. Bonus track➡️
Esperemos que estos 3 pilotos pronto vendan todo en wallapop y se dediquen a otra cosa, que vuelvan al mundo amateur del F1 con mando o algo parecido.👌👌👌