Paralelamente, se está ejecutando una actualización del simulador de conducción dinámica para el trabajo en el sistema de propulsión híbrido de Fórmula 1 en el sitio de Neuburg. En 2026, la marca de los cuatro aros va a entrar en la máxima categoría del automovilismo.
El suizo Neel Jani se convierte en piloto del simulador para el desarrollo de su unidad de potencia de Fórmula 1. Audi está dando el siguiente paso en el desarrollo de la unidad de potencia para el proyecto de Fórmula 1 al firmar un piloto de simulador.
El profesional de carreras suizo Neel Jani apoyará el desarrollo de la unidad de potencia de Audi con su versátil experiencia en varios programas de deportes de motor.
Para 2006, habían salido 178,765 Audi TT Coupés de primera generación de la línea de montaje.
El diseñador de Audi Torsten Wenzel quien llevó el estudio en la producción en serie: “El Audi TT es una escultura en movimiento”
Un icono del diseño atemporal: El Audi TT cumple 25 años. Inspirado en Bauhaus: el prototipo Coupé presentado en 1995 comenzó a producirse en serie en 1998.
Las campañas de recall son llamados de revisión indicadas por el fabricante que surgen de los controles de calidad del producto.
Verificá aquí si tu vehículo tiene una campaña activa a través del link: https://t.co/kVEte0VU1y
Como resultado de la asociación, el tradicional equipo de carreras suizo competirá como el equipo oficial de Audi a partir de 2026 y utilizará la unidad de potencia desarrollada por Audi para la categoría reina del automovilismo.
Audi elige a Sauber como socio estratégico para entrar en la Fórmula 1. A partir de 2026, el tradicional equipo de carreras suizo se convertirá en el equipo oficial de Audi.
De rally en rally. Los pilotos de Audi Stig Blomqvist y Stéphane Peterhansel se unen para recordar el pasado de la rica historia del automovilismo en Audi y cómo ha dado forma al futuro del automovilismo.
Audi Sport junto con el equipo Q Motorsport se concentrará en los preparativos para el Rally Dakar durante las próximas semanas. Los técnicos desmantelarán los tres autos Audi RS Q e-tron E2, analizarán sus hallazgos y reconstruirán los autos de carrera para noviembre.
El nuevo Audi RS Q e-tron E2 hizo su debut competitivo en el Rally de Marruecos. Para Audi Sport y las parejas de pilotos Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger y Carlos Sainz /Lucas Cruz, fue una prueba en condiciones de competitivas.
Los tres prototipos de rally ya cumplen con la normativa de 2023 para el Rally Dakar y por tanto partían en Marruecos fuera de la clasificación habitual en la clase ‘Open’.
La tecnología, el diseño y la potencia en un mismo lugar.
El Audi e-tron ofrece un sistema sencillo y eficiente, tanto para la carga en casa como fuera de ella.