Avec ses proportions compactes combinées aux ailes élargies, l'#Audi#RS3 en impose. Et cerise sur le gâteau, sa mise à jour lui a fait gagner 33 ch.
https://t.co/foGJua0F59 @AudiFrance
Dans sa série "Great Cars", l'éditeur Porter Press s'intéresse à une icône absolue: la #Ford#GT40 aux couleurs #Gulf. Voiture qui remporta Le Mans non pas une, mais deux fois. https://t.co/78hdXjJqnu #FordGT40@FordFrance
En termes de dynamisme, de maniement et de proportions, BMW avait déjà frappé fort avec sa i3, tout simplement idéale pour la ville. Voici maintenant qu’une petite sœur plus sportive vient l’accompagner au catalogue : l’i3s. On vous emmène… sur circuit ? https://t.co/0p0jg81Xb9
Pour #Lamborghini, l'incursion dans le monde du SUV avec l'#Urus n'a rien d'étrange. Dans le passé, le constructeur avait déjà proposé cette chose hors normes: le LM 002. https://t.co/qG7eC05fok #LM002
Non, Lamborghini n'est plus la seule marque à avoir le taureau pour emblème. #Italdesign nous arrive avec son propre bovidé, qui partage bien plus que cela avec celui de Sant'Agata Bolognese. https://t.co/iIZKxHOWFS #Zerouno
Du 14 décembre au 8 avril prochains, les visiteurs du Musée #Porsche à Stuttgart auront la chance de voir l'une des 911 les plus rares du monde, pour la simple raison qu'elle n'est pas une 911. https://t.co/FFHjtxIkqQ
Quand #McLaren décide de produire une bête de circuit autorisée sur route, elle ne reçoit pas un nom de code austère à la FXX ou RS. Son nom est celui d'une icône. https://t.co/ig4fMqKGLF #mclarensenna
Après son habituelle absence de quelques années due au saut de génération de l'#A4, l'#Audi#RS4 fait son retour dans la gamme. Comme la #RS5 dont elle partage les dessous, elle troque son V8 de 450 chevaux pour un V6 2.9l Biturbo de puissance équivalente. https://t.co/BgQ0r8Lpl6
Si on aime les Jaguar mais qu'on ne peut pas se passer d'une étoile, #Mercedes a quelque chose en préparation: voici la #CLS de troisième génération.
https://t.co/vROO8s21WH
Pour la première fois de son histoire, la #BMW#M5 se met à la transmission intégrale. Mais heureusement, les inconditionnels de la propulsion ne seront pas pour autant frustrés. Explications… https://t.co/5RqvMp4gHj @BMWFrance
La version hybride plug-in du #DS7Crossback se fera encore attendre jusqu'à mi-2019. Mais nous avons pu effectuer quelques tours de roue avec un proto de ce qui s'appellera DS7 Crossback E-Tense.
https://t.co/LAHjD2P3Ms #DS7CrossbackETense
Le voici, le Cayenne façon #Lamborghini, premier SUV de la marque depuis le LM002. Avec 650 ch sous le capot et 305 km/h en pointe, il se positionne directement face au Cayenne Turbo. https://t.co/9NXMF6z4jH #LamborghiniUrus#Urus
#VW a toute confiance dans son T-Roc. Avec une version adoucie du moteur GTI, Wolfsburg le voit même comme SUV à contre-courant. Comprenez: plus sportif qu'utile. https://t.co/tQNqK6DGaa #vwtroc@vw_france
#BMW présente la mise à jour de l'#i8, qui en plus sera désormais disponible en deux versions: #Coupé et #Roadster. Son arrivée sur les routes est prévue pour mai prochain. https://t.co/H8KN0aHJJT @BMWFrance#bmwi8#BMWi8Roadster
Cédant à la pression des normes antipollution et de la chasse au CO2, la «petite» #Porsche s’est convertie au 4 cylindres. Un crime de lèse-majesté pour les puristes de la marque ! Mais que vaut vraiment ce #Cayman d’un nouveau genre ?https://t.co/zfQj0j9b7V
Souvent, nous avons l'impression de ne plus essayer que des SUV. Et souvent, on a l'impression que celui-là ou un autre, c'est pareil. Mais parfois, il y en a un qui sort du lot… https://t.co/h3Dh4jyGZh #Jaguar#EPACE
Hasard des calendriers, c'est quelques jours après mon essai de la 911 utlime qu'était programmé mon essai de l'ultime #Huracan. Et l'expérience de la première me rendait méfiant vis-à-vis de la seconde.
https://t.co/4sI7jEiB6F #Lamborghini
#Tesla vient de confirmer qu'en 2020, la marque reviendrait à ses premières amours en commercialisant un roadster, dont voici quelques images… et quelques promesses. https://t.co/EcmGrUu5IO