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ボディー側の遮熱処理

銀色に塗装するだけじゃ
駄目ですよねー

銀色の遮熱材料を使ってますが、、
金色も有ったりします！

アメリカでは
カット済みでキット化されている
製品もありましたよ。

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MHI spl 水冷仕様にアップグレート

ターボの���み付け中です。

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エンジン交換
開始、、、

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完成、、

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ナイトミーティング

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https://t.co/jtMfEW5cCs

今シーズン
このような状況が多かったですね。

セントラルアタックなんてモロでしたから・・ https://t.co/jtMfEW5cCs

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岡山国際サーキット

マイスターカップ
TEAM仲間と参加、、

物資運搬から
現場でのメンテナンス

サポート体制も、、
走りやすい環境を整える
事も大事だと思っております。

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サーモ交換ですね、、

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序でに見ておこう、、

やはりでした。

チューニングエンジンの
基本ですから、、

当方比

#4g63
#燃焼室
#鋳型
#ノーマル
#生産仕様
#手作業
#基本

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エンジンが終われば

ECMセットアップを開始しないと、、

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ニスモにASワンサス
取り付け中

サーキット走行使用は
皆さん同じスペックだから(当社比)
偏った需要があるのですね、、

足で悩むの嫌ですから、、
怖い目もしますし、、

私は昨夜の不満点を
アテも無く？仕様変更を、、

数年前にTEST済みだから
多分？バッチリかな！

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またまた発見したよ！

不適切な使い方？

タイヤ整備不良？

コレのお陰で
ドライバーとしては
進歩したと思ってますが、、

笑う位
グリップ感は無かったね、、
でも溝あるし
使うしかなかった、、

ご注意下さい、、

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車検なR34チューニングカーが
続々と、、

ガス検査も大丈夫
空燃比フィードバックの範囲を
増やしてみました。
LINK ecu プラス ミクスチュアー
コントロールで微調整が可能です。

スペシャルなオーダー
で可能です。

点火時期も可変出来ます！

このテスターが作動するとは
驚きましたね！

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この程度は
必須ですよね。

またアナログゲージに、、

#4g63
#evo6
#OH

当社比

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実は、、

車検用にガラスリペアも
やっていたりします。

無数の飛び石傷には
慣れてますが、、笑い

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久々にデジタルトルクゲージを
使って見たけど、、

伸びとの関係がしっくり来ないから
アナログゲージで再確認しましたよ！

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世間の連休は営業です。

マイスターカップ(岡山)

サポートに行きます。

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ETS unit の分解OH
ぼちぼち

オイル交換くらいじゃ
マズイ予感・・・

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現車合わ時のログデータの
気筒別
ノック指数のグラフ化を、、

R35 GTRのECM
の年次アップグレードは
ズルイよねー

小出しするのは、、笑い

アクセスポートV3
NEWデータをインストール後
触媒付きでリセッティング
問題無く終了！

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作業
色々、