Autopista Escuintla - Puerto Quetzal

Somos el primer proyecto bajo el modelo de Alianza público-privado en el país. #AvanzamosHaciaElDesarrollo

[Juan Carlos Zapata S. @jczapata_s]

Quality of road infrastructure, 2019:

1.����🇬SIN
2.🇳🇱NED
3.🇨🇭SUI
5.🇯🇵JPN
11.🇪🇸ESP
14.🇩🇰DEN
16.🇶🇦QAT
17.🇺🇸USA
20.🇸🇪SWE
22.🇩🇪GER
23.🇫🇮FIN
34.🇦🇺AUS
36.🇬🇧GBR
45.🇨🇳CHN
46.🇳🇴NOR
47.🇿🇦RSA
48.🇮🇳IND
61. 🇸🇻 SLV
67.🇵🇰PAK
99.🇷🇺RUS
104.🇨🇴COL
116.🇧🇷BRA
117. 🇨🇷 CRI
132. 🇬🇹 GTM
136. 🇭🇹 HTI

(WEF)

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Autopista Puerto Quetzal: “Lo que el Congreso hizo no tiene lógica”, dice especialista de Alianzas Público Privadas https://t.co/MR3MIKekDt

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Embajada de EE. UU. por fallida APP: frena crecimiento y afecta transparencia del Gobierno https://t.co/7G9VInL6rD

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Aquí lo sucedido en el Congreso en palabras de un diputado que estuvo presente.

https://t.co/nIYmXIOe3p

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“Lo sucedido el martes, junto con lo sucedido en el libramiento de Chimaltenango hace unas semanas, el tráfico insoportable y el pésimo estado de las carreteras, hace que los esfuerzos de cambio se fortalezcan aún más.” https://t.co/G3IUHB8eaQ

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@PeaceOfDani Tampoco

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@3uddha_ @samayoaluisafe @MarioArriolaA @CACIFnoticias @CongresoGuate @AGEXPORTGT @industriaguate @NEGOCIOSENGUATE @CamFinanzasGT @CamagroGuate @construguate @CUTRIGUA @AmchamGT @PRONACOMGT @ANADIEGuatemala Es un mundo muy variado. Hay buenos y otro no. Hay formales y otros no. Hay honestos, innovadores y responsables, y hay otros que no. No se puede generalizar.

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@3uddha_ @samayoaluisafe @MarioArriolaA @CACIFnoticias @CongresoGuate @AGEXPORTGT @industriaguate @NEGOCIOSENGUATE @CamFinanzasGT @CamagroGuate @construguate @CUTRIGUA @AmchamGT @PRONACOMGT @ANADIEGuatemala Por qué dices que son los mismos? Porque son empresarios?

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@147mph @clousgario @samayoaluisafe @MarioArriolaA @CACIFnoticias @CongresoGuate @AGEXPORTGT @industriaguate @NEGOCIOSENGUATE @CamFinanzasGT @CamagroGuate @construguate @CUTRIGUA @AmchamGT @PRONACOMGT @ANADIEGuatemala Es correcto. Pero también dice que una vez adjudicado, se puede indemnizar los gastos en cado@no apruebe el congreso

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@Arana1973 @MarioArriolaA @CACIFnoticias @CongresoGuate @AGEXPORTGT @industriaguate @NEGOCIOSENGUATE @CamFinanzasGT @CamagroGuate @construguate @CUTRIGUA @AmchamGT @PRONACOMGT @ANADIEGuatemala El libramiento de Chimaltenango no es un proyecto en Alianza Público Privada, es un proyecto bajo el modelo caduco de Obra Publica

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@cristianvaldez5 @samayoaluisafe @MarioArriolaA @CACIFnoticias @CongresoGuate @AGEXPORTGT @industriaguate @NEGOCIOSENGUATE @CamFinanzasGT @CamagroGuate @construguate @CUTRIGUA @AmchamGT @PRONACOMGT @ANADIEGuatemala *regalias.

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@cristianvaldez5 @samayoaluisafe @MarioArriolaA @CACIFnoticias @CongresoGuate @AGEXPORTGT @industriaguate @NEGOCIOSENGUATE @CamFinanzasGT @CamagroGuate @construguate @CUTRIGUA @AmchamGT @PRONACOMGT @ANADIEGuatemala Tres empresas entregaron oferta por encima del 5% de regalos que era la base:
La primera ofreció 2% para el Estado, otra ofreció el 3%. Consorcio de Autopistas ofreció 36%. Es la mayor oferta en todo el continente.

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@samayoaluisafe @cristianvaldez5 @MarioArriolaA @CACIFnoticias @CongresoGuate @AGEXPORTGT @industriaguate @NEGOCIOSENGUATE @CamFinanzasGT @CamagroGuate @construguate @CUTRIGUA @AmchamGT @PRONACOMGT @ANADIEGuatemala Ósea que el respeto que pides lo has venido violando hace varios twits? Solo se aplica para ti pero no para otros?

Lo que se iba a hacer en la carretera si es desarrollar infraestructura de primer nivel. Lo que se hará ahora es solo bacharla por dos años.

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@clousgario @samayoaluisafe @MarioArriolaA @CACIFnoticias @CongresoGuate @AGEXPORTGT @industriaguate @NEGOCIOSENGUATE @CamFinanzasGT @CamagroGuate @construguate @CUTRIGUA @AmchamGT @PRONACOMGT @ANADIEGuatemala Estás acusando a unos por lo que crees de otros. Si la empresa se moviera a ese ritmo que dices, los diputados hubiera aprobado esto hace más de un año. El mensaje que se le dio fue claro desde el inicio: no ha habido, no hay ni habrá coimas para aprobación.

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@samayoaluisafe @clousgario @MarioArriolaA @CACIFnoticias @CongresoGuate @AGEXPORTGT @industriaguate @NEGOCIOSENGUATE @CamFinanzasGT @CamagroGuate @construguate @CUTRIGUA @AmchamGT @PRONACOMGT @ANADIEGuatemala Si la empresa fuera parte del sistema, ¿por qué no aprobaron los diputados el contrato?
Deberías ser más juiciosa y menos superficial.

Si deseas preguntar detalles del contrato con gusto te respondemos, pero apártate de prejuicios infundados.

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@cristianvaldez5 @samayoaluisafe @MarioArriolaA @CACIFnoticias @CongresoGuate @AGEXPORTGT @industriaguate @NEGOCIOSENGUATE @CamFinanzasGT @CamagroGuate @construguate @CUTRIGUA @AmchamGT @PRONACOMGT @ANADIEGuatemala El costo y el tiempo lo determinó @ANADIEGuatemala después de hacer sus estudios. Ellos pusieron las reglas y las empresas solo las aceptaban. Ganaba la empresa que ofrecía más a favor del Estado. Convia ofreció doce veces más que los demás.

[Autopista Escuintla - Puerto Quetzal @AutopistaEPQ]

@samayoaluisafe @cristianvaldez5 @MarioArriolaA @CACIFnoticias @CongresoGuate @AGEXPORTGT @industriaguate @NEGOCIOSENGUATE @CamFinanzasGT @CamagroGuate @construguate @CUTRIGUA @AmchamGT @PRONACOMGT @ANADIEGuatemala Todo conocedor de inversión en infraestructura te dirá que el modelo guatemalteco está caduco. Búscalo por ti misma.

Lo mejor es quitarse lo pendejo y estudiar los modelos que otros países desarrollados han aplicado para desarrollar infraestructura de manera más eficiente

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@clousgario @samayoaluisafe @MarioArriolaA @CACIFnoticias @CongresoGuate @AGEXPORTGT @industriaguate @NEGOCIOSENGUATE @CamFinanzasGT @CamagroGuate @construguate @CUTRIGUA @AmchamGT @PRONACOMGT @ANADIEGuatemala Este es un proyecto definido por el Estado, licitado públicamente a nivel internacional.

Nadie adelantó nada de dinero, la empresa gastó en todos los estudios y en la propuesta.

¿Por qué crees que los diputados no lo aprobaron? ¿Por íntegros y transparentes?

[Autopista Escuintla - Puerto Quetzal @AutopistaEPQ]

@samayoaluisafe @cristianvaldez5 @MarioArriolaA @CACIFnoticias @CongresoGuate @AGEXPORTGT @industriaguate @NEGOCIOSENGUATE @CamFinanzasGT @CamagroGuate @construguate @CUTRIGUA @AmchamGT @PRONACOMGT @ANADIEGuatemala Si, eso gana en 25 años. Se agrega un tercer carril en los tramos requeridos, carriles auxiliares y de incorporación donde es necesario.

La operación y administración genera los 400 empleos constantes