Le 6,2 litres V8 #Hellcat ne disparait pas avec les Charger et Challenger, le #Dodge Durango l'offre encore pour le millésime 2024. Il développe 710 chevaux et 875 nm ou 845 lb-pi. Comptez 3,5 secondes pour le 0-60 mph (96 km/h) et 11,5 secondes pour le 1/4 de mile (#NHRA).
Le #Ford#MustangMachE Rally entend combiner puissance, capacités sur terrains dégradés et, bien entendu, protection de l'environnement.
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#Tesla baisse le ticket d'entrée des #ModelS et #ModelX mais vous devrez faire de petites concessions sur l'autonomie et les performances.
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La 6e génération de #BuickRegal a quitté le catalogue US en 2020 mais continue sa carrière en #Chine et s'offre même un second restylage. L'avant reprend la nouvelle identité visuelle de la marque. Dispo avec un 1,5 litre turbo ou un 2 litres turbo (233 chevaux) + BVA9.
#Chevrolet renouvelle son #Traverse2024. Oubliez l'archétype du véhicule pour "soccer mom", son style et ses prestations se "virilisent" même s'il demeure spacieux.
Si vous pensez que seul #Tesla effectue de violentes valses de prix, jetez un œil à la nouvelle grille tarifaire du #Ford#F150Lightning et ayez une pensée pour ceux qui en ont récemment commandé un.
Le #Chevrolet Montana s'offre une finition sportive #RS, elle coiffe la gamme avec la Premier qui se veut plus premium. Hélas, le petit pick-up devrait rester au #Brésil et dans la région.
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#GM, #Ford et #Stellantis sont tous les trois dans le vert aux #USA au second trimestre, avec une grosse poussée du premier d'entre-eux.
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