Aviation-Assets

ウェブ・サイト「Aviation Assets」の掲載記事を紹介したり、陸軍航空に関するツィートを「翻訳リツィート」したりしています。運営者：影本賢治

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米陸軍と国防兵站局は、英国のエイボン・テクノロジーズの米国ヘルメット部門であるチーム・ウェンディ・セラダインに対し、4000万ドルを超える新規ヘルメット（NG-IHPS, 次世代統合頭部保護システム契約）を発注。

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「我々は期待の水準には達しない。訓練の水準にまで落ちるのだ。」
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Mi-28NMヘリコプターの機首、スタブウィングポッド、テールブームに新しいアンテナハウジングが取り付けられていることを確認。これらの筐体はECMシステムの構成要素であり、ドローン対策用の妨害装置である可能性が高いが、探知装置である可能性も排除できない。
https://t.co/I6WIfz35oh

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ウクライナのジェネラル・チェレシュニャ社が、電子妨害に耐えながら敵地へ150キロ（93マイル）飛行できる偵察ドローン「スウィートハート」を開発、今秋から量産を開始。重量が4kg（8.8ポンド）、翼幅が1.7m（5.6フィート）で、手投げで離陸できる。
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タレスとルノー・グループが、フランス製の特攻ドローンを量産するために提携。早ければ2027年にも生産が開始され、その生産数は月産1,000個に達する可能性がある。
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タレス社が防衛展示会「ユーロサトリ」で、高価な弾薬を消費することなく安価なドローンを撃墜する新たな方法、LGR275プロキシを発表。この近接センサーを搭載した70mmレーザー誘導ロケットは、従来の地対空ミサイルと同じ、わずかなコストで小型無人航空機を撃墜。
https://t.co/2EWS9ZX6sR

[たに @HAYABUSA45001]

合理性を重視するアメリカらしい発想ですよね。ブレードに両面で部品を貼るなんて、日本人の崇高な安全神話では思いつきません（皮肉）

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ウェッジは、アパッチ、チヌーク、および一部のブラック・ホーク機を含む陸軍航空機において、15年以上にわたって使用が承認されています。
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[宇野彰人/ヘリ野郎🚁 @akito494979]

乗組員全員が安全の一端を担っていると言う自覚と安全に対する言動を受け入れ適度に許容される文化を浸透させることが大事。

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ウクライナのドローン迎撃部隊は、ロシアの新型ジェット推進攻撃ドローンを確実に追跡することができない。なぜなら、彼らの航空機はバッテリーが切れる前にそれらを捕らえるのに十分な速度を持っていないからだ。
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ツー・チャレンジ・ルール（Two-Challenge Rule）とは、操縦装置を操作している操縦士が連続する2回のチャレンジ（是正要求）に応答しなかった場合、操縦装置を操作していない操縦士が操縦を引き継ぐことができるというものです。
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[ヘリパイロットのひとりごと @blur_the_line]

操縦権の移管は「I have」「You have」をきちんとコミュニケーションを取らないと危険な状態に陥るという教訓です。

ツーマン運用もそうだけど、訓練生と教官でフライトしてるとありがちな話。
顔色をうかがいがちな訓練生と、ずっとなんとなく操縦桿を握っている触りたがりな教官が1番最悪な組み合わせだと思う。

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陸軍の最高安全責任者を務めていた頃、様々な要請を受けました。その一つは、ブラック・ホーク（UH-60）から座席を取り外して23名の兵員を搭乗させたいという部隊からの要請でした。私の答えは断固たる「ノー！」です。
https://t.co/fG6sEOzjWz

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私は、正式な操縦交代のコールがなかったにもかかわらず、彼が操縦を引き継いだものと思い込み、操縦桿を放してしまいました。この瞬間、誰も機体を操縦していない状態になりました。
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アメリカ陸軍がその最も有名な機関銃に最新の照準器を搭載。「M155 MMOは広い視野を提供し、インフィニティ・ビューファインダーを通して近距離の標的を素早く捕捉でき、フリップ・サイトと3倍拡大機能で遠距離の標的も捕捉できます」
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米陸軍パイロットが戦闘時の聴覚を変える3Dオーディオをテスト。「4つの無線機を使っているとき、3D空間オーディオは頭の中でそれらの無線機を分離し、誰が自分に話しかけているのかを区別できるのです」
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60度のバンク角（2G）では、旋回中に対気速度と高度を維持するために100パーセントのパワー増加が必要である。
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ドイツのエルビット・システムズ社などが開発したスカイストライカーは、指定されたエリアまで飛行後、自律的に、あるいはオペレーターの指示で標的を捜索し、標的に突入して着弾と同時に爆発する。最大10kgの弾頭を搭載して2時間以上の徘徊が可能であり、射程は200km以上。
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AIシステムがいずれ人間を凌駕する可能性があり、そうなれば人間の存在が意思決定を遅らせることになる。「そこで問題となるのは、自律システムが提案する意思決定に、我々はどのように対応していくかということだ」
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