Avita

[Avita @Avitable148804]

@nhk_news

[Avita @Avitable148804]

@sasakitoshinao 古くからあるシリアルハイブリッド

トヨタの世界戦略はマルチパスウェイ

[Redd @ReddCinema]

Why are we not encouraging our girls to pursue jobs like this? We need true equality

[Avita @Avitable148804]

@KengsongPatrick 説明は難しいですが、自らサムライを主張しない心こそがサムライ。

万物に対する畏敬の念こそが世界平和。

[Avita @Avitable148804]

@gripen_ng 加害者側には怒りしかありませんが？

[Avita @Avitable148804]

@cocoRagdoll https://t.co/kYtiSowz9Z

[Avita @Avitable148804]

@MIZGUARD 質感から上であって欲しい

[Avita @Avitable148804]

@1987818Nicole GJ!

[Avita @Avitable148804]

@blue_tokyo_blue テスラも中華製も「非公表」としているのに事故を減らせると言う結果が出ていると断言するのはずるい

[ティトン @bcfe70bord]

流石にやばすぎる‼️💢
知らない人多いと思うから拡散して‼️‼️

4人に1人が外国人の府中刑務所。

日本人受刑者は、相部屋で畳に敷布団。

外国人は、フローリングにベッド。

食事は、イスラム（豚禁止）やベジタリアンなど、それぞれ別で作って提供。

こんなの広まったら、犯罪者増えまくるよ？💢

[Avita @Avitable148804]

@himuroReborn398 母国で住んでたスラム街に比べれば天国、母国語の読み書きすら出来ない外国人労働者が日本を目指す理由

[Avita @Avitable148804]

@BrandonKHill 人権問題を金で解決出来る国の何がいいんだろ？

[Avita @Avitable148804]

@teslerjapan ごく普通のロードサービスなんだけどBYDと何の関係が？

[Avita @Avitable148804]

@kattenisurebaii 古い技術なのに「ついに」って情弱にも程がある

[Avita @Avitable148804]

@sasakitoshinao 自動運転者に乗る人が交通事故の責任を負う事に同意して利用するようにするだけで急速に普及します。

[Serhan Kaya @KayaSerhan_]

1950'de Japon malı demek ucuz mal demekti.

W. Edwards Deming. Amerikalı, Japonya'ya gitti. Japon mühendislere tek bir şey öğretti: hatayı sonra yakala değil, hatasız üret.

Toyota bunu kültür yaptı. Her işçi bandı durdurabilirdi. Her hata kök nedenine kadar izlenirdi.

Kaizen: sürekli iyileştirme.

1989'da Amerika'nın en çok satan arabası Honda'ydı.

25 yıl. Ucuz maldan kaliteliye. Algı tamamen değişti.

2001'de Çin Dünya Ticaret Örgütü'ne girdi.

2007'de Mattel 20 milyon oyuncağı geri çağırdı. Kurşunlu boya.

"Çin malı" tabiri her dile girdi.

2026. 25 yıl geçti.

Çin dünyadaki her şeyin üçte birini üretiyor. Apple'ın tedarik zinciri Çin'den geçiyor. Kusursuz. Bosch'un tedarik zinciri Çin'den geçiyor. Kusursuz.

Sıra kendi markasına gelince: iş görsün yeter.

Chery Tiggo 8 Pro. Kaza anında emniyet kemeri koptu. Airbag açılmadı. Marka sessiz kaldı.

1 kere de değil.

Toyota 300.000 kilometre sorunsuz çalışır.

Japonya kaliteyi kültür yaptı. Her üründe, her segmentte, her fiyat aralığında.

Çin kaliteyi sipariş üzerine yapıyor, standard değil. Sipariş yoksa kalite de yok.

Japonya marka oldu. Çin fabrika kaldı.

[Avita @Avitable148804]

@tbs_houtoku 人の不幸で潤うオールドメディアの社員とその家族

[Avita @Avitable148804]

@tauren_jp トロッコ理論が解決していない

[Avita @Avitable148804]

@hirox246 日本でも人体実験が出来るようにする方法を教えてください

[Avita @Avitable148804]

@SozioMaschine @hirox246 知らんがな

人それぞれ妥協せざるを得ない事が確実にあるのに全員に満足を与える社会なんて物理的に不可能。

孤島を買って自分で国を作ればいい。