@littlewisehen Der Vergleich hinkt. Erfahrungen aus anderen Ländern zeigen, dass weniger geradelt wird bei Helmpflicht. Wenn jemand wegen Gurtpflicht nicht mehr Autofahren will, ist das seine Sache. Vom Radfahren profitiert die Gesellschaft. (Den Gurt lässt man auch im Auto)
@Opa_Mit_Bike Bei „Du kannst mir nicht erzählen“ und „nützt wahrscheinlich eh nichts“ bin ich dann draußen.
Aber der Gesetzgeber entscheidet zum Glück nicht nach Gefühl, sondern nach Studienlage. Und die spricht gegen eine Helmpflicht, obwohl Helmtragen sinnvoll ist.
Ich will die Tradition der kurzen „Gelesen“-Buchtipps wieder etwas aufleben lassen, auf Instagram. Zuletzt das sehr schöne „Jeder ist wer“, nun „Dass es uns überhaupt gegeben hat“.
Former Tour de France winner Kasia Niewiadoma about Rwanda 🇷🇼:
“Coming here I was a little sceptical maybe even scared of either catching stomach bug or something more serious. Perhaps I closed myself off „trying to stay safe”. And get to the race day as quick as possible.”
“But as I started to explore the country and experience culture, people and simple life. I went through realization, heart opening moment thanks to which I started to feel great compassion and love for people I don’t know. Seeing all the kids running down the road splits my heart in half … I feel for them but at the same time I see the joy and happiness in their eyes.”
“I might think we need to help them but probably there are actually helping us. Softening our hearts… Travelling teaches you life and I’m so grateful for that.” #Kigali2025
Siemens-Chef Busch legte heute den Grundstein für eine 500-Millionen-Investition in Erlangen. Im Gegenzug erwartet er nun Reformen von der Politik. https://t.co/ZVTYQGb2yE
@Trias_Aschezelt@RadwegH Der Gesetzgeber hat die generelle Benutzungspflicht für Radwege vor Jahrzehnten sehr bewusst abgeschafft. Unter anderem, weil sie oft nicht der sicherste Ort sind. Der Radfahrer soll grundsätzlich freie Wahl haben (die meisten nehmen dennoch den Radweg, wenn er halbwegs i.O. ist)
Um humanoide Roboter gibt es einen Hype. Doch tut sich die Branche auch nach Jahrzehnten schwer, die menschliche Hand zu kopieren. Warum eigentlich? #handelsblatt#automatisierung https://t.co/99K9DQ8HOR
@derkleinegova Ist auch bissl Klischee, nicht bei jedem Blitzer weiß man sofort, warum dort. hier diskutieren Ordnungsamt, Polizei, Blitzzweckverband und Gemeinderäte regelm., wo warum geblitzt wurde, wie die Ergebnisse waren, und welche Stellen sinnvoll. Finanziell ist das eher Nullsummenspiel
Gelesen: Unter dem Pflaster liegt der Strand. Was für ein Epos. Schon „Max, Mischa und die Tet-Offensive“ war ein Roman zum Reinlegen. Dieser über Freundschaft, Vergänglichkeit (und Atomkraft) und viel mehr ist wieder kühn erzählt, manchmal braucht man etwas Langmut. 1150 Seiten.