Axe Culture & Territoire

Think tank lillois

3 principes :
➡️Développement durable du territoire
➡️Respect de tous
➡️Implication citoyenne

#Aménagement #Transition #Démocratie

[Axe Culture & Territoire @axeculture]

Retrouvez notre contribution sur le projet le Service express régional métropolitain (SERM) Hauts-de-France

➡️En résumé : un avis défavorable pour un projet qui ne se fera très probablement jamais dans sa globalité

A dérouler pour + de détails ⤵️
https://t.co/Vo9vdbirXA

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

Service dégradé depuis des mois et panne de 48h ce WE, 3 propositions pour réconcilier les lillois avec leur métro:
➡️Gel des tarifs tant qu’une offre fiable n’est pas revenue
➡️De la transparence auprès des usagers
➡️Accélérer sur les alternatives à la 🚗
https://t.co/VPAB2beCAd

[MobiLille @mobilille_]

Crise du métro à Lille : trois propositions pour réconcilier les habitants avec leurs transports collectifs. Notre tribune avec @axeculture et @uvn_fnaut à lire dès maintenant sur @Mediacites ⤵️
https://t.co/lOAJFjlG0X

[Mattéo FERRUX @matteoepik]

Un article très intéressant d'@axeculture sur le retard de la MEL en matière de mobilité. Oui, des investissements et des développements sont prévus, mais il faut accélérer : depuis 2001, aucun nouveau transport lourd n'a vu le jour !

https://t.co/0wauQKzi8w

[Axe Culture & Territoire @axeculture]

Comprendre les difficultés actuelles des mobilités sur notre Métropole en une illustration ⤵️

[Axe Culture & Territoire @axeculture]

➡️Comment se déplacent les habitants de la Métropole ?
➡️Quelles évolutions récentes ?
➡️Comment se situe-t-on par rapport aux autres ?

Et comment améliorer les choses ?
✅Assumer de réduire la place de la 🚗
✅De la cohérence dans les actions
✅Agir vite
https://t.co/X0h78v0cTs

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

« C’est un projet pour 100 ans » : faut-il relancer le débat sur le tracé du futur tram dans Lille ?

➡️Retrouvez notre contribution pour remettre le projet de tramway sur les bons rails
@axeculture
https://t.co/uh53Kjpbun

[Axe Culture & Territoire @axeculture]

Nouveau tram à Lille : un meilleur tracé est encore possible !

➡️Face à un projet qui prend du retard et ne fait pas l'unanimité, retrouvez nos propositions de variantes au tracé actuel
https://t.co/6jaTWb6Hju

[Axe Culture & Territoire @axeculture]

Des panneaux publicitaires entravant le cheminement des piétons pour faire l’apologie du dernier SUV ou du menu à 5€ d’une chaîne de fast food, et ce dans un contexte de saturation de l’espace public.

Cette situation n’est-elle pas devenue anachronique ?
https://t.co/3miDkMaZrb

[Axe Culture & Territoire @axeculture]

@gilles_laurent_ @M_Chassignet Quel budget pour les nouvelles offres locales (BHNS...) ? il ne semble pas prévu aujourd'hui
Quel planning ? Avant ou après la nouvelle offre ferroviaire ?
Qui met en place ? Les AOM "périphériques" ne sont pas au coeur de la concertation aujourd'hui

[Axe Culture & Territoire @axeculture]

"Au total, poursuit Axe culture, il s’agit d’un « projet coûteux qui risque de concentrer les crédits publics (rares) dans l’infrastructure au détriment de l’aménagement du territoire »
Elle plaide pour améliorer en priorité les transports du quotidien"
https://t.co/nKDATWKHkB

[Axe Culture & Territoire @axeculture]

@gilles_laurent_ @M_Chassignet Le projet contient bien les 3 axes (offre ferroviaire, offres de mobilité locale, aménagement) mais le gros de la communication porte uniquement sur le volet ferroviaire. Ce qui n'est pas sans poser de questions sur la mise en place réelle des 2 autres axes...

[Mediacités Lille @MediacitesLille]

🚉Le projet de #RER lillois est‐il « surdimensionné » ?

🔎L’association @axeculture s’interroge dans une note sur le risque de renforcer la métropolisation.
https://t.co/lkBTYmQFcW

[Axe Culture & Territoire @axeculture]

"le Serm semble vouloir encore renforcer ce déséquilibre, caractéristique de la métropolisation, alors qu’il faudrait au contraire « rééquilibrer le territoire », selon @M_Chassignet, en favorisant le développement économique des autres pôles, très déficitaires en emplois."

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

"Travailler sur les proximités, c’est dans l’angle mort des politiques publiques, pourtant c’est ce que tout le monde souhaiterait
Si les distances continuent d'augmenter, aucune solution de transport ne permettra d’absorber la demande."
https://t.co/LEk5Rr0tBg

[Axe Culture & Territoire @axeculture]

Des idées pour améliorer les espaces publics au niveau du viaduc du métro à Lille entre Porte de Valenciennes et Porte des postes ?

On peut faire beaucoup mieux que la situation actuelle très dégradée

[Emmanuel @EmmanuelSPV]

Avant / Après Boulevard de la Chapelle. Combien de piétons marchant entre les arbres sous le métro aérien à cet endroit se rappellent qu'il y a quelques années c'était un croisement ?

[Axe Culture & Territoire @axeculture]

A Paris, un nouveau Plan local d’urbanisme pour «passer d’une ville avec des jardins à une ville jardin»
https://t.co/onjNMgkrG3

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

Je signe cet article pour @axeculture qui analyse la mobilité vers le travail sur le territoire de la Métropole de Lille "élargie"

Les tendances sont négatives (distances et utilisation de la voiture qui augmentent)

Le futur SERM sera loin d'apporter une réponse suffisante

[Axe Culture & Territoire @axeculture]

3 propositions :
👉Mieux équilibrer le territoire : une politique très ambitieuse pour développer les centres urbains du bassin minier et des Flandres

👉Une gouvernance à la bonne échelle pour des politiques cohérentes

👉Créer des offres de mobilités du quotidien efficaces

[Axe Culture & Territoire @axeculture]

Analyse de la mobilité domicile-travail sur la Métropole de Lille et ses intercommunalités voisines :

➡️Un déséquilibre qui s'accentue au détriment de la périphérie

➡️Des distances qui s'allongent

➡️La voiture toujours prédominante (et de plus en plus)
https://t.co/VqHJaUGjLq