Mathieu Chassignet

➡️Ingénieur mobilités durables
#Mobilité #Environnement #Aménagement

➡️Conseiller municipal ville de Lille, délégué à la marche, vélo, logistique urbaine

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

Quartiers apaisés, la mort du commerce ?

➡️Invité à Bruxelles, j'ai tenté en 45 minutes (chiffres et études à l'appui) de déconstruire les idées-reçues et montrer qu'au contraire c'est un atout pour le commerce

👉Vidéo disponible ici : https://t.co/3PkAgtDRuv

🧵Un fil ⤵️
1/N

[Stéphane Baly 🌻 🇪🇺 @StefBaly]

#Tramway #Lille "acter les tracés les plus pertinents et mieux que ça, les plus performants." 🧐
Par rapport au port fluvial, le tracé par le bd Vauban est ➖ cher de 25 m€, ➕ rapide de 3mn pour ➕ de voyageurs (↗️3800 montées/jour).
@ici_nord
https://t.co/Kmp9sT9vfO

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

Une voiture en autopartage permet d’éviter entre 18 000 et 48 000 km parcourus en voiture individuelle.

[...] Une voiture en autopartage en boucle permet de remplacer entre 5 et 7 voitures individuelles. Et chaque véhicule partagé libère entre 1 et 1,9 place de stationnement

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

« Pour des personnes qui utilisent rarement une voiture, c’est beaucoup plus économique d’avoir recours à l’autopartage que d’acheter sa voiture »
C’est aussi plus pratique, car cela évite les contraintes d’entretien, de stationnement ou d’assurance
https://t.co/gbemDjgho3

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

"Depuis les travaux, la rue est plus calme. Avant, les voitures roulaient très vite ici. Il y aura moins de risques d’accidents et c’est plus agréable pour nos clients"
https://t.co/xoOw2gbeOI

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

"à Lille, 150 km de voies cyclables ont été développées dans toute la ville, dont 30 km sous le dernier mandat et notre ambition est de passer à 60 km sous celui-ci en favorisant les itinéraires en continu, le franchissement des carrefours…"
https://t.co/CTpCGdg1O7

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

@ColleuMatthieu Merci Matthieu ! 🙏

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

Ce mercredi avait lieu le 1er Conseil municipal de la ville de Lille.

J'ai l'honneur d'avoir été nommé Conseiller municipal délégué à la marche, au vélo, aux nouvelles mobilités et à la logistique urbaine.

Maintenant, au boulot ! 🚶🚴‍♂️

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

"La démarche ne prétend pas être exempte d’incertitudes, les dimensions ne sont pas toutes aussi bien documentées.
Mais sa conclusion donne un ordre de grandeur impressionnant : les politiques en faveur de la marche font gagner 57 mds € / an à la société"
https://t.co/j2MwyCgypX

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

@QuentinC_ILM Merci ! 🙏

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

Fier de faire partie de cette "équipe extraordinaire" compétente, déterminée, diverse pour le renouveau à Lille

✅Pour des coeurs de quartiers apaisés & végétalisés
✅Un tram qui dessert le centre-ville
✅Un vrai plan vélo
✅Renforcer la place des piétons
https://t.co/SJFbHTh7Qb

[Julien Poix @JulienPoix]

Avec @StefBaly et une belle équipe motivée pour présenter le programme de notre liste @LilleDemain 🌞
🚍Pour des bus gratuits pour toutes et tous.
🌳Pour un grand parc à #SaintSauveur.
🏘️Pour des logements adaptés et abordables.
#Lilledemain #Municipales2026

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

Très fier et heureux de rejoindre @LilleDemain et @StefBaly pour les élections municipales à Lille en tant que candidat d'ouverture

Pour des mobilités enfin efficaces et des espaces publics agréables dans tous les quartiers 🚶🚴‍♂️🚊🌳
https://t.co/Cd9EDr1DAo

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

« Les commerçants ont peur pour leur activité, et c’est normal. Il faut créer de la connaissance et de la donnée en les associant à ces programmes. Mais, une ville qui piétonnise, c’est pour les intérêts de tous. »

Un appel à ne plus opposer commerçant·es et habitant·es

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

« On ne peut pas courir plusieurs lièvres à la fois.
On pourrait faire venir des gens de loin en connectant de grands axes routiers directement en pleine ville, mais combien de personnes iraient consommer ailleurs car cela deviendrait désagréable ? »
https://t.co/OFF70uHkqZ

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

« Dans les métropoles, la grande majorité des clients des commerces viennent à pied et en transports collectifs. Les commerçants ont tendance à surestimer la proportion de leurs clients qui viennent en voiture »

[Mattéo FERRUX @matteoepik]

Une nouvelle fois très fier de voir le travail de #MobiLille relayé dans @lavoixdunord. Les résultats du 1er #baromètre sont désormais connus. Merci à ceux qui ont participé et à @M_Chassignet pour sa participation active tout au long du processus !

https://t.co/Wez7w5LJ7q

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

L'apaisement des villes, c'est parfois les commerçants qui en parlent le mieux

"J’ai toujours pensé que les piétonisations étaient favorables au commerce. Qui a envie de s’installer au bord d’une 2x2 voies ?"

Johanna Benedetti, Présidente My Presqu’île
https://t.co/EOXTQXoaFE

[Mathieu Chassignet @M_Chassignet]

La Grand Place de Lille enfin piétonne

➡️C'est une bonne nouvelle pour les lillois et en effet « C’est le sens de l’histoire »

👉Mais en réalité le sens de l'histoire aurait été de la piétonniser il y a 20 ans comme dans la plupart des grandes villes
https://t.co/z5nTBANZQl

[Stéphane Baly 🌻 🇪🇺 @StefBaly]

Ça y est, la Grand’Place est piétonne ! 💚
Hier soir, comme beaucoup de Lilloises, Lillois et visiteurs, je m’y suis promené. Heureux qu’elle soit enfin rendue aux habitant•es (une demande depuis 2008).
Maintenant, faisons-la vivre : concerts, théâtre, marchés… @LilleDemain

[Mattéo FERRUX @matteoepik]

Depuis ce matin, avec la piétonisation effective de la Grand Place à #Lille, je lis très régulièrement : "les commerces vont fermer". Un mythe assez présent mais qui pourtant reste factuellement à déconstruire. Petit rappel instructif avec @M_Chassignet.
https://t.co/j1M3nq51Nl