@Apuntes_ Mucha gente q habla sin tener idea lo valioso que es tener una persona q haga esas maniobras frecuentemente para garantizar q el barco entre y salga de forma segura.
Pero bueno, para eso está X. Mientras, vean en marine traffic cuantos barcos navegan mientras Uds opinan acá
@cripto_dog @err3hach3 El marinero no tiene responsabilidad de nada que pase a bordo. El capitán responde por sus acciones. Así que tu comparación tampoco aplica
Y no se de donde sacaste 70k, pero estás muy muy lejos. En baires es menos del 10% de eso
@cripto_dog @err3hach3 Esos números no son correctos. Entrar a NY es un recorrido de pocos kms.
El practicaje hasta BsAs es desde Montevideo. Tenes más de 200km y puede ser de hasta 12hs. Incluye personal que viaja hasta mvd en ferry, lanchas, vehículos, seguros.
No se puede comparar mano a mano
@laromadelsur Para los que no entienden. Se bajo 20% la TARIFA MÁXIMA. Aquel práctico que no estaba cobrando la tarifa máxima, no le cambió nada.
Lo importante era proteger la seguridad de los practicos y tripulación, los barcos y el medioambiente.
@betovaldez@TartuTV Para los que no entienden. Se bajo 20% la TARIFA MÁXIMA. Aquel práctico que no estaba cobrando la tarifa máxima, no le cambió nada.
Lo importante era proteger la seguridad de los practicos y tripulación, los barcos y el medioambiente.