@capt_ad_hoc@scalimusse Si acheteur central en charge du dispatching + gestion des interconnexions, complexité élevée (contrats bilatéraux, ajustement dispatch et positons nettes avant et après échange) donc distorsions et faible flexibilité. Véritable usine à gaz si au sein d’une zone comme UE 2/2
@capt_ad_hoc@scalimusse L’acheteur unique ? Techniquement possible si en parallèle d’un marché de gros pour la gestion du couplage et au prix d’un portage élevé du risque par l’Etat qui contractualise avec tous les producteurs + subventions croisées entre consommateurs si tarification au coût moyen 1/2
Un grand merci @eco_avant_garde pour cet article synthétisant le débat sur l'organisation du secteur électrique, auquel j'ai eu le plaisir de participer le 18 mars dernier @SorbonneParis1 en compagnie d'Anne Debregeas @EDFofficiel
https://t.co/Z11OfnbooJ
Brève intervention sur @franceculture en compagnie de Patrice Geoffron @Paris_Dauphine pour évoquer les réponses des gouvernements, à travers l'histoire, face aux différentes crises énergétiques 📈🛢️
🎙️ À écouter ci-dessous 👇
https://t.co/8H7QiARmDe
@HertzienBaracca@CGollier Je parlais des effets entre pays européens compte tenu des différences de mix mais surpris que tu défendes toi aussi cette position, plutôt anti marché, Étienne ?
A major reminder : « Whether under regulated monopolies or liberalised wholesale markets, and irrespective of the dominant technology of the era, the fuel occupying the marginal position in the dispatch stack has consistently shaped price dynamics. » https://t.co/dFXmuDoz7A
🇫🇷⛽️Prix des carburants
Nous prenons de nouvelles mesures de protection des consommateurs dans nos stations-service en France :
• plafonnement du prix de l'essence à 1,99 €/L
• plafonnement du prix du diesel à 2,09 €/L.
L’ensemble de ces mesures s’appliquera à compter du 13 mars et jusqu'à la fin du mois, dans toutes les stations TotalEnergies du territoire métropolitain, y compris sur les autoroutes et dans les zones rurales.
Retrouvez tous les détails et les mesures spécifiques pour nos clients Electricité & Gaz inscrits à « l’avantage carburant » : https://t.co/hTJNioqdfG
Variation des prix à la pompe ⛽️ : les hausses 📈 se répercutent-elles comme des 🚀 et les baisses 📉 comme des 🪶 ?
Quelques éléments de réponse dans cet entretien croisé pour @OuestFrance en compagnie de Jacques Percebois @umontpellier et @thierry_bros
https://t.co/ZPUtj2UV6I
En cette période de forte volatilité sur les marchés pétroliers, je suis intervenu hier dans @lemondefr et le 19/20 de @F3OccitanieLR pour évoquer l’envolée de prix de l’essence à la pompe 📈⛽️. Résumé et liens à retrouver ici 👇
https://t.co/dbFnuqW3Iy
La Faculté d’Economie de @umontpellier est présente jusqu’à samedi sur le salon de l’enseignement supérieur de @letudiant au parc des expositions ! Venez nous retrouver pour découvrir les programmes de #Licence et de #Master en #économie@montpellier_
@HertzienBaracca Absolument, le poids du marché dans les TRVE était plafonné en volume mais non en valeur, ce qui s’observe particulièrement bien lorsque les prix de gros explosent
L’#ARENH était globalement un bon système pour le consommateur mais ne pas oublier qu’il ne couvrait que la moitié environ des volumes facturés au TRVE du fait du plafond de 100 TWh, l’autre moitié étant approvisionnée aux prix de marché (1/4) https://t.co/CJNdidAT1R
“les Français devront se préparer à un choc tarifaire sans précédent sur leur facture d’électricité en 2026” 😱…🤔… pas vraiment : fin #ARENH + sortie de l’année 2023 du calcul = +/- stabilité du TRVE https://t.co/QndYmfZKyc
Le nouveau mécanisme du #VNU qui remplacera l’#ARENH au 1er janvier 2026 offre une protection limitée au consommateur en cas d’envolée des prix de gros et aucune au producteur lorsque les prix sont bas, contrairement à un CfD bilatéral (4/4)
https://t.co/T4bhyrU96i
Il n’y a pas à l’heure actuelle de risque d’emballement des factures d’électricité à court ou moyen termes en raison de la chute des prix de gros qui s’établissent autour de 50 € pour 2026/2027 (3/4)