Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonumuzun Olağan Genel Kurulu sonrası ilk Yönetim ve Denetim Kurulları müşterek toplantımızı Genel Başkanımızın Başkanlığında icra ettik.
Toplantıda; ulaşım esnaflarımızla ilgili şimdiye kadar yapılan ve ilgili kurum ve kuruluşlar nezdinde yapılacak çalışmalar ayrıntılı değerlendirildi.
Yapılan yeni dönem görevlendirmede, şahsıma Genel Başkan Vekilliği görevini tevdi eden Sn Genel Başkanımıza ve oy birliği ile destekleyen tüm Yönetim Kurulu ve samimiyetle katkı veren Denetim Kurulu Üyesi Başkanlarımıza teşekkür ediyor, şükranlarımı sunuyorum.
Sorumluluğumuzun bilinciyle var gücümüzle çalışmaya devam edeceğiz.
Rabbim mahçup etmesin, yar ve yardımcımız olsun.
Özel halk otobüsçü esnaflarımız çok zor durumda.
Araç yenilemenin artık neredeyse imkansız olduğu günümüz ekonomik koşullarında, araç alımlarında teşvik benzeri bir uygulama hayata geçirilmezse hiç bir esnafımızın aracını yenilemesi mümkün değildir.
Ebatlarına göre 6-12 milyon tl arasında değişen rakamlara ulaşan yeni toplu taşıma araçlarının alınabilmesi için ne bu rakamlarda kredi alabilme ne de esnafımızın bu rakamları ödeyebilme imkanı vardır.
Özellikle maliyetlerdeki olağanüstü artışlar, ücretsiz taşımadaki adaletsizlik, takılacak kamera sistemlerinin maliyeti, teknik ilaveler, yaşı dolan araçlar, belediyelerin ücret tarifelerini güncellememesi ya da tarifeleri düşük tutmaları, kanunda yeri olmasına rağmen destek vermemeleri, farklı indirimli tarife yöntemleri ile maliyetinin çok altında ücretlere yolcu taşıtmaları, sistemi esnaflarımız açısından yürütülemez hale getirmiştir.
Kapsamlı bir çalışma yapılarak esnafımızın içinde bulunduğu durum artık anlaşılmalı ve ücretsiz taşımada yeni düzenleme, toplu taşımada kullanıla akaryakıtta vergi avantajı başta olmak üzere toplu taşımayı sürdürülebilir hale getirecek tedbirler bir an önce alınmalıdır.
@tcbestepe@iletisim@_cevdetyilmaz@memetsimsek@MahinurOzdemir
Cumhurbaşkanımız Sn @RTErdogan;
Türkiye genelinde faaliyet gösteren yüz binlerce ticari araç sahibi esnaflarımızın günümüz şartlarında araçlarını yenileyebilmeleri artık mümkün değildir.
Belediyelerin kamu bütçesi kullanmalarına rağmen sürdürmekte zorlandığı ulaşım sektöründe, vatandaş memnuniyetini artırmak ve esnaflarımızın daha yeni araçlarla hizmet verebilmesini sağlamak amacıyla araç yenilemede bir takım kolaylıklar sağlanmalıdır.
Daha önce uygulandığı gibi; yeni araç alımlarında ÖTV muafiyeti, ÖTV’nin %1 olduğu araç cinsleri için de KDV muafiyetinin uygulanması,
esnaf kefalet kredi miktarlarının yeni alınacak araç cinsi ve yaşına göre yeniden belirlenerek kredi oranlarındaki devlet desteğinin artırılması ya da farklı teşvik modelleri geliştirilmesi,
ticari araçlarda kullanılan akaryakıtta vergi avantajı sağlanması, vatandaşlarımıza konforlu hizmet sunulmasını sağlayacağı gibi esnaflarımızın araçlarını yenilemelerine imkan verecek ve otomotiv sektörünü de ciddi anlamda hareketlendirecektir.
@memetsimsek@omerbolatTR
Mazota #ZamGeldi. En büyük gider kalemlerinden bir akaryakıt olan esnaflarımız, bir de ücretsiz ve indirimli taşıma yükü ile mücadele ediyor.
Ayakta kalabilenler ise borçlanarak, ellerinde ne varsa satarak araçlarını yürütmeye çalışıyor.
İlgili bakanlıkların ve belediyelerin sektörümüzün içinde bulunduğu durumu bildikleri halde çözüm üretmemeleri neden?
Daha ne olması gerekiyor?
@tcailesosyal@csbgovtr@TBB
@drkayahulya@gul_davut Sayın valim pendigimize verdiğiniz hizmetlerden dolayı sizlere teşekkür ederim yeni görevinizde de başarılarınızın devamını dilerim
Pendik Siirtliler derneği
Akaryakıt zammının etkileri sürüyor...
Tüm Özel Halk Otobüsleri Birliği Başkanı Ercan Soydaş, ücretsiz binişlere ilişkin bir düzenleme olmaması durumunda, 15 Ekim’den itibaren tüm Türkiye'de ücretsiz binişleri kaldıracaklarını açıkladı.
-Motorine dün gece gelen ÖTV zammının İETT’ye Aylık Maliyeti +130 milyon lira…
-Döviz kurundaki yükseliş ve personel maliyetindeki artışlarla beraber Toplu Taşıma Maliyetleri inanılmaz derecede yükselmiş;
-Toplu Taşımada KDV+ÖTV muafiyeti mutlak öneme haiz olmuştur…
Tüm gider kalemlerine özellikle de akaryakıta gelen zamlar ticari araçları çalışamaz hale getirmiştir.
Esnaflarımız işin içinden çıkamaz halde ve çaresizlik içerisinde “nasıl işin içinden çıkacağız?” sorusunu sormaktadır.
Biz de yetkililere soruyoruz;
Bu şartlarda her gün çalışmak zorunda olan ticari araçlar nasıl ayakta kalacak?
Gelir-gider dengesini sağlama konusunda bize önereceğiniz bir yöntem var mı?
On binlerce ailenin geçim kaynağı olan bu sektörle ilgili akaryakıtta vergi muafiyeti düşünceniz var mı?
Bu zamları yaparken özel sektörü düşündünüz mü?
Çalışması imkansız hale gelen ve kendi adına hiçbir kararı alamayan bu esnafın geleceği ile ilgili bir tasarrufunuz var mı?
Vereceğiniz cevaplar devasa bir sektörün geleceğini belirleyecektir.
Verginin her türlüsünü ödeyen esnaflarımıza acilen akaryakıtta vergi muafiyeti sağlanmalı, özel sektörde ücretsiz taşıma tamamen kaldırılmalıdır.
@tcbestepe@HMBakanligi@tcailesosyal
#motorin
#zamlar
Akaryakıtta ÖTV zammı aslında 5 TL.
İşin trajik yanı, bu iktidar ÖTV'den de KDV alıyor!
Yani vergiden de vergi alıyor!
KDV de eklenince, #benzin ve #motorin 6'şar TL zamlanıyor!
Tek çaresi var; #KontakKapat !
Saat sabaha karşı 01.40
Bu ülkenin emeklileri geçim derdi için tivit atıyor.
Emekliye destek için emekli olmanıza gerek yok bütün ülkem.
Yanımızda olup,taga destek verirmisiniz 🤗🙏
#EmekliAçSusmaBahçeli