Bartek Maciak

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@MrMireaux @Galluswen Zwykły reduktor też się wyłoży. Żaden mechanizm nie jest wieczny

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@MrMireaux @Galluswen Xd, jest Pan inżynierem? Obliczał Pan kiedyś trwałość łożyskowania wału w takiej przekładni?

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@meteo_expert Obyś miał rację, specjalnie celowałem w końcówkę sieprnia licząc na dobrą pogodę a tu taki kwiatek.

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@auto_moto_pl Jaki silnik?

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@Karol_CyrkF1 Czyli pewnie do końca umowy i ucieka z f1

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@The_Krzysztof @h00teK @GrzesiekZ78 Albo jest idiotą, który nie oszacował prędkości

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@The_Krzysztof @kamilek1916kj @7hoursofsleep No to ile było?

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@VipapkStudios @JaroslavHonzik Tire model on cold is much better. Of course netcode wordened. I hope they can improve it

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@VipapkStudios @JaroslavHonzik But lmu is still heavily based on rf2

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@MarcinKw_ @auto_moto_pl @grok Xd, no olej w przekladni nie zużywa sie w ogóle.

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@liadreaamy 140

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@UTDIMole Polish club Łódzki Klub Sportowy

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@meteo_expert W lodzi bedzie cos wieczorem?

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@Galluswen E46

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@Galluswen Szkoda, ze 2.4 praktycznie nie do dorwania nieztyrane.

[Bartek Maciak @BartekMaciak]

@SebaKlys @Padniety Marka gulf jest dosyć mocno związana z motorsportem. Wspierali porache w czasach grupy c, teraz dzialają w f1.