@BlaylockGold Non le plus grand défi c'est de ne pas rendre sourd les gens autour (l'air comprimé délivre 140 décibels) ou de ne pas les tuer (l'air comprimé propulse tout ce qu'il a autour et rend dangereux un simple gravillon), ou encore de ne pas tordre le cou des passagers avec les G
@JulienDoclot@mtcbx "Si l'un est meilleur, on a le droit de le dire et de se demander pourquoi."
Ah bah c'est très simple : l'un est un démonstrateur dont le version finale coûtera 200 000$ (propulseurs non inclus) et l'autre est une voiture grand public à 15 000€.
Le comparaison est bidon.
@OstholtRalf@Jsousa22_ Citroën's Target Market is definitly not the same than the Roadster lol
Citroen never it has never claimed to be a leader in innovation; it's just a consumer manufacturer, and they've never denied that
What's your IQ? Just to check something
@OstholtRalf@Jsousa22_ Tesla expected to sell 250,000 Cybertruck per year. Only 15,000 in 2026.
Right, Roadster is just a good demonstrator. It should have been sold in 2020, but now it's delayed to 2028.
@remiliaprince@OstholtRalf@Jsousa22_ I lived in France, Netherlands, Czechia and I'm currently living in USA. Cybertruck is a real flop here, even Americans don't buy it.
Americans can earn more money than Europeabs, but for reasons Europeans can easily fix. However money is the only thing Americans have, for real.
@wallstretriever@OstholtRalf@Jsousa22_ The demonstrator flies*
Come back to me in 2028, I'll let you make fun of me if the "flying" version is actually sold
@Jean_Du_Pont_ Clément Ader a inventé quelque chose de totalement nouveau, Tesla n'a fait qu'intégrer des technologies "communes" (dans l'industrie spatial) à un démonstrateur.
Et oui c'est invendable puisque ça peut littéralement blesser ou tuer les gens autour
@JeanCrypto007@Libre_Exercice De tels propulseurs dans le rue rendraient sourds (pour de vrai) tous les piétons proches, les gravillons propulsés par l'air sous pression pourraient tuer les passants et les G d'un seul envol pourraient tordre le cou des passagers
@Zeyo32@Libre_Exercice De tels propulseurs dans le rue rendraient sourds (pour de vrai) tous les piétons proches, les gravillons propulsés par l'air sous pression pourraient tuer les passants et les G d'un seul envol pourraient tordre le cou des passagers
@john_mccain__@EricKLein_ Le but de cette comparaison bidon était de dire qu'on est complètement largué d'une manière générale, pas que en auto (il l'a précisé dans une autre réponse). C'est malhonnête.
Ce serait comme dire que la France>Suisse parce que l'un fait des Rafale et l'autre des petits PC21
@john_mccain__@EricKLein_ L'industrie française est centrée sur l'utilitaire grand public, et ?
L'industrie automobile suisse est inexistante et le pays n'a pas l'air à la ramasse pour autant.
Comme je l'ai dit on excelle dans d'autres industries