べるーが

grampus2010のサブアカウントです。趣味は、パソコンとレース観戦。好きなタレントは、茅原実里さんとPanda 1/2です。
政治関連のポストは、こっちにします。
2023年6月に脳出血になって左半身麻痺の後遺症が残ってしまいました。身体障害者１級です。

[横川圭希 @keiki22]

誰も知らなくねーよ。お前とお前の周囲が技能実習制度という国政で決まったことを何も考えずに投票してただけだろが。
甘えるなよ。

[ささみ @i_love_reiwa]

え⁉️

進次郎、電源は運ばずにクーラーだけ設置したの⁉️

停電しているところで電源なしだと使えるわけないじゃん

[池田信夫 @ikedanob]

医療費の窓口負担と「先人を敬う気持ち」がどう関係あるんだ。おまえみたいなクズは、誰も敬わないから10割負担しろ。

[沙漠之狐 埃尔温·隆美尔 @3596675596com]

说一个悲伤的消息

日文圈只要涉及BYD的内容，评论区特别容易看到日本人在刷BYD会自燃会爆炸

BYD的ev大巴在日本运转多年，没有发生过重大的自燃事故或爆炸事故

但是嘛，日本制造的ev大巴，却自燃了

这不，日本生产的ev大巴车，在近期自燃了。我已经想到日本人刷锅的角度了🤡

[🦋mana🦋 @lovemana0505]

「停波するぞ！」とテレビ局を威嚇する高市早苗。

[ふっちゃん@戦争反対 @ashitawawatashi]

記者さんを守ってくださいね！

政権や自分たちの組織に不都合な事実を報道するとすぐ攻撃する人たちがいますので

[Taro @Taro19780512]

500km以上を余裕で走るEVがあるのを知らないのかな❓

そんなEVでも自宅で満充電にすると
0-100%で1500円前後

エネパスが使えれば月に2980円で走り放題

むしゃくしゃしながらガソリン使いまくったら私なら余計にむしゃくしゃする😅

[マネージャー森 @bunnykoujou]

保守派は「世界中の国が中国を嫌っている、世界中の国が日本を支持している」と思っています。
だから「南京大虐殺があった」と言っているのは中国だけで、他の国は全て日本を支持していると勘違いしている。
東京裁判で、南京大虐殺の存在と、日本軍が20万人殺したことが認定されていることを知らない

[かず- @kzooooo]

ネトウヨって統一教会信者だろ？🤪😱🤪😱🤪😱

[横川圭希 @keiki22]

またもや細かいデマを。どうにかならんのかね？この手のバカ。

[べるーが @Beluga_1968]

@tacjcp それで、頭が良い人が多いので、めんどくさい上にきちんと対応しないといけないので大変。

[tacu🎸🌾⚙️ @tacjcp]

『共産党は面倒くさい』んだよね
金になびかない
大国に屈しない
権力になびかない
議会の力関係に屈しない
市民の為になるかで判断する
憲法の精神と合致するかで判断する

だから、議会では『面倒くさい』存在

[𓆏かしけん𓆏 @Kashiken_M]

良い車をちゃんと試乗してレビューすると工作員とかステマ扱いされる謎
だったらおめーも自分で試乗して粗探ししろよww

[China view @Chinaview0022]

台湾省朋友们，你们能看得懂日语吧？
看看你们一直跪舔的日本首相高市早苗，都不把你们当成“国家”，而是叫你们“区域”。

快去骂它！

[Ema🌾JCP動画班/フォローして✨ @emausade]

山添さんに対するエアコンデマがひどいですが、軍事費GDP2%前倒しの内訳の説明は田村貴昭元衆議院議員が当時補正予算に対する反対討論にて明確にしておられます。

[べるーが @Beluga_1968]

日本製のEVバスは燃えるので危険。近くに来ないで。

[大野人 @OhonoJP]

日本メーカーの日本製バスが自燃したことについて、
まず、中国でバスでの利用が禁止されている三元系リチウム電池を採用。
次に、ルーフに電池を積む。
更に、炎天下に駐車。

結果的に過熱で自燃とは最も合理的な推測である。

法規制、バス設計、運用３つ側面の問題が重なった結果のように見える。

[ゆの@双子育児中👨🏻 @ThemisIncarnate]

信号変わって8秒後も右折してくるとか、さすがに自分が勘違いしてるのかとおもった。
#ドラレコ
#南大阪

[山添 拓 @pioneertaku84]

このポストを意図的に曲解した発信が散見されます（「自衛隊にエアコンなんていらない。地球温暖化が悪化したらどうすんの？」と述べたとするものなど）。「エアコンの更新は必要」としており真逆です。「温暖化が悪化したら…」とも述べていません。
デマを広げる発信・拡散は法的措置を検討します。

[Chihyuen @Chihyuen_]

少し調べてみた。
この国家規格は、直接「三元系リチウム電池の使用を禁止する」と要求しているわけではなく、その中の「安全試験において、電池が発火せず、爆発しないこと」という要件を、三元系リチウム電池ではクリアできないんだ。
この議論自体は、実は10年ほど前から続いている。具体的な統計はまだ見つけられていないが、中国の電気バスは現在、ほとんどがリン酸鉄リチウム電池を採用している印象がある。

[Ray @Eureka_Bing]

@City_Railway 2016 年确实短暂禁止了。
不过后面《GB 38032-2020 电动客车安全要求》强制了热失控试验，加热对侧电池表面温度到达 300 ℃，确保 5 min内不起火、不爆炸。
NCM 无法做到这个试验，因此默认被禁止了。 https://t.co/EoMesomKce