@ds_christel@jeroenscholte50 Klopt als een zwerende vinger @ds_christel . Vorig jaar duidde hij dat hij het geweldig zou vinden als Ferrari de NART-livery in USA events zou gaan hanteren. Maar toen dat niet het geval was, onthield hij zich van commentaar over de toenmalige Liverpool-keuze van Ferrari.
@KrisVanD2@harpetho@rubarrichello@autodromoimola Agree with you Kris. I overlooked that start incident which injured spectators. And to add more misery to it, wasn’t a Ferrari mechanic injured during the race by a loose wheel of Michele Alboreto’s Minardi?
@harpetho@KrisVanD2@rubarrichello@autodromoimola A horror weekend for #F1 indeed. But the 1960 Belgian Grand Prix weekend was even more tragic. Two fatalities (Chris Bristow and Alan Stacey) during the race and during practice two very severe injuries (Stirling Moss and Mike Taylor)
@LouisDekkerF1 Inclusief een uitstekende analyse over het optreden bij F1TV van @davidevalsecchi 😅. De gepassioneerde Italiaan is bij F1TV dit seizoen weer te bewonderen in Imola, Red Bull Ring en Monza.
@Formule1 Als de redactrice van dienst haar werk goed had gedaan, dan had ze om 14:45 uur een ander artikel met een andere headline kunnen publiceren.
En mevrouw de redactrice, TAG Heuer is vanaf 2025 de officiële tijdwaarnemer van F1 (en dus opvolger van Rolex), niet alleen in Monaco.