Seguimos consolidando la agenda federal.
Junto a @diegosantilli, @laurmachado y @MSoleCarrizo nos reunimos con 18 intendentes de la provincia de Córdoba . Junto a ellos analizamos los principales temas de agenda legislativa y conversamos sobre la realidad de los distintos puntos de la provincia.
Del encuentro participaron: Fernando Rambaldi (La Calera); Pablo Cornet (Villa Allende); Adela Arning (Mendiolaza); Nicolás Filoni (Oncativo); Natalia Contini (Anisacate); Ariel Gutiérrez (Cañada de Río Pinto); Claudio del Valle Caón (Calchín); Fernando Salvagno (Colonia Iturraspe); Gerardo Cerutti (Colonia Marina); Miguel Maradona (Colonia Prosperidad); Patricia Delsoglio (Isla Verde); Patricio Olmedo (Manfredi); Nora Pasero (Porteña); Ezequiel Lemos (Río Ceballos); Sebastián Argañaraz (San Francisco del Chañar); Daniel Spadoni (Valle Hermoso) y Adrián Rádice (Villa El Chacay).
La nueva licitación de la Hidrovía apunta a mejorar un corredor clave para la competitividad: prevé llevar la profundidad a 42 pies hasta Timbúes, 32 pies hasta Santa Fe y 15 pies hasta Confluencia. En ese tramo, el costo del transporte fluvial podría bajar entre 13% y 15%.
El 25% de la población más pobre consume el 13% del gas residencial y el cuarto de la población más rica consume el 42%. Ambos pagan igual. Pero los que no tienen gas y usan garrafa, con sus impuestos bancan los descuentos de los que sí tienen gas.
@Gonzalez_Laura
El Coys trabaja en Patio Olmos. Sacaron más de 1.000 bolsas, más que cuando Argentina salió campeón del mundo, según confirmó a @Cadena3Com el supervisor Herrera. Kempes ingreso sur aún sucio y las inmediaciones del estadio en Alberdi también
La red de 3000 km que tendió Schiaretti llegó a 63 mil vecinos, apenas el 7% de los que están en condiciones de conectarse. La garrafa cuesta 3-4 veces más que el gas natural. En vez de despotricar tanto con las zonas frías, habría que poner el foco ahí y lograr la última milla.
MENOS REGULACIÓN MENOS COSTOS. La regulación no sólo bloquea ciertas actividades y reduce la competencia, sino que también las encarece. Un burócrata sentado en un escritorio sin la menor idea de riesgos y necesidades, sin ponderar beneficios ni costos, usa el poder del Estado para dictar como “deben” ser las cosas. Es no entender que la gente en un mercado solo puede ser exitosa si sirve, y si sirve barato y bien. En fin.
La Resolución ENARGAS N° 476/2026 publicada ayer en el Boletín Oficial con firma de Marcelo Nachón, que actualiza la norma NAG 420 de habilitación de estaciones de servicio para carga de GNC para camiones, es un buen ejemplo de la necesidad de revertir esos excesos.
Hasta ahora los camiones debían tener su propia isla de carga de GNC. No sé si vieron esas estaciones gigantes, con combustible de un lado y GNC de otro: doble superficie, doble cantidad de islas, doble hormigonado, más personal, como si todo eso fuera una boludez y no costara nada. Ni ayer ni hoy era necesaria esa configuración. ¡Afuera!
Ahora las estaciones en libertad podrán diseñar la configuración que más les convenga sin restricciones que ponía algún iluminado desde un escritorio y que pagamos por años todos nosotros en un mayor costo de logística. Así, se trabaja en la línea que nos marca el Presidente @JMilei de facilitar el crecimiento de la Argentina VLLC!
En esta ocasión, el tema nos lo levantó Pablo Camusso, Gerente de Asuntos Públicos de @YPFoficial, ya que ellos veían el peso de esta regulación en el costo de las estaciones y sencillamente no le encontraban sentido alguno. Ahí nos pusimos a trabajar con la gente del @enargas para resolverlo. Por ello va un agradecimiento a Marcelo Nachón que estaba a cargo del @enargas mientras trabajamos estos temas (gracias especiales a Graciela Bravo y Diego Rojtemberg). Por supuesto un agradecimiento a @MCTettamanti, Secretaria de Energía, del @MinEconomia_Ar de @LuisCaputoAR que nos abre las puertas para trabajar estas mejoras. En @MinDesreg_Ar quiero agradecer a @HectorHuici, Subsecretario de Desregulación, @ParetoOptimo (Santiago Franco) y a @MarianaLopiano.
La Escuadrilla Histórica de la Fuerza Aérea Argentina con sus Beechcraft B-45 Mentor presentes durante la exhibición de Franco Colapinto en Buenos Aires 💪🏻🇦🇷
TELECOM ARGENTINA $TEO Y CLARO ANUNCIAN UN PLAN DE CAPEX DE 1.800 MILLONES DE DÓLARES. Inversión conjunta en fibra óptica e infraestructura 5G, con Telecom comprometiendo 1.300 millones de dólares este año para el despliegue de la red y la migración. Muy buena noticia!
En 20 años, el estado cordobés pasó de 95.000 a 168.763 empleados públicos. ‼️
Un 78% más. ¿Los cordobeses vivimos un 78% mejor? 🤔
#CordobaSobrecargada
MILEI: "SI NO NOS ACOMPAÑAN, NO PASA NADA, TODOS PODEMOS VOLVER A TRABAJAR EN EL SECTOR PRIVADO"
El Presidente dijo que no cambiará su forma de gobernar y en caso de que en 2027 la gente no lo apoye, no tiene problemas en regresar a trabajar al sector privado.
"Nos acompañen o no nos acompañen vamos a escribir la mejor página de la historia argentina. Si no nos acompañan nos volvemos a casa, no pasa nada, todos podemos volver a trabajar en el sector privado. Pero si sale bien, Argentina habrá dado un paso para ser grande nuevamente", argumentó.
(+) en Clarín: https://t.co/R3U8hpDaWY
Apasionado discurso del presidente @JMilei en @AmChamArgentina.
Reconforta que nuestra Patria tenga un líder como él.
Plena confianza en las ideas unida a la templanza para no desesperar frente a la adversidad.
Todo mi apoyo hasta el objetivo final: derrotar la inflación.
Escuchando a los periodistas Argentinos tan preocupados por el nivel de deuda de las familias nunca te imaginarías que Argentina tiene el menor ratio de deuda/PBI de todo el continente exceptuando a Haití y Venezuela...Tenemos un ratio de deuda/PBI menor que los países de Africa. Periodismo Argento...no les pidas profundidad ni análisis.