Ilgi gaidītā Bārbeles ceļa pārbūve ieilgs, lai iedzīvotāji sagaidītu būvdarbus pilnā apjomā, būvnieks lūdz valsti segt bitumena sadārdzinājumu: https://t.co/894gvv3ew1
Materiālu, degvielas sadārdzinājums ir skāris Latgales pusi. Jau tagad zināms, ka Preiļos plānotais ceļš netiks atjaunots, ja valdība nepiešķirs ceļiem papildus naudu. Vai iedzīvotājiem būs jābaidās, kurš būs nākamais izsapņotais ceļš?
https://t.co/nItxp00dbQ
"No teorijas pie darbiem!" tā ceļu būvnieki aicina būvdarbu pasūtītājus sākt pieņemt lēmumus par darbu cenu vienību pārskatīšanu noslēgtajos līgumos. Pasūtītāji publiskajā sektorā skatās viens uz otru - ko darīs "kaimiņš"?
https://t.co/hCMozZt9Ex
Kā rodas plaisas asfaltā? Vai būvnieki iet ar lāpstām tās skaldīt paši? Varbūt te lielāks būs dabas spēks? Plaisu rašanos skaidro @Biedriba_LCB valdes priekšsēdētājs A.Bērziņš.
https://t.co/SBrtHlSf5E
Lai gan ceļu būves sezona ir apdraudēta, valdība @EvikaSilina klusē un nereaģē. Bitumena cena vidēji ir paaugstinājusies par 42%, degvielas cena par 25-30%, dabasgāzei par~ 40 %. Kāpēc netiek pieņemts lēmums rīkoties, lai var sākt būvēt ceļus?
Lasi - https://t.co/nvSd0iTdTD
Pagājuši gandrīz divi mēneši kopš degvielas, gāzes, bitumena cenu straujā kāpuma. Joprojām ceļu nozare un pašvaldības gaida, kad valdībā @EvikaSilina, @atis_svinka, @aseradens, @ViktorsValainis pieņems lēmumu. Ko darīt - nozare šogad ceļus būvēs vai nebūvēs?
Vai šogad būs jāpaziņo iedzīvotājiem, ka tomēr tiltu vai ceļu tiem neatjaunos?🤨
Dabas gāzes cena ir kāpusi aptuveni par 60%, dīzeļdegvielas par 20-43 %, bet bitumena par 15-20%. @LVceli vairs nepietiks naudas. Valdībai jārīkojas ātri un izlēmīgi!
Lasiet - https://t.co/wleY1ZPdtd
Būvniecības darbiniekiem no 2026. gada:
✅Minimālā alga 1050,00 euro;
✅Minimālā stundas likme 6,29 euro;
✅Piemaksa par virsstundu darbu 100 % apmērā;
✅Summētā darba laika pārskata periods var būt līdz 6 mēneši;
✅Ārvalstu darbiniekiem jāmaksā Ģenerālvienošanās noteiktā alga.
Pēc ilgstošām sarunām ar likumdevēju @Biedriba_LCB izdevās pārliecināt par taisnīgām izmaiņām Ceļu satiksmes likumā, tādēļ turpmāk autovadītāji, kam ir
C1, C1E, D1, D1E, C, CE, D un DE kategorijas vadīšanas tiesības varēs vadīt –traktorus.
Lasi vairāk- https://t.co/w0x81vge45
Par Latvijas ceļiem tagad un turpmāk.... Vai pieņemtais Valsts budžets ir tālredzīgs Latvijas tautsaimniecības attīstībai?
Tiltu atjaunošana tiek paredzēta pietiekamā apjomā?
Dabas resursu nodokļa celšana 2026. gadā - Vai tiešām šāds valdības lēmums sniedza jēgpilnu risinājumu?
Ceļu un tiltu būvnieki pievienojas @misijanulle
Biedrības "Latvijas Ceļu būvētājs" izpilddirektore Monta Berga parakstīja hartu, lai veicinātu nozares uzņēmumus veidot tādu kultūru, kurā veselība un drošība ir viena no svarīgākajām prioritātēm. Lasi: https://t.co/w0x81vfGex
🏆Notikusi Būvindustrijas lielās balvas 2025 apbalvošanas ceremonija, kurā par Mūža ieguldījumu būvniecības nozarē tika apbalvots SIA "SC grupa" ražošanas direktors un vadošais eksperts Uldis Dātavs. Apbalvojumu ceremonijā pieņēma SIA "SC grupa" valdes priekšsēdētājs G.Karols.
Publisko iepirkumu reforma - LCB to atbalsta, bet mērķis nevar tikt sasniegts, palielinot interešu konflikta un korupcijas riskus.
Jau šobrīd likums ļauj pasūtītājiem nopirkt gudri, ilgtspējīgi, kā vienīgo kritēriju neizvirzot zemāko cenu.
Lasi- https://t.co/w0x81vge45
Kas ir tavs lielākais traucēklis braucot pa ceļu? Vai tiešām mums "sāpīgākā" problēma ir lūkas? Varbūt tomēr problēma slēpjas Latvijas niecīgajā finansējumā, ko piešķir remontiem?.. Bet tomēr par lūkām TV taisa veselu sižetu....
https://t.co/ATUS89KYMR
Skates «Gada labākā būve Latvijā 2024" rīkotāji aicina balso par sabiedrībai nozīmīgāko inženierbūvi. Vai tas būs tilts?
Steidz balsot līdz 8. septembrim šeit - https://t.co/0p91pWCamE