リマ谷甚平(Not Shark)

クルマ模型作ったり何だり

[リマ谷甚平(Not Shark) @Bonzo307]

昨日の1/24マルーンZ軍団の眺めに味をしめたので、棚に戻す前に外に出しての写真撮影です。 #フェアレディZ #nissanz #datsunz #scalemodel

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#アオシマ楽プラRZ34NISMO 楽プラに留めずにディティールを追求しだしたらとてもタイヘンな本キット。タミヤ版を超えるマスキング苦行をやり遂げ満足であります。前後タイヤはタミヤ版流用で直径広がりましたので、車高も微調整しております。

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うわ～! これからは如何にGU等わかりやすい所では扱っていないデザインを見つけられるか、だなー。

https://t.co/DSzcA57F7O

[Fullress @fullress]

GU × イギリス・マンチェスターで設立された伝説的レコードレーベル「Factory Records」とのコレクションが2026年 8/10 発売 (ジーユー ファクトリーレコード)

https://t.co/CaVswSbXiq

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#アオシマ楽プラRZ34NISMO 結局NISMOステルスグレーの表現は、純正カラーコードKCEサンプルの自分見た目寄せの結果、ガイアのミディアムブルー一発をExブラック下地に乗せたもの、としました。あゝ調色道とは果てしなく険しく長いのであります。

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#アオシマ楽プラRZ34NISMO NISMOステルスグレーの調色に難儀しております。グレー系は調色パレット、エアブラシ吹付け直後、乾燥後、クリアコート後、それぞれ色合いが変わるので、各塗料の加え具合が見極め辛く、更に光源要素も加え何度も確認していると、しまいにはDazed and confusedになるのです。

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#アオシマ楽プラRZ34NISMO 最新キットだし直ぐ下地塗装行けるか、と思いきや・・・。結構ヒケや歪み、パーティングラインに被さってのキャラクターライン崩れ、などが散見されるので、本格的な整え作業に入らざるを得ませんでした。

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#アオシマ楽プラRZ34NISMO 早速タミヤの完成品と比較。最新キットだけにボディ形状は両車（社）ともほぼ同一。ただ車高はアオシマの方が低い？それでリアタイヤを見るとアオシマの方が小径。しかもNismoなのに前後同サイズで何故かのP7000銘柄。タイヤはタミヤ品に交換ですね。

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次もサクッと作りたい、ので #アオシマ楽プラRZ34NISMO BホワイトPカラーのキットですが、NISMOステルスグレーに塗ろうと思います。

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改めての完成写真を自然光フィルターブースト全開で撮りました。かなり久々のソリッドブラック単色ですが、実車の神威ブラック同様、丁寧に取扱わないと容易にキズが付くのでかなり気を使いました。

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#ハセのGT4RC 完成しました。何と! 着手開始から31日と掛かっていません! やれば出来るじゃあないか、オレ。この気持ち良さをもっと味わいたいので、次も1ヶ月内で完成させられるモノにしましょう。気合入れた完成写真は明日にでも。

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#ハセのGT4RC バスタブインテリアも終了しました。シート地表現にSNSで紹介されていた、クレオスのフラットベース粗めを薄め液で溶いたものをオーバーコートしています。結構有効なtipsだと思いました。

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@wingback_t RICOHレーザー所有ということもあり、ここの情報が個人的に有意義でした。https://t.co/Rh3CJgUkFF

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@wingback_t また、グラデーションカラー表現も不得意で、ドット感が悪目立ちします。とはいえ、解像度追求にはある程度で見切りを付けれるのであれば、印刷後のオーバーコート不要なこともありレーザーは気楽ではあります。＞続く

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#ハセのGT4RC クリアコート終了です。順調、順調。カラー塗装前の下地からキッチリ鏡面化した効果で、吹きっぱなしでも良い表面になってくれましたが、目を凝らしてよく見ると、ゴミが・・・あちらこちらに・・・

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#ハセのGT4RC シャーシが完成しました。この調子だと今月中には完成させられるかもしれません。24スケールキットの1カ月完成は最短記録かも!

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#ハセのGT4RC ボディのデカール貼り終了しました。前後エンブレムはキットの凸モールドを活かして立体表現としましたが、位置合わせが困難で微妙にズレてしまったかもしれません。

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#ハセのGT4RC 静岡前のボディカラー塗装時での付着ゴミを除去して、塗膜表面整えて、再塗装したら、今度は別の場所にがっつり目のゴミが付着しました。

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@wyvern4034 今年はモチベーションも津軽海峡を渡ったようで何よりです。飲食い来年も頑張りましょう。

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ありがとうございました、静岡ホビーショー。車中で最後のうぇーい。

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@qoo_taki 同じだー