Book156

[อูลจะไดเอตแล้ววววว🦙 @oulepaca]

วันก่อน​คุยกับคนไข้​ฝรั่ง เป็น ​instructor มายี่สิบปี เขาบอกว่าหลานเขากำลังเรียน scuba สิ่ง​เดียวที่เขาขอหลานคือ
Don't do cave diving.
It's nothing there but your ego.

[(and) idgaf @longlivelalali]

กุไม่เข้าใจคนที่บอกว่าถ้าไม่มีเไเราจะตาย มาก เพราะโลกที่มีแวนโก๊ะที่วาดภาพ starry night ทั้งที่ตาบอดสี มีเบโธเฟ่น ซึ่งประพันธ์เพลงขณะที่หูหนวก โลกที่พีรามิดถูกสร้างในสมัยที่ไม่มีเทคโนโลยี โลกแบบนั้นหรอจะตายเพราะขยะโง่ๆชิ้นเดียว

[cherdow @21789wind]

เลิกใช้ เไ เถอะอิบิช กุขำ

[·˚ ༘ ᴀɴʏᴀ 🐰ᝰ🖇️ @jae_jls]

ทรงพระแลนดิ้ง

[DarkNeon ร่างแยก @dark_neon]

เหมือนวิวัฒนาการถอยหลัง อุตส่าห์เป็นยุคที่ไป ตปท ได้ในราคาเบาๆ หรือซื้อคอมพิวเตอร์ส่วนตัวได้ในราคาเอื้อมถึง แต่ช่วง 4-5 ปีนี้มันถอยกลับไปอดีต 3-40 ปีก่อนที่ทุกอย่างมีได้เฉพาะคนรวย

[๑TNONAYEATNATNUO๘📱 @dheerapong]

สำหรับประเทศที่รายได้ต่อหัวไม่ได้สูงอย่างประเทศไทย การจะเก็บ Departure Tax จากคนที่เดินทางออกนอกประเทศสูงถึง 1,000 บาทต่อคน ผมมองว่าเป็นภาระที่หนักเกินไปสำหรับประชาชน

พูดตรง ๆ มันให้ความรู้สึกเหมือน “ขูดรีดเลือดกับปู” เพราะคนที่เดินทางไม่ได้หมายความว่าจะเป็นคนร่ำรวย และการเดินทางไปต่างประเทศก็มีค่าใช้จ่ายอยู่แล้ว ทั้งค่าตั๋ว โรงแรม อาหาร และค่าธรรมเนียมสนามบิน

ที่น่าสนใจคือ หลายประเทศที่มีรายได้ต่อหัวสูงกว่าประเทศไทยก็ไม่ได้เก็บภาษีขาออกในระดับสูงแบบนี้ เช่น 🇯🇵 ญี่ปุ่นเก็บ International Tourist Tax เพียงประมาณ 200 บาท ขณะที่ 🇦🇺 ออสเตรเลียเก็บประมาณ 1,600 บาท และ 🇳🇴 นอร์เวย์ประมาณ 200–1,200 บาท ขึ้นอยู่กับปลายทาง

ส่วน 🇬🇧 สหราชอาณาจักรมี Air Passenger Duty ที่สูงกว่าหลายประเทศ แต่ก็เป็นระบบที่คิดตามระยะทางและชั้นโดยสาร ไม่ใช่อัตราเดียวสำหรับทุกคน

คำถามจึงไม่ใช่แค่ “เก็บได้เท่าไหร่” แต่ควรถามด้วยว่า “ประชาชนได้รับอะไรกลับมา และอัตรานี้เหมาะสมกับรายได้ของคนไทยหรือไม่?”

การจัดเก็บภาษีควรคำนึงถึงทั้งรายได้ของรัฐ ความสามารถในการจ่ายของประชาชน และผลกระทบต่อการท่องเที่ยวด้วย

เพราะการหารายได้เข้ารัฐ ไม่ควรกลายเป็นการเพิ่มต้นทุนให้คนธรรมดาทุกครั้งที่ต้องเดินทางออกนอกประเทศ

#DepartureTax #Thailand #ภาษีขาออก #ภาษี #เศรษฐกิจไทย #ท่องเที่ยว #TravelTax #ThailandTravel

[emma😶‍🌫️ @pnpvac2]

โมโห กุนึกว่าเกาหลีเหนือ ถ้าอยากให้คนไทยเที่ยวไทย ก็ไปทำให้ค่ากินอยู่มันถูกกว่าเที่ยวนอก รร ภูเก็ตคืนละ5พัน จีนคืนละ1พันงี้ ใครมันจะเที่ยว ไม่ใช่มาเก็บเพิ่มให้เที่ยวนอกแพงเท่าเที่ยวไทย อีผี

[Porpor L. @porporlees]

น่าจะเป็นนโยบายที่โง่ที่สุดในรัฐบาลนี้และ แกฟังชั้นนะ ต่อให้หล่อนเก็บเที่ยวละ 2 พัน หรือหมื่นนึง คนเขาก็ไม่ไปเที่ยวในประเทศเพราะ 1) ไม่คุ้ม 2) ไม่สะดวกในการเดินทางเพราะระบบขนส่งห่วยแตก 3) ก็ไม่ได้อยากเที่ยวในไทยอะ ไปพัฒนาให้มันดูน่าเที่ยวกว่านี้ดิ

[楊木坤 @heeroearth]

เก็บต่างชาติเหยียบแผ่นดิน 450 คิดอยู่นาน จะเป็นจะตาย ฟันหัวคนไทยคิดออกนอกประเทศ พันนึงไม่ต้องคิดเยอะ ทำเลย

บอกเปิดรับฟัง เชื่อเถอะด่าไปมันก็ทำอยู่ดี

[あっくん🏂 @attopsa4]

😭ถ้ายังอยากเดินทางไปต่างประเทศกันแบบราคาไม่แรง อยากให้ทุกคนไปแสดงความเห็นจริง ๆ นะ

❌ค่าเดินทางขาออกคือเพดานมันไม่ใช่แค่ 1,000 แต่คือ 5,000 บาทททท

และย้ำว่าข้อ 10 ต้องติ๊กดี ๆ เลยนะครับ‼️

[The Kimhun🍁 @the_kimhun]

รถ EV จีน ไม่เสียอากรขาเข้า แต่คนไทยออกไปเที่ยว ตปท กำลังจะเสียภาษีนะคร้าบ ประเทศแห่งความอัปยศ ทุกอย่าง upside down

[หลิงหลิง @ling_wrsc]

อึ้งทุกบรรทัด AI ล้างสมองของจริง

[Sim_Cin @Sim_Cin]

หมอออกตรวจ OPD ยุ่งจนไม่มีเวลากินข้าวได้กินก็หลัก 10 กว่านาที
หมอศัลยกรรมคือถ้าเคสยาวปกติไม่ได้กินข้างเลยจนกว่าจะเสร็จ ไม่ได้นั่งไม่ได้เข้าห้องน้ำด้วยซ้ำ

พอเป็นคนทั่วทุกคนก็เรียกร้องสวัสดิการให้ตัวเองได้ ไม่ทำโอฟรี ขอเบรกเต็มชั่วโมง ขอไม่ทำงานนอกเวลางาน ขอให้มีโบนัส ขอสวัสดิการเยอะๆดี แต่พอเป็นบุคลากรทางการแพทย์เหมือนไม่เห็นเขาเป็นมนุษย์

[นัซเซิล @nuzzlez]

อยากแชร์ปสก การหาหมอที่เมกาแล้วรู้สึก Contrast กับไทยให้ฟัง
- นัดครั้งแรกล่วงหน้า 1 เดือน หลังจากนั้นมีตาราง Regular ตามรอบ
- พยาบาลสกรีน ซักประวัติ เกิน 80% ถามความต้องการ / สิ่งที่อยากตรวจ
- หมอมาคอนเฟิร์ม สิ่งที่พยาบาลคีย์ อีก 20% และส่งรายการให้แล็ป
- ตรวจแล็ป เก็บสารคัดหลั่งด้วยตัวเอง (แยงคอ แยกก้น) เว้นเจาะเลือดให้จนททำให้
- อ่านผลตรวจ ทาง App + เปิดวิดีโอคอล 10 นาทีที่บ้านกับหมอถึงแนวทางการรักษาจากผล (เราได้ผลมาปรึกษา 2nd opinion ไว้ก่อนเจอหมอแลัว)
- ยาที่ต้องกินต่อเนื่อง คอนเฟิร์มกับเภสัชผ่าน App (ตัวไหนซีเรียสหรือมีช๊อยส์ยี่ห้อ A หรือ B เภสัชจะขอโทรมาอธิบาย ละให้เราเลือก) พร้อมให้เลือกรับที่รพ หรือให้ส่งบ้าน (ถ้าด่วนมีค่าส่งด่วน)

ส่วนตัวรู้สึกว่าโหลดงานมันถูกถ่ายออกไปหาหลายๆ อาชีพที่รับผิดชอบมากกว่าต้องพึ่งหมอเท่าไทย และใช้เทคโนโลยีช่วยให้คนมารพแค่เท่าที่จำเป็น (ซึ่งตรงนี้คนไทยชอบบอกว่าห่วยกว่าไทย เข้าถึงยาก)

ยังคิดอยู่ว่า ประเทศที่เน็ตแรงติดอันดับโลก ทำไมวิดีโอคอลกับหมอแทนไปรอคิวทีละครึ่งวันเพื่อคุย 10 นาทีเหมือนกันไม่ได้

ถ้าบอกว่าคนเราอ่อนเทคโนโลยี มันต้องเริ่มตั้งแต่วันนี้แล้วมั๊ยอ่ะ

[supawichable @supawichable]

ผู้ว่านาโกย่าพูดถึงเคสนักกีฬาไทยที่เคยโพสต์เรื่องเมนูอาหารมีน้อยว่า “คิดว่าตัวเองมาทำอะไร” “มาแข่งที่นี่เพื่อเอายอดวิวเฉยๆ เหรอ” “ถ้ามาแบบนี้ก็ไม่ได้อยากให้มา” 😨

[มินออกกำลังกายหนัก🏃🏻‍♀️เพื่อกิน🥐🥞🧋🍛🍜 @pompomcoffee]

เราจะจอดรถไว้ที่คอนโดแค่ 1 คัน ส่วนรถคันอื่นจะจอดไว้อีกที่และฝากกุญแจไว้ที่ counter เพื่อความสะดวกเวลาคนรถต้องเปลี่ยนคัน ไม่มีใครกล้ายุ่งกับรถ แต่ล่าสุดจับได้ว่าหนึ่งในคนเฝ้า counter แอบเอา S Class ไปใช้ ขับไปรับสาว แอบอ้างเป็นรถตัวเอง ทำทั้งหมด 3 ครั้ง ตอนนี้เข้าคุกเรียบร้อย😤

[。 Mame 。A Birb from Babylonia @LittleBirbMame]

รัฐมันล้มเหลวโดยสมบูรณ์แล้ว แก้ปัญหาอะไรไม่ได้สักอย่าง สารพิษในแม่น้ำ ขยะอิเล็คทรอนิคส์ในดิน ปลาหมอคางดำ น้ำท่วมทั้งประเทศ ไม่เตือนภัยไม่แก้ไขไม่ดำเนินการอะไร เหมือนเข้ามารักษาอำนาจของพวกตัวเอง เอาให้ตัวเองรอดทุกคดีตั้งแต้ฮั้ว สว โกงเลือกตั้ง ทุกอย่างให้ประชาชนช่วยเหลือกันเองหมด

[chompuka @chomnard13]

เห็นโควทคนเข้าข้างผญ.เยอะ
หรือกุนิสัยไม่ดีวะ
ถ้าเป็นกุเจอแบบนี้กุก็ด่าอ่ะ
1.ทำไมต้องเอากระเป๋าเงินคนอื่นไปใช้ เงินตัวเองไม่มีเหรอ
2.แล้วยังสะเพร่าทำของเค้าหายอีก หนัก x2
3.ทำผิดแล้วแทนที่จะช่วยหาทางแก้ปัญหาเพื่อไถ่โทษ ดันน้อยใจที่โดนด่าหนีปัญหาไปอีก
ทางใครทางมันเถอะมรึง

[Norman @Johny_Smily]

Airport Rail Link ถูกจริง หรือแค่ถูกเพราะคุณภาพต่ำ?

สนามบินนาริตะถึงอุเอโนะ ระยะทางราว 62–65 กิโลเมตร ใช้ Keisei Skyliner ประมาณ 40 นาที ค่าโดยสารราว 545 บาท

สุวรรณภูมิถึงพญาไท ระยะทางประมาณ 28 กิโลเมตร ใช้ Airport Rail Link ราว 40 นาที ค่าโดยสาร 45 บาท

ดูเผิน ๆ ญี่ปุ่นแพงกว่าไทยเป็นสิบเท่า

แต่ต้องบอกแบบไม่ได้ดูถูก เดินทางมาหลายเมือง หลาย Airport Rail Link ต้องบอกเลย ของไทยห่วยสุดยอด

Skyline เค้าออกแบบมาเพื่อคนเดินทางพร้อมสัมภาระ มีที่นั่งประจำทุกคน มีพื้นที่สำหรับกระเป๋า และนั่งยาวตลอดเส้นทางได้อย่างสบาย

ส่วน Airport Rail Link มีลักษณะบันเทิงมาก

ขึ้นตรงไหนไม่เคยได้นั่ง
ช่วงคนเยอะ กระเป๋าเดินทางแทบกลายเป็นอุปกรณ์ส่วนเกินของระบบ
บางครั้งไม่ใช่แค่ “ไม่มีที่นั่ง” แต่ ยืนยังลำบาก จะขยับตัวก็แทบไม่ได้

เสียงก็ดัง ปักๆ ตลอดทาง แล้ว ระยะทาง 28กิโลเมตร ใช้เวลา 40 นาที คือ 42 กม./ชม. เดินทางข้ามทวีปมา เหนื่อยนอนน้อย ต้องมายืน 40 นาที ลากกระเป๋ายาวไป ขึ้นๆลงๆ อีกเกือบกิโล

ดังนั้นคำถามจึงไม่ควรเป็นว่า

“ทำไม Skyliner แพงกว่า Airport Rail Link?”

แต่ควรถามว่า

“ทำไมเราถึงภูมิใจกับรถไฟสนามบินราคา 45 บาท ทั้งที่มันไม่ได้ให้ประสบการณ์แบบ Airport Rail Link ที่สนามบินควรจะเป็น?”

ของถูก ไม่ได้แปลว่า Value สูง

Value for Money ไม่ใช่ราคาถูกที่สุด แต่คือสิ่งที่เราได้รับเมื่อเทียบกับสิ่งที่เราจ่าย

45 บาทอาจถูกมาก

แต่ถ้าต้องยืนเบียดกับกระเป๋าเดินทางตั้งแต่สนามบินถึงพญาไท—

มันอาจไม่ใช่ “รถไฟสนามบินราคาถูก” แต่อาจเป็น “รถไฟราคาถูกที่วิ่งผ่านสนามบิน” ก็ได้

[แม่ตลอดปัยยยย✨ @pngnm_]

ละคนในเฟสวอแตก เมื่อวานที่มาเบลได้ขึ้น บอกว่าเตี๊ยม ก็ใช่เตี๊ยม แต่แกก็วางความจริงจังบ้างเถอะะ เจอยัยมางโชว์อินเอียร์ไม่วอแตกไปกว่านี้หรอ555555555555555