@jobratkusiuuuu@Sluzby_w_akcji Nie, ale jechał za szybko. Czerwone było do skrętu w lewo. On odbił na lewo przed zderzeniem, więc wyglądało to tak jakby jechał skrajnym pasem.
@IzabellaTB Mowa jest o okrętach (wojskowych), które pomogą odblokować cieśninę dla handlowych statków (cywilnych). W polskiej nomenklaturze to zasadnicza różnica. W języku angielskim jest po prostu ship (wojskowy i cywilny).
@KierzekKoperska Dodajcie, że kurs EURO może się przez te lata zmienić na korzyść ZŁOTEGO, w co prawi patrioci powinni głęboko wierzyć, zwłaszcza jeśli planują przejąć władzę i rządzić lepiej niż KO 😉
Kto popiera CPK? Lista aktualna.
🔸Dwukrotny prezes PLL LOT za czasów pierwszych rządów Donalda Tuska
🔸Polska branża lotnicza, które port jest potrzebny do rozwoju
🔸Prezesi Maspexu, Synthosu, Wieltona, Fakro, Adamedu i kilkunastu innych dzialających globalnie polskich firm, którzy napisali list do premiera prosząc o kontynuację prac nad CPK
🔸Około 58% Polaków według sondażu IBRIS. Tylko Polaków 23% nie popiera CPK.
🔸Unia Europejska, gdyż CPK wpisuje się w projekt rozbudowy łączności powietrznej na terenie UE
🔸Rząd Niemiec, który skomentował CPK słowami "Brakowało takiego lotniska". Podkreślają, że opłaca się to całej Unii Europejskiej
🔸Autorzy analizy dla rządu SLD i potem PO-PSL (Tusk), który wskazywali na konieczność powstania wielkiego centralnego hubu lotniczego. Miało przyczynić się to do rozwoju gospodarczego
🔸Prawie 100 tys. Polaków, którzy podpisali petycję "Apel o kontynuację budowy CPK" chcąc rozwoju kraju.
CPK chce większość Polaków, chcą przedsiębiorcy i polskie firmy, chce branża lotnicza, a nawet Unia Europejska i kraje jej wspólnoty.
Niech Polska reprezentowana przez @LasekMaciej nie okaże się jednym głosem przeciwko.
#TakDlaCPK
Szanowny Panie Premierze @donaldtusk,
będąc świadomym nikłych szans na odzew z Pana strony, zwracam się do Pana z apelem i prośbą o to, aby nie hamować rozwoju naszego kraju. CPK to dziejowa szansa na rozwój Polski. #TakDlaCPK
Z wyrazami szacunku,
Patryk Spaliński
@DMaterniak@s_pitera Dymitro Antonov na swoim kanale YouTube twierdzi, że Mriya była gotowa do startu, lecz, byłe już, kierownictwo Antonova, nie wydało na czas zgody na start. Z tego samego powodu zniszczonych zostało kilkanaście innych, nieprzebazowanych, samolotów. Decydenci uciekli do Rosji.
@lis_tomasz Widać zarowno z tej, jak i z poprzednich wypowiedzi, że ma Pan klopot ze sluchaniem ze zrozumieniem. Mam wrażenie, że pobyt w szpitalu i perturbacje zdrowotne mają w tym swój udział. Trzeba wiedzieć, kiedy ze sceny zejść. Może to już czas. Myślał Pan o tym?