Borsbeekstraat

Curieuzeneuzen bracht aan het licht dat de NO2-concentraties in de Borsbeekstraat (Borgerhout) de norm ver overschrijden. Ook wij hebben recht op gezonde lucht!

[BRAL Brussels @BRAL_Brussels]

🚨Morgen stemt het #EuropeesParlement over de toekomstige regels rond luchtkwaliteit.

📢We vragen alle 🇧🇪 MEPs te stemmen voor een ambitieuze AAQD die onze gezondheid en natuur beschermt.

✅Steun de ENVI Committee’s AAQD-positie.

#CleanAirEU #healthyair #Right2HealthyAir

[BRAL Brussels @BRAL_Brussels]

🚨Every year, air pollution is responsible for over 60.000 cases of childhood asthma in the EU.

🤝 MEPs have the opportunity to protect our children's lives and to safeguard our nature.

Support the ENVI Committee’s position on AAQD!

#CleanAirEU #healthyair #Right2HealthyAir

[Jonas M. Helseth @jonashelseth]

@VSinkevicius @EU_ENV @EUClimateAction @EU_MARE @LIFEprogramme @Transport_EU @CopernicusEU @EEAthina @EU4BE @europainitalia @EU_ScienceHub Awesome.
Now could you please save the lungs 🫁 of our children in Belgium 🇧🇪
...including those of your employees...
& take ⚖️ action on this #CleanAirEU
https://t.co/3Tr7ubigYb

[Borsbeekstraat @Borsbeekstr]

@Drklwrs @DeFietskoerier @JurgenGeevels @Stad_Antwerpen @antwerpenize Maar ze mogen zich laten zien; alleen … dat kan toch ook zonder de vrijheid van anderen te beknotten? (Of knelt mss net daar het schoentje … is het net die kick die het em doet voor hen, een zuiver machtsgevoel … maar dat moeten worden toch niet stimuleren of wel?)

[Borsbeekstraat @Borsbeekstr]

@Drklwrs @DeFietskoerier @JurgenGeevels @Stad_Antwerpen @antwerpenize Ook bizar dat je niet in gaat op 1. Over sluipverkeer. Terwijl het hele gesprek daar begonnen is. Waarom wil je per se sluipverkeer goedpraten met iets wat daar letterlijk niets mee te maken heeft nl dure wagen die de stad in moeten kunnen voor dure handtassen?

[Borsbeekstraat @Borsbeekstr]

@Drklwrs @DeFietskoerier @JurgenGeevels @Stad_Antwerpen Zou ik wel graag eens cijfers van zien ipv insinuaties

[Borsbeekstraat @Borsbeekstr]

@Drklwrs @DeFietskoerier @JurgenGeevels @Stad_Antwerpen 1. Daarmee kan je toch geen sluipverkeer mee goedpraten (wat overigens een probleem van beleid is, niet van individuele automobilist)

2. Is dat geen vals, vermeend positief verband tussen auto en consumptie? @antwerpenize weet jij daar niet meer over?

[Borsbeekstraat @Borsbeekstr]

@Drklwrs @DeFietskoerier @JurgenGeevels @Stad_Antwerpen Specifieker: de problemen worden veroorzaakt door bezoekers (shoppers, toeristen, … ) niet door de bewoners die ook af en toe hun auto’s willen gebruiken. Die weten veelal wel dat snel en efficiënt bijna altijd betekent: niet met de auto.

[Borsbeekstraat @Borsbeekstr]

@Drklwrs @DeFietskoerier @JurgenGeevels @Stad_Antwerpen Het gaat niet om het autogebruik van de bewoners maar om dat van de bezoekers

[Borsbeekstraat @Borsbeekstr]

@JurgenGeevels @Drklwrs @DeFietskoerier @Stad_Antwerpen Turnhoutsebaan en Kerkstraat/Pothoekstraat zijn de hoofdassen in t geval van onze straat. Het scheelt vaak slechts luttele seconden of minuten maar waze en andere apps sturen mensen onverbiddelijk langs de snelst mogelijke route.

[Borsbeekstraat @Borsbeekstr]

@Drklwrs @DeFietskoerier @JurgenGeevels @Stad_Antwerpen Sluipverkeer tegengaan en toegankelijkheid voor bewoners bewaren, dat is perfect compatibel.

[Borsbeekstraat @Borsbeekstr]

@DeFietskoerier @Drklwrs @JurgenGeevels @Stad_Antwerpen Precies