@jerome66000@afpfr Tu m'expliques comment tu surveilles des milliers de kilometres de lignes la nuit quand il n'y a pas de trains qui roulent champion?
@Goldsan6@DigitalGanon La ligne (coté francais en tout cas) dans la Maurienne a ses contraintes en effet, mais ca n'empêche pas le ferroutage de déjà se faire dessus (quelques trains par semaine, mais on pourrait faire bcp plus).
@DigitalGanon Cette lgv ne s'adresserait que à quelques tgv quotidiens (il doit y avoir 3 aller/retour par jour actuellement entre Turin et Lyon). Un gachis d'argent, quand la ligne existante ne demande qu'à renaître.
@DigitalGanon Le Lyon-Turin est une aberration, au delà de son cout exhorbitant (des miliards et des miliards qui auraient pu être investi dans un réseau déjà existant et vieillissant), la ligne existe déjà, et est déjà sous-utilisée (le fret ferroviaire s'effondre depuis longtemps déjà) (1/2)
Je vais revenir plus en détail sur cette carte du « futur réseau ferroviaire » tel qu’il risque de devenir.
Afin que vous compreniez bien les enjeux.
Thread vulgarisation.⤵️⤵️⤵️
@KorazonAbi @sarahjaisaute "les gens se foutent de leur gueule pour le coté bourgeois"
Cque tu appelles "coté bourgeois", c'est le simple fait d'être blanc et pas habillé en survet? Faut m'expliquer la chef mais j'ai peur de la réponse