@sillas_gdl hola inge, por si sale otros #MitosconM, un motor, independientemente de la electrónica, se acostumbra a un tipo de manejo? Altas o bajas rpm por ejemplo, y claro después de años de un tipo de manejo constante.
@sillas_gdl hola inge, queria saber que opina de mi hipótesis, yo creo que tantas asistencias en los autos, tantas pantallas y comodidades ha hecho que los conductores sean más confiados y se distraigan más fácil, no como antes que hasta estabas al pendiente de todo el auto
@sillas_gdl hola inge, quería sugerirle hacer un vídeo sobre kits de emergencia para el automóvil, la herramienta básica, kits de primeros auxilios, extintores, una navaja y una palanca, correas para remolcar, chalecos reflectantes, y el por qué en México no es algo común?
@sillas_gdl hola inge, espero me pueda ayudar, a un Maverick 302 le puedo sacar la misma potencia y torque que al Mustang 302? Se que tal ves no es la mejor opción pero además de ser más barato me gusta mucho el modelo, pensé en qué tal vez se le pueden poner piezas de mustang
@sillas_gdl hola inge, queria saber si comparte mi opinión sobre el 5.0 coyote, yo pienso que el motor 5.0 es un motor 302 a su máximo rendimiento, la culminación de décadas de desarrollo trabajando sobre el 302, un 302 actualizado a tiempos actuales, estoy en lo cierto???
@sillas_gdl hola inge, tenía la duda si existen turbos electricos funcionales, sería fácil poner un motor eléctrico de alta potencia acoplado a una turbina de compresión, además tendrías más control sobre este con un regulador de corriente variable, y se podría evitar el lag no?
@sillas_gdl por si sale otro #mitosconm, es cierto que un motor, independientemente de la electrónica, se acostumbra a las altas o bajas revoluciones dependiendo de cómo lo manejes?? Me refiero a un uso de años bajo manejos constantes
@sillas_gdl hola inge, por si sale otro #mitosconm, es cierto que los asientos traseros del Mustang en realidad son una segunda cajuela, debido a que la cajuela principal está ocupada por la llanta de refacción y el equipo de audio?
@sillas_gdl hola inge, quería preguntar, ahora que parece que la cuarentena de va a alarga, si independientemente del motor y la batería, los demas componentes se pueden mal lograr por estar parado, como transmisión, suspención, dirección etc. Mucha suerte
@sillas_gdl hola inge, está pregunta puede sonar pendeja pero realmente me da curiosidad, en una conducción deportiva, puede gastar menos un v8 que un 4, ya sea aspirado o turbo, o las altas rpm del 4 igualarian el gasto del v8??
@sillas_gdl hola inge, quería saber por qué antiguamente los motores tenían más caballos que torque pero recientemente tienen la misma cantidad de torque que de caballos e incluso más, ni se si me doy a entender
@sillas_gdl hola inge, que opina de tomar un auto en muy malas condiciones, hecho pesados, y volverlo a la vida?? Ese siempre ha sido mi sueño, pero no sé si en verdad sea algo factible, quería saber su opinión, gracias
@sillas_gdl hola inge, por qué existimos personas que aspiramos a autos de más de 50 años de antigüedad?Es acaso que somos estúpidos?Es acaso que nos gusta andar en autos latosos, inseguros y peligrosos??O es por saber que traer esos autos funcionado al 100 no cualquiera?
@sillas_gdl Que hubiera sido un híbrido o un eléctrico ni me sorprendería, después de todo para allá va la industria, pero una puta camioneta?!?!?! No jodan, es una mentada de madre, yo pensé que saldría un Mustang v6 EcoBoost híbrido o algo así, no esta pendeja!!!
@sillas_gdl hola inge, por si hace otro #mitosconm , si se desea bajar un auto hasta el piso, o almenos muy cerca de, no sería correcto usar suspención de aire para subirlo en caso de ser necesario? No la ponen por jodidos o por que tenga repercusiones en el manejo????
@sillas_gdl hola inge, por si sale otro #mitosconm, un sedán no debería ser más estable que un hach porque la cajuela funciona como si fuera un tipo de alerón? O más bien la forma del medallón, incluso en tracción delantera hay que estabilizar la parte de atrás no?