@ibr_ou23@derradjihafid زيد باللي لبغل تاع بوه، فرقتو جات أحسن تالت و دارو اتفاق مع النمسا باش ما تبهداش الكلب د.بوهم ، وكانو غادي يغدرو بيها لولا المدرب ديالهم، يعني لولا أنفنتيمو كانو غا يرجعو بكري، ولكن عقدة المغرب فيهم، ما عينهومش فأنفنتينو عينهم فالقجع و كأس العالم ما يتنضمش عندنا بلاد ديال الكلاب
@mamintarek@ibr_ou23@derradjihafid بغيت نجاوبك و لكن منين شفتك رطب تبغي هيلاري و رشيد نكاز، و تتعنب على البنات ب السلام و مت يردوش عليك عرفتك ولد فرانسا و جدك نركي كرغولي، االي فيك يكفيك، روح دير الصف راه جا الما نوووض تعمر جا الما في وصط ليالي مضلمة 😆😆
@semar_redouane3@doliprofond@MekoSimo De quoi je me mêle ? Le karghouli nomade de l'histoire, héritier de fausses frontières grâce à son papa français et son grand pere turc, à qui on a oublié de lui laisser un guide de comment gerer un pays, doit absolument foutre son nez pour faire sortir sa haine.
F..k y.u
حادثة في إسبانيا حيث اشترى شخص سيارة تسلا جديدة وركنها في موقف مركز تجاري، ثم عاد ليجد خدوشاً على الباب، وسجلت كاميرات السيارة الجاني بوضوح وهو يخدشها بمفتاح.
@KahnEyalEl Beaucoup disent : « unissez-vous ou créez votre propre Uber ».
Mais la réalité : des chauffeurs ont investi temps et argent, avec des charges lourdes et un ROI très lent impossible de tout arrêter.
Et face à des géants comme Uber ou Bolt, le rapport de force est écrasant.
A BE
@abcl_asbl@psbruxellois@MRBruxelles@riki_rachid@ikazban@karinelalieux 2/2 et aujourd’hui, les masques sont tombés, Monsieur « je-sais-tout ».
Quant à votre ASBL, ou à ce qu’il en reste après les ruines laissées par Fernando, elle n’a jamais aidé les chauffeurs, bien au contraire.
@abcl_asbl@psbruxellois@MRBruxelles@riki_rachid@ikazban@karinelalieux Au niveau de mon français, ne vous inquiétez pas : je peux même vous apprendre à mieux le parler si nécessaire.
On sait tous que, trop souvent, les intérêts particuliers priment sur l’intérêt général. Votre combat, en revanche, n’est certainement pas le nôtre — 1/2
@elitetaxibel@psbruxellois@karinelalieux Faux : nous n’encourageons pas le travail au noir. Nous dénonçons le plan taxi 2022 qui n’a pas encadré les commissions des plateformes ; la part versée aux chauffeurs est insuffisante. Vous vivez encore au passé, selon mes infos, la majorité de taxis de stationnement font Uber😉
@riki_rachid@psbruxellois@karinelalieux Les plateformes nous taxe plus que l'état le fait du jamais vu.
Exemple : 100€ payée par le client :
- comission : 35€ reste 65€
-tva : 6€ reste 59€
- charges : 50€ reste : 9€
-taxes : 25% reste 6€
Des 100€ restera 6€,
c'est une aberration 🙂