Brodillo

Ingeniero Civil Industrial. Colegio de Ingenieros de Chile. ACMP Chile

[Louis de Grange @louisdegrange]

Agradezco al Ministro @JuanCaMunozA la no publicación del Reglamento EAT. Creemos que es necesario realizar, a la brevedad, algunos ajustes en pos de mejorar la seguridad de pasajeros y conductores, sin deteriorar la calidad de servicio (tarifas, coberturas y tiempos de espera).

[Louis de Grange @louisdegrange]

No existe información respecto de flujos en ciclovías. Mucho menos una evaluación empírica del impacto sobre la congestión (sobre autos y buses) en el área intervenida. Fundamental disponer de antecedentes objetivos para definir adecuadamente el mejor uso del espacio público.

[Louis de Grange @louisdegrange]

Este proyecto es extraordinario (para mí, mejor incluso que el MUT). Inaceptable lo que ha hecho el Municipio de Vitacura y ahora la Seremi de Transporte. Personas que piensan que el mejor proyecto es el que no se hace. Clasismo encubierto.

[Leo Gonure🇨🇱🇺🇸 @GonureL]

Juan Manuel Astorga y la tercera estrofa:

“Deberíamos hacer un ejercicio de adultez y asumir que es parte del himno nacional. Fue entonada durante el Gobierno de Pinochet y no sé si vale la pena seguir discutiendo sobre esto.

… Cada quien canta el himno nacional como quiere”.

[Johannes Kaiser @Jou_Kaiser]

Boric protege a un violador de menores mandándolo a Punta Peuco. Esto ya parece patrón de conducta...

[Colegio de Ingenieros de Chile A.G. @IngenierosCHILE]

🇨🇱 El Colegio de Ingenieros invitó candidatos a conocer su propuesta. Quienes asistieron enviaron columnas exclusivas.

Leer:
https://t.co/bTFwYYLSed

@jeannette_jara @Jou_Kaiser @joseantoniokast @evelynmatthei @MayneNicholls @ParisiPDG

#Elecciones2025 #Ingeniería #Chile

[GRAZIANO PASCALE @grazianopascale]

Qué puede pasar el domingo en la 1a vuelta presidencial en Chile? Cómo se perfilan los principales candidatos y cuáles son los temas en debate?
Entrevista exclusiva con Carlos Peña, el columnista político más leído de Chile.
@AldoLema_uy @louisdegrange
https://t.co/bXXmiP4BP2

[Louis de Grange @louisdegrange]

Qué desfachatez del MTT: este es un proyecto del MOP. MTT no tiene injerencia ni en proyectos de Metro, ni Trenes, ni Autopistas, ni Puentes, ni Carreteras, etc. El MTT solo fiscaliza, subsidia buses y diseña normas. Nada más. https://t.co/AoJW24rKls

[Bárbara Briceño @barbarabricenok]

Subir costos laborales y aumentar restricciones para despidos; fórmula perfecta para aumentar desempleo.

[Louis de Grange @louisdegrange]

La licencia de conducir digital, impulsada por el MTT, y que debió haber sido una gran noticia, se ha transformado en un verdadero desastre. Mucho despliegue comunicacional, mucha foto y video TikTok, pero nula capacidad de gestión.

[Andrea Estrada @EstradaClarke]

@louisdegrange Dos alcances
1. Licencias profesionales haciendo fila, incluso conductores esenciales (vehículos de emergencia y de seguridad)
2. Baja en los ingresos municipales por concepto de licencias (de 80 a 30 diarias en nuestro caso)
Urgente ley corta para extender plazos de vigencia

[Louis de Grange @louisdegrange]

La evidencia respecto del sostenido deterioro de calle Bandera y su paso bajo nivel por la Alameda es irrefutable. Por eso es tan importante que vuelva a ser utilizado por Buses: más seguridad, mejor estándar, menores tiempos de viaje, menor congestión y menor contaminación.

[Louis de Grange @louisdegrange]

Comparto mi respuesta a la carta de @pallards. Para Pablo, la reutilización de buses por Bandera implica un retroceso urbano que podría haberse evitado; para mí, una mejora en el transporte público y más seguridad. Visiones alternativas para un mismo problema.

[Louis de Grange @louisdegrange]

Muy bien alcalde @desbordes: el paso bajo nivel de calle Bandera es una valiosa infraestructura vial que debe ser bien aprovechada. Ahorrará tiempo de viaje a pasajeros y reducirá emisiones. https://t.co/xbBlLLem3p

[Louis de Grange @louisdegrange]

El MTT no tiene ni el menor pudor en malgastar recursos de todos los chilenos para darse gustitos personales. El caso de los inútiles y carísimos Buses de 2 pisos para el Transantiago es una nueva muestra de ello. https://t.co/Dr7TFOoYfy

[Louis de Grange @louisdegrange]

Ministerio de Transporte botó a la basura $513 millones en una plataforma para Ley Uber que no sirve. El escándalo es mayúsculo (ver reportaje de Informe Especial). https://t.co/gn5umZuzTi

[Louis de Grange @louisdegrange]

Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) debe ser intervenido y rediseñado urgentemente. No sólo generan un enorme daño al país, sino que además se comportan de manera delirante.

[Louis de Grange @louisdegrange]

La nueva Licencia Digital de conducir ha reducido a la tercera parte la capacidad de atención de los Municipios. Increíble cómo la improvisación del MTT impacta negativamente sobre las personas. Mucho peor será si se llegase a implementar el reglamento Uber (aún no oficial).

[Louis de Grange @louisdegrange]

Porqué es urgente intervenir el CMN:

1) No tienen superior jerárquico ni rinden cuentas a nadie.
2) Toman decisiones arbitrarias con enormes costos sociales.
3) No respetan plazos.
4) Evidentes conflictos de interés de algunos consejeros.

Nuevo caso de abuso por parte del CMN.

[Louis de Grange @louisdegrange]

Geo-referenciar una ruka, pedir permiso a antepasados, considerar ceremonia Tranfquintun, entre otras tantas delirantes exigencias para un pequeño mall.