無礼講

商船や商港/地元のアレコレ/昔日の思い出など、何らかをつぶやきながら街や港を彷徨い歩く人。船写真が多めですが、関心分野は多種多様です。
フツツカ者ですが、宜しくお願い申し上げます。

[無礼講 @Burei_m16]

昭和末期の 横浜港 本牧ふ頭。
櫛形ふ頭ならではの賑々しさ。
世界各国の船ぶねが入り交じって接岸/荷役する姿に「商港の美」を感じる。

[無礼講 @Burei_m16]

@UminekoYamaneco ありがとうございます😊
無事に登頂・下山できました。
次は無難に親子丼セットを食べてみたいです。

[無礼講 @Burei_m16]

味奈登庵の富士山盛りにチャレンジ。
完食できて安堵しています。

[無礼講 @Burei_m16]

JR海芝浦駅から鶴見航路を往来する船を眺めるのもいいもんですね。

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“TRUONG MINH DRAGON”
8,223総㌧/ベトナム船籍のツインデッカー近海船
ただいま鶴見航路を入航、川崎港の市営埠頭に向かってます。
本船の入航支援タグは「颯」でした。

[無礼講 @Burei_m16]

「しらなみ」
9,714総㌧のJERA向け石炭運搬船
日本郵船が有人自律運航システムを試験的に導入した、画期的な船。
ただいま鶴見航路を入航してきました。

[無礼講 @Burei_m16]

きょうも日中、暑かったですね。
駆けつけ一隻、納涼しています。

[無礼講 @Burei_m16]

もしかして梅雨明け？と思うほど晴れ、
日差しの強い横浜の朝です。

[無礼講 @Burei_m16]

怒れる巨匠のイメージは今もなお。

[無礼講 @Burei_m16]

【と或る朝の大さん橋】
大さん橋でパイロットボートの動きを一時間ほど眺めてました。
朝7時台でしたが、パイロットボート基地⇔大型船/タグボートの往来数がすごかったです。
船の入出港を支える水先人の存在の大きさを改めて感じとることができました。

[無礼講 @Burei_m16]

平塚の七夕祭り。
様々な要望を短冊に記入の上、提出しました。

[無礼講 @Burei_m16]

最終の新幹線車内で読書。
自らの頭の中が最近「目詰まり」を起こしているので、これらは役に立ちます。

[無礼講 @Burei_m16]

名古屋での仕事が早めに終わったので
街をぶらぶら。
・日本三大観音の大須観音
・コーヒーハウス「かこ」のモーニング
・南極観測船「ふじ」at ガーデンふ頭
・文鳥「ぶんちゃん」追悼回顧展 in 弥富
きょうは一日中雨でしたが、尾張国の
佇まいを堪能することができました。

[無礼講 @Burei_m16]

【先日の千葉港③】
“SOUTHERN CROSS”
ー107,450総㌧/208,670重量㌧
第一中央汽船の運航するケープサイズバルカー
JMU津事業所にて2021年建造。
豪ポートヘッドランドから鉄鉱石を満載して千葉港にやってきた時のシーンです。

[無礼講 @Burei_m16]

【先日の千葉港②】
“CHARISMA. GR”
ー23,765総㌧/37,295重量㌧
共同サイロ岸壁にて荷役するハンディサイズバルカー
サトウキビから作られる粗糖を満載して、豪/バンダーバーグから千葉港にやってきた時のシーン。

[無礼講 @Burei_m16]

【先日の千葉港①】
“NORD RIO”
ー25,012総㌧/39,956重量㌧
共同サイロ岸壁で荷役するハンディサイズバルカー
新来島豊橋造船所にて2022年建造。
デンマーク不定期船大手のノルデン社が運航しています。

[無礼講 @Burei_m16]

“飛鳥Ⅱ”
ここからのお見送りは初めて。
ただいま大さん橋を離岸、雨の横浜港を出港したところです。
エスコートは“魁”
ご安航を。UW

[無礼講 @Burei_m16]

「熊の出る開墾地」(昭和7年/1932年)
伊勢佐木町の横浜シネマリンにて映画鑑賞。
サイレント映画に柳下美恵さんのピアノ即興生伴奏の入る
「柳下美恵のピアノdeフィルム」は、今回をもってシリーズ最終回とのこと。
長い間愉しませて頂き、ありがとうございました。

[無礼講 @Burei_m16]

純喫茶「花壇」で
クリームあんみつを頂いております。
桜木町ぴおシティ唯一の純喫茶。
子どもの時から変わらぬ懐かしい味ですなぁ～

[無礼講 @Burei_m16]

神奈川県立歴史博物館
旧：横浜正金銀行本店
明治37年/1904年築であるものの、
青銅色のドームは関東大震災で消失。
昭和42年/1967年に復元されました。

[無礼講 @Burei_m16]

【先日の横浜港】
“ONE SPARKLE”
ー139,588総㌧/約13,800TEU積み
ONEの定期航路寄港地というと東京港のイメージが強いだけに、南本牧ふ頭で荷役/停泊する姿は新鮮でした。
それにしてもデカい。全長335m.
遠目からのコンテナ船観察であるものの、満足ゆくものでした。