नए बस रूट को लेकर जानकारी कम है, इसके बारे में कोई जन जागरूकता कार्यक्रम भी नही चलाया जा रहा है। गूगल मैप पर भी नए रूट नहीं अपडेट हुए हैं Many bus users are not aware of new bus routes. Public awareness program is needed. New routes also not on Google Map
@kgahlot@TransportDelhi
दिल्ली के सभी नागरिक जो बस से यात्रा करते हैं, उनसे अनुरोध है कि वे हमें अपनी प्रतिक्रिया या सुझाव Email Id: [email protected] पर भेजें |
रूट रेशनलाइजेशन स्टडी के सुझावों के द्वारा दिल्ली के सार्वजनिक परिवहन को और सुविधाजनक बनाने मे आपके हर एक सुझाव हमारे लिए बहुमुल्य हैं |
Construction workers can now travel free of cost in Delhi buses. Delhi Bus Yatri Union welcomes this decision. This is a new step towards making public transport in Delhi accessible and free for all. We demand that other workers should also be made eligible for free bus passes.
Delhi| All construction labourers earlier had to spend somewhere between Rs 1000 to Rs 3000 per month for travel. Now the government has decided to make bus travel free for such labourers. This will benefit about 10 lakh labourers in the state: Manish Sisodia, Deputy CM
निर्माण मजदूर बस पास बनवाकर दिल्ली की बसों में मुफ्त सफर कर सकते हैं। दिल्ली बस यात्री यूनियन इस निर्णय का स्वागत करती है। दिल्ली में पब्लिक ट्रांसपोर्ट को मुफ्त और सबके लिए सुलभ बनाने की ओर ये एक नया कदम है। और तरह के मजदूरों को भी मुफ्त बस पास दिया जाए https://t.co/Yax5wJVqG1
Bangalore commuters are demanding better, more affordable and more accessible buses, and a dedicated fund to make all of this possible and financially sustainable. Let's support this campaign by signing the petition here: https://t.co/UVDfYd7u5M
#bus#reducefare#publictransport
Hundreds of signatures pouring in from across the city for BBPV's on the ground signature campaign!!
Let's get the online campaign moving as well..
https://t.co/rmrNIr3xQi
https://t.co/VKx9O51rE1
क्या कभी दिल्ली में स्कूल ऑफलाइन चल पाएंगे शिक्षा मंत्री @msisodia जी ? इस ऑनलाइन ने पहले दुकानदारों को बर्बाद किया।अब स्कूल में बच्चे लाने-लेजाने का स्वयं रोजगार करने वाले वाहन चालको को बर्बाद कर दिया। @ArvindKejriwal जी हमारे रोजगार को बहाल करो या हमें रोजगार दो या इस्तीफा दो।
महिलाओं को बस सेवा मुफ्त करना ही काफी नहीं है। दो साल से दिल्ली की महिलाएं कह रही हैं कि बसें उनके लिए कई दफा रुकती नहीं है, बस मिलने में और बस में चढ़ने में रोजाना दिक्कत का सामना करना पड़ता है। बसों की संख्या बढ़ाने की सिर्फ बात क्यों, उसके लिए पूरा प्रयास क्यों नहीं?#Delhi
Delhi govt has empowered women with free travel in 6900 state run buses. 480 million women have availed this benefit till now while 240 million+ women travelled free in 2021.
In additon, Marshals in every bus ensured the safety of women while travelling.
#Delhi#womentravel
We support the demand of bus users in Bangalore for better, cheaper and free for women bus services. More buses and better bus system is everyone's right. @BBPVedike@BMTC_BENGALURU@CMofKarnataka
Public Transport is an essential service enabling access to work, education, healthcare. BMTC fares, highest in India, is strangling the working class already in economic distress. BBPV is campaigning to demand a lower bus fare for all & free travel for women. #befair#reducefare
पिछले साल के बजट में देश भर में शहरी बस व्यवस्था सुधारने के लिए 18000 करोड़ रुपए का आवंटन हुआ था। इस बार #Budget2022 की घोषणा में न तो बस की बात है, न पिछली बार के बजट का कितना हिस्सा कहां खर्च हुआ, इसकी जानकारी है। सिर्फ इतना बताया गया है कि वित्त विभाग अभी मेमो तैयार कर रहा है।
A gentle reminder:
हम नागरिक हैं, कोई ग्राहक नहीं। हम सबको मिलनी चाहिए बस, कोविड के दौरान भी. ट्रांसपोर्ट कर्मचारियों को फ्रंटलाइन कर्मचारी माना जाए।
We are citizens, not customers. We deserve bus ride, even during COVID. Consider transport workers frontline workers #DelhiCovid
Celebrating #MemoryMonday with a look back on the bus user survey being conducted by our volunteers in Delhi.
Our bus user survey with @ReclaimBus @BusYatriUnion@SUMNetIndia aims to give regulators suggestions to improve the bus transport experience.