CG neoclassic

月刊誌 CAR GRAPHICの姉妹誌 CG NEO CLASSICの公式Twitterです。70年代から90年代の車の魅力を発信します。

[CGオンエア @CGontheair]

MTのフェラーリが帰って来た 12チリンドリ・マヌアーレ 1499台限定 8速DCTがベース ボタンひとつでマニュアルかオートマか選択可能 CG代表の加藤哲也がリポートします
https://t.co/hxbDTaG7OA

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CG NEO CLASSIC vol.12
「この4シーターを忘れない」
もちろん登場するのイタリア車ばかりではありません。
たとえばこのアルピナB12 5.0。
V12を搭載した7シリーズ(E32)スーパーリムジンの魅力を掘り下げます。
かつてB3オーナーだった松任谷正隆さんのコラムも掲載。
写真＝小河原認

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CG NEO CLASSIC vol.12。
イタリア車パートの最後を飾るのはフェラーリ。
跳ね馬の4シーターです。

https://t.co/zkcrhQJwAG

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CG NEO CLASSIC vol.12
アルファの巻頭記事に続き、マセラティ2台、そしてランチアと続けた誌面構成の背景には、実は「ガレーヂ伊太利屋創立50周年」ストーリーへと導く意図もありました。
独立系インポーターとして活動した半世紀。我々車好きを存分に楽しませてくれた同社に感謝を捧げるリポート。

[CG neoclassic @CG_NEO_CLASSIC]

小さな高級車。
ランチアからは今回このプリズマを選びました。
「この4シーターを忘れない」
CG NEO CLASSIC vol.12。
絶賛発売中。

https://t.co/WaAx96dFki

[CG neoclassic @CG_NEO_CLASSIC]

CG NEO CLASSIC vol.12
「この4シーターを忘れない」
アルファ156、155に続くは同じ美しいブルーのボディを輝かせるこの2台のマセラティ。
ギブリ・カップとクワトロポルテV8です。

https://t.co/Uxf7TzUo3B

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@koutarou_g 365GTC?

[CG neoclassic @CG_NEO_CLASSIC]

あなたはこのレアなアルファ155をご存知だろうか？
CG NEO CLASSIC最新号で紹介してちます。
写真＝前田恵介

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こちらもご覧ください。

[CGオンエア @CGontheair]

【試乗】4台のアルファ156に加藤哲也が試乗　傑作4シーターで駆ける喜び無限大　美しく実用的でダイナミックな4シーター　永遠のドライビングスリルを与えてくれる156の魅力に迫ります
https://t.co/XmuCep8WHI

[CG neoclassic @CG_NEO_CLASSIC]

CG NEO CLASSIC最新刊 vol.12。
本日発売になりました。
特集は忘れがたき4シーター。
ぜひお買い求めください。

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@koutarou_g 喜んでいただけて良かった。
ご購読ありがとうございます！

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@koutarou_g ありがとうございます😊

[CG neoclassic @CG_NEO_CLASSIC]

CG NEO CLASSIC vol.11。
巻頭NSXは誌面とYouTube動画の2本だてでの紹介です。

[CGオンエア @CGontheair]

【試乗】ホンダNSX & NSX Type R ジャパニーズスーパースポーツの金字塔　永遠に記憶すべき存在　CG代表の加藤哲也がリポートします https://t.co/nWPD0Tza3N

[CG neoclassic @CG_NEO_CLASSIC]

CG NEO CLASSIC最新号。
世界に誇れる日本車の大特集です。
好評発売中。
ぜひお手元に1冊。
GT-R、シルビア、プリメーラ、インプレッサ、ランエボ、ロードスター、RX-7、スープラ、MR2等あの頃に胸焦がした日本車の魅力を今再び。

[CG neoclassic @CG_NEO_CLASSIC]

Designed by Giorgetto Giugiaro。
テスターすごく嬉しそうです。

[CGオンエア @CGontheair]

実用性が高く快適！ しかも官能的！ 大人のためのイタリアンスーパーカー「マセラティ・メラクSS」に試乗 https://t.co/9bh5bTwIRD

[カーグラフィック @CARGRAPHIC]

発売中のカーグラフィック9月号。巻頭リポートは日本メディアで我々だけが参加した現代フェラーリの頂点、F80のテストドライブです。296〜499P〜F80と、現代フェラーリエンジンを代表するエンジンとなったF163型3ℓV6ツインターボが900ps、さらに前後の電動モーターが300psを発生する1200psのハイパースポーツ。どんな走りを見せたのか、リポートをお楽しみください。

また、このF80につながるフェラーリ・スペチャーレの系譜も振り返っています。1984年の288GTOからF40＆F50、エンツォ、そしてラフェラーリ、それぞれの歴史敵背景と技術的特徴を、沢村慎太朗さんが解説しています。

フェラーリに続く第一特集は「低屋根前輪駆動BMW＆MINIの選び方」です。低屋根という言葉には、SUVのような背の高いモデルではない、という意味を込めました。背の低い横置きFWDベースのBMW1シリーズ、2シリーズ・グランクーペ、そしてミニの個性派モデルを揃え、その魅力に迫りました。

他にも、プジョー3008やアルファ・ロメオ・ジュニア・イブリダ（ハイブリッド）、キャデラック・エスカレード、メルセデス・ベンツCLA、レクサスLC500ピナクルの試乗記などは必読です。CG9月号、夏休みにぜひお楽しみください！

[CGオンエア @CGontheair]

ベントレー コンチネンタルGT スピードがもたらす別格の世界観　エレガンスとダイナミズム、極上のハーモニー　CG代表の加藤哲也が試乗します https://t.co/Jo9utgFmKT

[CG neoclassic @CG_NEO_CLASSIC]

ジュジャーロの名前が真に知れ渡ったのはやはりこの2台の存在が大きい。
初代ゴルフとシロッコ。
しかし誕生までは実は難産だったという話し。
ゴルフは今回3ドアにこだわりました。
やはりこの2台は斬新。
まさにデザインの新しい扉を開けた存在です。
CG NEO CLASSIC vol.10。
絶賛発売中です。

[カーグラフィックTV @CARGRAPHIC_TV]

【次回放送予定】
カーグラフィックTV 第1984回
6月19日（木） 11：00 ～

『 デザインで時代を創った名匠
　 ジュジャーロの言葉と哲学 』

出演：ジョルジェット・ジュジャーロさん / 松任谷正隆 /加藤哲也（CG代表）
https://t.co/Pgf0s5avDr

[CG neoclassic @CG_NEO_CLASSIC]

絶賛発売中CG NEO CLASSIC vol.10。
アルファ初の量産ターボに選ばれたのもマエストロ・ジュジャーロのデザインでした。アルフェッタGTVターボデルタ。
昔のドッカンターボかと思ってたら...
ぜひお買い求めください。

https://t.co/VAVPZymJdQ