CLUBろーたす@SbC

サイクリング部だった人。いかに楽して楽しく走れるかが永遠の課題。 CLUBメンバー108人。 スポーツバイク洗車ご予約承り中。

[CLUBろーたす@SbC @CLUB_LOTUS2013]

【悲報】
今週はショップライドない模様です

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【連絡】
CLUBろーたすメンバー各位
FBグループに新年会の予定をアップしました。参加出来る方はポチッとお願いします。
今年も北海道から蝦夷鹿肉を仕入れました。
鹿肉ローストと鹿鍋つくります。

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あけましておめでとうございます。
初日の出を見に白銀平まで行きましたが展望台は既に地元高校生がごった返していて登れず脇の方から出待ちをしておりましたが結局雲で見えず😢
展望台を降りた所でご対面
帰路の昭和田んぼで綺麗な富士山が見られました
今年も宜しくお願いします

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捌いた蝦夷シカ肉をスモーキーニキ届けて我が家の分もお願いしたら種類が増えて返ってきた❤️
どれも美味い！
とても美味い！
ウィスキー🥃を飲まずにはいられない

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【連絡】
CLUBろーたすメンバー各位
初日の出ライドのイベントをFBに立てました。
参加する方は参加にポチッとお願いします。
荒川以西の方は途中合流okです。
合流地点を相談しましょう。
汗冷え厳禁💦
待機時間の防寒着必須
ライト・リアライト各2灯推奨
参加お待ちしてます。

[CLUBろーたす@SbC @CLUB_LOTUS2013]

【朗報】
北海道の伯父に依頼していた蝦夷シカ肉🦌
今年も厳冬期間際のシカ肉が届く事になった。
明日・明後日は解体作業に追われそう。

[PEKO @ab_peko]

12/14〜22日まで今年最後のお手製輪行袋の通販をやります🙌コンパクトで軽量でライドのお邪魔にならないむしろお役立ちな輪行袋はいかがですか？寒い時期にピッタリのコンパクトなミトンやソックス、そして新商品のコンパクトバラクラバもあります！リンク先はリプツリーにて⏬️

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神回答出た🚵

[山本元喜/プロロードレーサー理数科出身体育会系 @19_genki]

面白い質問を見つけたので、質問箱botとして答えずには居られない笑

複数の質問が混ざっているので順に見る必要があると思います。

最初の部分は脚の乳酸の溜まり具合を感覚で表していると読み取れて、
「下り坂から長い登り坂に行く時、つい速度上げて踏んで」
入りの加速で乳酸が溜まり始めている。

「その勢いで行きたいけど、思いの外登りが長くて、途中で脚が止まってギア下げる」
乳酸の限界で踏めなくなる

「それだと全然進まない気がしてまた上げる」
乳酸が少し抜けて踏み直せる

「けど踏めないから立ち漕ぎする、と疲れてまた脚が終わる」
シッティングで使う筋肉が乳酸で限界になり、ダンシングで使う筋肉に切り替えたがすぐに乳酸が溜まり切る

って事だと感じました。
シッティングもダンシングも使う筋肉の多くが同じなので、乳酸が溜まってから切り替えても長持ちしない、ってのが難しいところです。

次の部分は筋肉の使い分け方の話で、
「踏まずに引いて」
は臀筋やハムストリングスを中心としたペダリングで、
「踏んで引かない」
は四頭筋を中心としたペダリングを表しており、
「繰り返して等速で坂を越えるようにしてその後の平地に備えるようにしてる」
では、筋肉を使い分けて疲労が一箇所に蓄積しないように踏んでいるというのが読み取れます。

そして次の部分である、
「クリートが途中でズラせて、他の筋群使えるよう〜」
からはクリートの固定状態での筋肉の使い分けの感覚や方法を「意識としては」掴めていない、ということが読み取れます。

そして最後の部分の
「ずっとイーブンな感じで行くのか、下りで脚使わずに速度上げて〜」
で、疑問の本題に入っているわけです。

ここまでの情報から求められている回答は
「筋肉の使い分け方を身体で感覚的には理解しているものの、意識できていない人に対して、乳酸を溜めきらずに登り切る方法を伝える」
ってことになります。

まず、下りで速度が乗っている状況では空気抵抗の影響が非常に大きいので、踏んで加速することよりも姿勢を低くして空気抵抗を下げることを意識したほうが良いです。
低姿勢で疲れない程度に踏むことで大幅な失速を抑えつつ自分の踏みやすいケイデンスを掴んでおくとなお良いです。

そして、登りに入ったタイミングでは、低姿勢を維持したまま少し抑えて踏み続ける事で乳酸が溜まりきって脚が止まるのを防止します。
この際には四頭筋を使って踏むのではなく、臀筋やハムストリングを意識して使い、失速に無理に抵抗するのではなく、緩やかに失速させる感覚で走ります。
その際の失速に合わせて段階的にギアを軽くすることでケイデンスを維持すると、「気づいた頃にはギアが重すぎる」という状況を予防できます。
登っている途中で時速３０ｋｍを切ってくると空気抵抗の影響が減ってくるので、姿勢を起こして使える筋肉を増やしていきます。
足がクリートに固定されていてもサドルの座る位置を前に寄せていったり、肘を徐々に伸ばして上体を起こしていけば、関節の可動域が広がっていくので使える筋肉が増えていきます。
速度が落ちるのに合わせて可動域を広げていき、特定の筋肉が限界にならないように負荷を分散させていくと良いと思います。
頂上付近の勾配が緩くなり始めたタイミングからはダンシングに切り替えて四頭筋を含めた全身の筋肉を使って再加速すれば、特定の箇所に乳酸を溜めきることなく次の下りや平坦に速度を乗せた状態で入ることができます。

平坦や下りで速度が乗ってくると空気抵抗が大きくなるので最初の「低姿勢で疲れない程度に踏むことで大幅な失速を抑えつつ自分の踏みやすいケイデンスを掴む」状況に戻るので脚を回復させることができます。

まとめると、下りから登り始めの速度が速い段階では無理に踏まずに低姿勢で空気抵抗を下げること意識し、速度が落ち始めてからはサドル上のポジションや上体の角度を調整して一箇所に疲れが溜まらないようにしてやり過ごし、頂上付近で再加速するのがベストな方法だと思います。

ロードバイクは速度を維持するよりも発揮する力を一定にする方が効率的なので、パワーメーターを使って数値を見ながら走ると最適なペース配分を掴みやすいです。
その際にポジションの切り替えで使う筋肉を変える方法を掴めると疲れを一箇所に溜めないようにできるので、より高い力を長時間維持できるようになります。

他にも道具に頼るって手段では、自分の使っているサイコンなんかは、登りに入ると自動的に頂上までの距離を教えてくれる機能が付いていたりするのでペース配分を失敗することが減ります。

サイコン貼っときます。
https://t.co/NZ69OMj5v5

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@19_genki 神回答
武井さん含めて多くの人が感じている事を明確にかつ分かり易く言語化される山本選手さすがです。
質問箱botフリークとしていつも楽しく眺めているだけですがコメントせずにはいられない笑

[インザ佐野淳哉スカイ @sanojunya0109]

muc-offの電動ポンプを初使用！
電動ポンプ自体が初めてで今までなんとなく使う事は避けていたけど、使ってみたら確かに便利！
クリックバルブと一緒に使えばヘッドをカチンと嵌めてスイッチ押せば終わり。
これは確かに楽！超楽！
#mucoff
#diatec

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ロードバイクの洗車を始めてあっという間に4年が経ちました
ガラスコーティング施工台数も200台を超え有難い限りです
年末年始がっつり乗る方も多いかと思いますが、逆に乗らない方もいるかと思います
2026年走り初めは綺麗な相棒とどうぞ
12/29〜1/5年末年始のご利用ご予約お待ちしております

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遅めの娘の誕生日会

#ACACIER

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マイカー
2名7台搭載可能だという事が判明したCLUBろーたす大人の遠足、伊豆ライドでした。

[PEKO @ab_peko]

お手製輪行袋×ビブスの反射ベストの蛍光MIXカラー＆反射材MAXマシマシが出来ました。ピカソみたい👀めちゃくちゃ目立つ。冬ライドや海外ライドは視認性なんていくらあっても良いもんですからねと言う事でこれ着て走ります。カラーオーダや反射マシの参考にしてください🙌

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仁科峠を登ってから足湯併設のベーカリー #東府や さんでランチ

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#保海荘 。
一日走って楽しんだ後、美味しい食事と身体に染み渡る温泉♨️を満喫。
定宿として今後も利用していきたい。
女将さん、大将、いつもありがとうございます。

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今日はCLUBろーたすライド
熱海スタートでお気に入り #保海荘 さんまで伊豆ライド

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@arkstrong 30日しかないのに38回ライド

[えーぞう @Pma1111]

サダヒルコース最終確認へ
本日18時にエントリーリストのポストしますので是非そこで盛り上がって頂ければ！！
#サダヒル

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お久しぶりです。
お邪魔しております。
久しぶりすぎてケツが痛いです。