Et ces résultats décevants démontrent clairement que cette Offensive dans son format actuel ne remplacera jamais les DEP et le sérieux des apprenants qui s’y inscrivent!
On va se le dire, quand le ministre du Travail réagit à cette nouvelle et dit que les acteurs de l’industrie ont salué cette 𝘖𝘧𝘧𝘦𝘯𝘴𝘪𝘷𝘦 𝘧𝘰𝘳𝘮𝘢𝘵𝘪𝘰𝘯 𝘦𝘯 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘵𝘳𝘶𝘤𝘵𝘪𝘰𝘯, il parle des associations patronales et des boss…
1/2 Je tiens à remettre les pendules à l’heure. Les formations de l’Offensive ont non seulement permis l’ajout de nouveaux travailleurs, mais elles ont également formé une main d’œuvre + polyvalente, + productive et ont libéré des ressources supplémentaires pour nos chantiers.
(rétention de la main-d’œuvre qualifiée, attrait vers les études professionnelles, etc.), le gouvernement préfère nous jeter de la poudre aux yeux avec cette fausse bonne idée que sont les AEP.
Tu t’intéresses à la mobilisation ? Viens prendre un verre avec nous le 17 octobre à 17h au Salon d’Edgar à Québec pour le lancement du livre d’Alain Savard « organiser, mobiliser, gagner ». @laCSN @FneeqCSN @FSSSCSN @FP_CSN @CSNConstruction @
Ces annonces @JeanBoulet10 sont attendues depuis longtemps. On revendique depuis plusieurs années sur cet enjeu! Est-ce que le gouvernement va prévoir les fonds suffisants pour avoir le nombre d'inspecteurs nécessaires dans toutes les régions ou c’est de la poudre aux yeux?
Ce nouveau logo se veut un rappel de nos 100 ans d’existence.
100 ans à faire reconnaître les différents métiers, à lutter contre des injustices, à militer pour de meilleures conditions de travail et 100 ans à s’adapter aux changements dans l’industrie.
100 ans de combats!
FIERS BATÎSSEURS DEPUIS 100 ANS
Lancement de notre nouveau logo qui souligne cet important jalon historique!
Eh oui! C'est le 4 octobre 1924 que la CSN-Construction a vu le jour sous le nom de la Fédération Catholique des Métiers du Bâtiment (FCMB).
Hier soir : 5 à 7 à la CSN pour le lancement des activités de notre année centenaire & le dévoilement de ce visuel!
Divers évènements sont prévus cette année afin de souligner la riche histoire de ceux et celles qui ont construit le Québec que nous connaissons aujourd’hui.
Après avoir déposé notre mémoire sur le #PL61, nous saluons l'arrivée de @slebel19 au Conseil du trésor, qui, nous l'espérons, saura éviter les pièges de la corruption dans l'octroi des contrats. #polqc#AssNat#construction
https://t.co/eYcfz9hH7j
#loi61: Dans le secteur institutionnel et commercial, il faut éviter le fractionnement des contrats qui permettrait aux employeurs de ne pas mettre en place d’agent de #prévention. Cela serait un non-sens! #covid19Qc#polqc#COVID19Quebec#construction
https://t.co/38tMAhx9Gj
#loi61: Parmi nos 9 recommandations, nous proposons d’ajouter un projet à l’annexe 1: rehausser les #rails du @CanadianPacific traversant l'#Estrie au niveau 4 afin de permettre le #transport de passagers. Il en coûterait 3,6 millions $. #polqc#AssNat
https://t.co/38tMAhx9Gj
#loi61: La CSN-Construction est particulièrement préoccupée par l’octroi et le processus d’octroi des contrats qui auraient pour effet de favoriser les travailleurs et travailleuses d'un #syndicat au détriment d’un autre 😡. #polqc#assnat#construction
https://t.co/eYcfz9hH7j
Maraudage sanitaire: au moins 180 travailleurs de la #construction en régions éloignées brimés dans leur droit de #vote. Le vote à la #CCQ est inadapté au contexte de la #COVID19Qc. À quand le vote électronique? #démocratie#COVID19quebec#polqc
https://t.co/HW396yCEmn
Alors que le @CanadianPacific a pris de nouveaux engagements dans le corridor #ferroviaire#Estrie#Montérégie, nous réitérons notre appui pour la pose de #rails de catégorie 4 au lieu de 3 qui permettraient aussi le transport de passagers. #polcan#polqc
https://t.co/UEemhEiyxd