Miles de personas vieron el video del accidente del jet en Florida y se preguntaron lo mismo: ¿dónde está el avión?
#AHORA#ULTIMAHORA
Aquí está por qué no puedes verlo:
• Cayó en picada. El seguimiento no oficial de vuelos muestra que el Learjet cayó desde más de 35,000 pies casi verticalmente, posiblemente a varias centenas de millas por hora.
• Se hizo añicos al impactar. Los aviones están hechos mayormente de aluminio ligero, y golpear el suelo de nariz a esa velocidad rompe un jet en miles de pedazos pequeños, muchos de los cuales se incrustan profundamente en la tierra. Por eso hay un cráter en la carretera.
• El incendio de combustible hizo el resto. El combustible de aviación se encendió al instante, quemando y derritiendo gran parte de lo que quedaba.
• Lo hemos visto antes. El vuelo 93 en Shanksville el 11 de septiembre dejó la misma escena: un cráter humeante con casi ningún resto reconocible.
Lo que la mayoría de la gente no sabe: los jets privados y de charter no siguen las mismas reglas de seguridad que las aerolíneas comerciales. Las aerolíneas operan bajo los estándares más estrictos de la FAA para el entrenamiento de pilotos, descanso y mantenimiento. Los vuelos de charter siguen un conjunto más ligero de reglas, y los jets volados privadamente tienen aún menos requisitos.
La NTSB ahora recopilará cada fragmento para averiguar qué pasó en esos segundos finales. Rezando por todas las 9 familias.
¿Deberían los jets privados enfrentar las mismas reglas de seguridad que las aerolíneas comerciales?
Ayer cerca de la 11:20 pm por @autopistaruta78 pasando rinconada por donde se están los campamentos cerca de las vías nos arrojaron una piedra en el parabrisas necesitamos una respuesta por lo sucedió por lo cual es grave y se an reportado más casos similares al mío
Ayer cerca de la 11:20 pm por @autopistaruta78 pasando rinconada por donde se están los campamentos cerca de las vías nos arrojaron una piedra en el parabrisas necesitamos una respuesta por lo sucedió por lo cual es grave y se an reportado más casos similares al mío
Molesto de la mala gestión de @PeugeotCL una empresa grande en la cual teníamos una hora para una revisión completa y la respuesta fue que el ing mecánico estaba de vacaciones, y no hay quien lo remplace por lo cual hay súper pocas personas para toda la región insólito..