El “ala de gaviota invertida” del Corsair fue una ingeniosa solución para montar un motor y hélice gigantes sin sacrificar resistencia del tren de aterrizaje ni capacidad de operación en portaaviones, además de mantener una buena aerodinámica.
La curvatura tan característica de las alas del F4U Corsair —con forma de “ala de gaviota invertida” (gull wing)— no era por estética ni aerodinámica pura, sino por una solución de ingeniería a varios problemas que surgieron durante su diseño.
4. Facilitaba plegado de alas en portaaviones
• Al tener la parte central más baja y las secciones exteriores más altas, el ala resultaba más fácil de plegar hacia arriba para almacenamiento en portaaviones.
El vuelo duraba un total de 7 horas y 20 minutos, incluidos los 45 minutos de la escala. Actualmente el vuelo se hace de forma directa con una duración de aproximadamente 12 horas.
La última vez que el Concorde visitó México fue en 1993, 10 años antes de su retirada.
1ra visita del Concorde #CDMX el 20 de octubre de 1974. AirFrance operó vuelos de forma regular entre París y México con el Concorde entre 1978 y 1982 con una escala en Washington para repostar que más tarde se cambiaría a Nueva York.
Though replaced in 2024, his designs remain a benchmark in aviation branding, celebrated for their elegance and enduring legacy in Mexico’s flagship airline.
Raúl Pérez-Duarte Viesca, a Mexican artist, crafted Aeroméxico’s iconic "Caballero Águila" logo in 1981, embodying Mexico’s Aztec heritage with a sleek, geometric eagle warrior design. His minimalist approach, featuring an orange and white palette,
evolved in 1988 with dynamic striped feathers and a dark blue scheme. In 1997, he refined the logo with smoother lines, ensuring its modern appeal. Pérez-Duarte Viesca’s work defined Aeroméxico’s identity for over 26 years, blending cultural pride with sophistication.
¡Pequeño avión se estrella en una autopista en Azzano Mella, Italia, y explota en llamas!
Piloto (75, de Milán) y pasajero (65, mujer) mueren trágicamente. Milagrosamente, ningún conductor resultó herido.