@Carlos_DG_kWh@TeslaM3enjoyer Ahora explicame cómo la perdida de caudal de aire por aumento de volumen del mismo (que es lo que provoca la alta temperatura) puede hacer disminuir tanto el rendimiento de un motor como para aumentar más de un 20% su consumo.
@Driver_1314 Habré BMW tiene un dudoso historial de cadenas que se rompen, turbos y otras cosas que no van directamente relacionadas con el mantenimiento si no con fallos de diseño. Ya desde la época de los E46 son coches bastante pijoteros...
@LuisCases@Matefireman1@slcuervo Ningún coche a día de hoy permite prescindir de revisiones (ya sea gasolina, gasoil o eléctrico). Si es cierto que no hay que hacer cambios de aceite pero tienes que hacer otras cosas
@CarlosDG_Tesla @quiquepbg También el precio de un 911 turbo y el de un bajo con jardín son parecidos, y a nadie se le ocurre comparar las ventas de uno y otro porque no tiene sentido alguno
@slcuervo@thomashighway01@lebanensis A ver si te piensas que le puedes hacer 300.000 km a algún coche del mercado sin una inversión notable en mantenimiento (más aún a un Tesla cuya calidad de fabricación no es para nada sobresaliente...). Ni a un mb w124 que eran tanques
🟠 SORTEO ESPECIAL 150.000 SUSCRIPTORES 🟠
REGALAMOS:
1️⃣ GORRAS EXCLUSIVAS de EL PLAN [Fernando Alonso]
2️⃣ FERRARI F2007 [Kimi Raikkonen campeón del mundo]
👉🏻 Sorteo en DIRECTO tras el GP de Abu Dabi. 100% GRATUITO y 100% INTERNACIONAL.
REQUISITO ÚNICO: RT a este tweet.
@GuilleAlfonsin Al final cuando creamos algo estamos expuestos a todo tipo de comentarios buenos malos, constructivos, destructivos, los hay que vienen de gente con conocimientos, de gente que pasaba por ahí... Siempre queda la opción de desactivar los comentarios.
@katapiro @AzagraMac @xataka También es muy propio de burros generalizar sin saber...
Suelto la afirmación categórica de que en Pontevedra TODOS están encantadísimos y me quedo tan ancho.
@edmonde_@bitacoraguti@VW_es Yo en el mundo de la grandes corporaciones empresariales no creo que haya héroes y villanos, simplemente buscan el mayor beneficio posible a cualquier precio.
Si interesa vender tdi, vendemos tdi; si interesa vender ecología, a vender eco.
@edmonde_@bitacoraguti@VW_es Pues como el 97% de los diesel que se venden en el mercado. Es más, concretamente el grupo VAG no es el peor situado para nada https://t.co/O6LuQgBpa1